地鐵荷載下隧道土體沉降的灰色預(yù)測(cè)與分析

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　隨著我國(guó)地鐵建設(shè)的迅猛發(fā)展，地鐵運(yùn)營(yíng)荷載造成軟土地基的長(zhǎng)期沉降問題引起了足夠的重視。針對(duì)監(jiān)測(cè)和觀測(cè)時(shí)間的非等時(shí)性，文中采用牛頓二次插值多項(xiàng)式插值的方法建立了非等時(shí)距灰色理論模型GM(1，1)和GM(2，1)，對(duì)上海地鐵四號(hào)線一區(qū)段的沉降進(jìn)行預(yù)測(cè)，并與實(shí)際監(jiān)測(cè)沉降量進(jìn)行了比較，結(jié)果表明，GM(2，1)較GM(1，1)有更高的精度。通過監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)其沉降速率上半年明顯小于下半年，并給出了較為合理的解釋。

專題推薦

• · 地鐵荷載計(jì)算
• · 橋梁荷載分析
• · 箱梁荷載分析

培訓(xùn)課程

• · 施工技能課程五折，機(jī)不可失
• · 【預(yù)售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識(shí)
• · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
• · 施工識(shí)圖讀圖，這些要掌握!