工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關閉

超高分配在優(yōu)化公路連貫性設計中的討論

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡介

　　該文通過對美國各州公路和交通工作者學會(AASHTO)的5種分配超高和側(cè)向摩擦力方法的分析研究,提出了安全限度設計理念,并根據(jù)這一設計理念建立了公路連貫性優(yōu)化設計模型"該模型目標函數(shù)的目標是將設計路段安全限度的整體變化(整體分析)或?qū)⑾噜彽那€之間個別變化(分解分析)減到最少,目的是使公路設計具有最佳的連貫性,提高行車的安全舒適性"在模型中可以采用離散數(shù)學或使用二次曲線的方法來決定超高和側(cè)向摩擦力的分配,通過這個模型在兩個實例中的應用表明:在道路連貫性設計中采用該模型提供的方法優(yōu)于AASHTO推薦的方法"

專題推薦

  • · 平面測量誤差分配
  • · 分配梁安裝
  • · 橫向分配梁內(nèi)力計算

培訓課程

  • · 施工技能課程五折，機不可失
  • · 【預售】施工前期必備技能
  • · 道路路基施工必備知識
  • · 市政施工基礎入門培訓
  • · 施工識圖讀圖，這些要掌握!
發(fā)布：2007-11-27 11:52    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
相關文章：

泛普施工管理軟件其他應用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件