小議瀝青路面施工中路面早期破壞原因與對策

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內(nèi)容簡介

　　我國高速公路瀝青路面多采用強(qiáng)基薄面結(jié)構(gòu)形式，即由半剛性基層作為汽車荷載的主要承重層，瀝青面層只是作為結(jié)構(gòu)層。盡管瀝青路面都是按照規(guī)范進(jìn)行設(shè)計施工的，但隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通量的猛增，超載嚴(yán)重，高速公路路面相繼出現(xiàn)程度不同的網(wǎng)裂、坑槽、沉陷、擁包、泛油、推移和車轍等早期損壞現(xiàn)象，它不僅直接影響公路的使用壽命，還增加后期處理的人力、物力、財力。根據(jù)實(shí)踐、觀察，對瀝青路面早期破壞的原因、對策略談拙見以供參考。

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