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物流運(yùn)輸管理管理 電商企業(yè)的物流金融棋局
電商企業(yè)向物流金融領(lǐng)域發(fā)展是一種有益的嘗試,是一種新生的事物,在這個(gè)過程中難免會(huì)有這樣那樣的問題,但如果我們都能抱著支持和包容的態(tài)度,我相信中國的整體商務(wù)環(huán)境都將因此而受益。
電商企業(yè)的核心到底是什么?
無論是平臺(tái)化的阿里巴巴還是自營的京東,很多時(shí)候我們看到的基本上都是表象,雖然一部分人已經(jīng)接觸到了實(shí)質(zhì),但也僅僅是根據(jù)理論而對對應(yīng)現(xiàn)象進(jìn)行評論。實(shí)際上無論是傳統(tǒng)企業(yè)還是電商企業(yè),最核心的就一點(diǎn)——“定價(jià)權(quán)”。定價(jià)權(quán)也就是對 運(yùn)輸管理系統(tǒng)的掌控權(quán),這才是真正核心的話語權(quán)!
那么什么才真正能夠使得自己掌握定價(jià)權(quán)?我們通常說 運(yùn)輸管理系統(tǒng),真正的 運(yùn)輸管理系統(tǒng)是五流合一的過程,物流、商流、資金流、信息流、人才流的高度集中優(yōu)化才能真正有效的掌握 運(yùn)輸管理系統(tǒng)的控制權(quán),真正成為“鏈主”。而支撐一家企業(yè)成為鏈主的最有效的兩個(gè)工具就是“資金流與信息流”,因此在我國大物流市場, 運(yùn)輸管理系統(tǒng)金融和物流金融發(fā)展的紅紅火火。
但是我們必須要認(rèn)識到一點(diǎn),為何物流與 運(yùn)輸管理系統(tǒng)金融會(huì)蓬勃發(fā)展,它的前提條件是物流本身的利潤越來越薄,因此不得不向其他的藍(lán)海領(lǐng)域發(fā)展,而恰恰這一點(diǎn)得到了眾多銀行的有效支持。
電商企業(yè)推出“ 運(yùn)輸管理系統(tǒng)金融”服務(wù)
如今,傳統(tǒng)領(lǐng)域的 運(yùn)輸管理系統(tǒng)與物流金融紅火之勢開始向電商領(lǐng)域蔓延。
事實(shí)上,早在2012年11月27日,京東就開始與中國銀行合作,推出了“ 運(yùn)輸管理系統(tǒng)金融服務(wù)”。在這一過程中,京東扮演的是一個(gè)類似于中介的角色:供應(yīng)商憑借其在京東的訂單、入庫單等向京東提出融資申請,核準(zhǔn)后遞交銀行,再由銀行給予放款。
同時(shí),1號店也開始面向供應(yīng)商、入駐商戶、第三方合作伙伴和顧客提供全方位金融平臺(tái)“1金融”?!?金融”平臺(tái)是結(jié)合1號店的開放物流平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、商家管理體系、顧客管理體系打造的金融平臺(tái)。在 運(yùn)輸管理系統(tǒng)端,目前與1號店合作的機(jī)構(gòu)有郵儲(chǔ)銀行、平安銀行、中國銀行。目前,“1金融”平臺(tái)發(fā)行了面向供應(yīng)商的“1保貸”及面向用戶的“1元保險(xiǎn)(放心保)”兩種產(chǎn)品。
不僅僅是京東、一號店,像淘寶、蘇寧易購、國美等諸多電商企業(yè)都在努力向物流金融方向拓展業(yè)務(wù)。
電商物流金融之模式
那么電子商務(wù)領(lǐng)域的物流金融主要以哪種模式進(jìn)行發(fā)展呢?
實(shí)際上,電商企業(yè)所操作的物流金融模式與傳統(tǒng)物流與 運(yùn)輸管理系統(tǒng)企業(yè)的物流金融模式?jīng)]有太大的區(qū)別,基本上包括:預(yù)付線上融資、存貨線上融資、線上反向保理、電子倉單質(zhì)押線上融資、銀商轉(zhuǎn)賬通、商務(wù)支付通、跨境支付易、銀E理財(cái)通以及針對電商平臺(tái)會(huì)員推出“網(wǎng)供通、網(wǎng)盟通、在線訂單貸、在線流量貸”等融資方案。通過這些產(chǎn)品,企業(yè)可在線完成合同簽約、融資申請、質(zhì)押物在線入庫、存貨管理、打款贖貨等主要業(yè)務(wù)流程。
以一號店為例:“1保貸”是銀行基于供應(yīng)商與1號店之間的應(yīng)收賬款提供的一種融資服務(wù)。根據(jù)自營供應(yīng)商已確認(rèn)的應(yīng)收賬款為基礎(chǔ),貸款周期最長6個(gè)月,實(shí)現(xiàn)無紙化操作,無抵押擔(dān)保,隨借隨還,年化利率低至基準(zhǔn),3分鐘放款。該產(chǎn)品的上線將高效滿足供應(yīng)商快速資金周轉(zhuǎn)的需求,實(shí)現(xiàn)供求資金零壓力。
通過以上的流程可以看出,電商企業(yè)物流金融整體流程就是這樣簡單,但最核心的就是因?yàn)榇蟮碾娚唐髽I(yè)掌握供應(yīng)商與客戶的交易行為并且具有強(qiáng)大物流自控能力。
也有不安定因素
電商企業(yè)物流金融服務(wù)能夠大幅的提升客戶粘度,并且能夠盤活沉淀客戶資源。但是必須要看到在整體的物流金融服務(wù)中,有一個(gè)隱性的核心資源的不可控性,那就是銀行。如果中國的大電商企業(yè)不能實(shí)現(xiàn)自己掌控金融工具,包括各種類似的金融牌照,那么只能是寄希望于與銀行的良好合作。
所以未來這種模式的不安定因素,銀行的因素是一個(gè);另外就是我們必須要清楚,電商企業(yè)的物流金融對象主要是中小微企業(yè)客戶,那么這部分客戶的風(fēng)險(xiǎn)還是比較大的,以及對于信息和監(jiān)控的成本支出都是非常困擾人的一件事情。
但我個(gè)人認(rèn)為,最主要的困擾因素是信用問題。這件事情不僅僅是銀行的問題,不僅僅是電商企業(yè)的問題,而是整體國家的機(jī)制問題。如果能夠?qū)⒚總€(gè)人的信用機(jī)制進(jìn)行整合并且建立起來的話,能夠?qū)ξ磥黼娚唐髽I(yè)物流金融的安全發(fā)展起到良好的保駕護(hù)航作用。
電商企業(yè)向物流金融領(lǐng)域的發(fā)展是一種對自身利潤不斷降低的無奈之舉,也是一種有益的嘗試,是一種新生的事物,在這個(gè)過程中難免會(huì)有這樣那樣的問題;但如果我們都能抱著支持和包容的態(tài)度,我相信中國的整體商務(wù)環(huán)境都將因此而受益,因?yàn)殡娚贪l(fā)展的規(guī)模與速度以及對未來生活的影響將是其他產(chǎn)業(yè)無可比擬的。
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