當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 領(lǐng)域應(yīng)用 > 物流管理OA系統(tǒng) > 運(yùn)輸管理軟件
“兩區(qū)一帶”呼喚發(fā)達(dá)的鐵路建設(shè)
申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114
作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)的鐵路,在落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的若干意見》中,將扮演什么角色,應(yīng)負(fù)起怎樣的使命?為此,記者專訪了南寧鐵路局局長陳伯施。
陳伯施說,廣西壯族自治區(qū)是我國面向東盟的重要門戶和前沿陣地,是國家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略12個(gè)省市區(qū)的商貿(mào)物流基地最便捷的出海大通道,在促進(jìn)和加快民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,深化與東盟的開放合作,維護(hù)國家安全和邊陲穩(wěn)定中具有重要的戰(zhàn)略地位。建設(shè)富裕文明和諧新廣西,迫切需要加快鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
陳伯施說,由于各種因素影響,廣西鐵路建設(shè)相對(duì)滯后,與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的旺盛運(yùn)輸需求形成巨大反差。他舉例說,2009年,南寧鐵路局完成貨物發(fā)送量9825.2萬噸,同比增長6.2%,但由于廣西經(jīng)濟(jì)在金融危機(jī)中率先企穩(wěn)回升,鐵路運(yùn)力仍跟不上運(yùn)輸需求。
為此,陳伯施呼吁,各地要把鐵路建設(shè)擺在優(yōu)先位置。要充分發(fā)揮鐵路在各種交通工具中運(yùn)輸能力大、占地面積少、單位能耗低、環(huán)境污染小、安全保障好的比較優(yōu)勢(shì),大力加快鐵路建設(shè)步伐。
“前景廣闊,令人振奮?!闭劦轿磥淼膹V西鐵路建設(shè)藍(lán)圖,陳伯施用這8個(gè)字來概括。他說,根據(jù)新調(diào)整的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《鐵路“十一五”規(guī)劃》,未來5年,廣西鐵路里程將從2700公里增加到6300公里以上,廣西鐵路初步形成“人便其行、物暢其流”的大通道,鐵路運(yùn)輸對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”制約基本消除。
對(duì)于未來5年廣西鐵路的新格局,陳伯施說,首先將形成以南寧為樞紐的客運(yùn)大通道。通過建設(shè)貴廣、柳南、金南等高速度、大密度的客運(yùn)專線或城際鐵路,建成以南寧為中心的廣西區(qū)內(nèi)“1—2小時(shí)交通圈”和周邊省會(huì)城市“3小時(shí)交通圈”。
其次,將形成連接發(fā)達(dá)地區(qū)的貨運(yùn)大通道,支持廣西承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。通過新建南廣、洛湛、柳肇、合湛鐵路,改造湘桂、焦柳鐵路,把廣西與我國中東部地區(qū)緊密聯(lián)系起來,形成連通經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)尤其是珠三角地區(qū)的大能力鐵路貨運(yùn)通道,特別是通過新建合浦至湛江鐵路,形成一條連接北部灣、珠三角、長三角的沿海鐵路大通道,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
第三,將形成西南出海大通道,助推廣西打造我國沿海經(jīng)濟(jì)新的增長極。隨著蘭新、青藏、蘭渝、黔渝等西部干線鐵路建成,廣西通過建設(shè)黃百、云桂、金南、黔桂鐵路,將打通西部出??冢纬晌鞑康貐^(qū)最便捷的出海大通道,為西部大開發(fā)提供有力的運(yùn)輸支撐。同時(shí),通過新建、改造玉林至鐵山港鐵路以及沿海鐵路,使廣西沿海鐵路年運(yùn)輸能力從0.25億噸提升到2.15億噸以上,促進(jìn)廣西沿海經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
第四,將形成面向東盟的國際大通道,發(fā)揮廣西在中國—東盟合作中的“橋頭堡”作用。陳伯施說,2009年6月,聯(lián)合國亞太經(jīng)社委員會(huì)批準(zhǔn)《泛亞鐵路網(wǎng)政府間協(xié)定》正式生效,泛亞鐵路建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。廣西具有把我國發(fā)達(dá)鐵路網(wǎng)與泛亞鐵路連通的地域優(yōu)勢(shì),通過憑祥、東興、龍邦口岸和云桂(南昆)鐵路“三口一線”,廣西將由“邊陲末梢”變?yōu)椤皣H樞紐”。
- 1店鋪管理軟件
- 2網(wǎng)吧管理軟件
- 3服裝管理軟件
- 4庫存管理軟件
- 5庫房管理軟件
- 6電腦銷售管理軟件
- 7員工管理軟件
- 8工作日程管理軟件
- 9合同管理軟件
- 10商務(wù)管理軟件
- 11日程管理軟件
- 12車隊(duì)管理軟件
- 1物流配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的方法有哪些
- 2氣勢(shì)如虹 福特全順7月實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長
- 3滬寧間擬再添沿江城際鐵路 客貨兩用
- 4物流管理信息系統(tǒng)和物流管理系統(tǒng)有什么不一樣嗎?求解。。
- 5高端輕卡開瑞綠卡,大別山的高效配送伙伴
- 6寧夏石嘴山市惠農(nóng)陸路口岸封關(guān)運(yùn)營
- 7張家口開設(shè)公路應(yīng)急免費(fèi)通道 確保救災(zāi)車輛快速通過
- 8浙江高速公路4月中旬起實(shí)行貨車計(jì)重收費(fèi)
- 9黑龍江5條高速及環(huán)城高速封閉 機(jī)場(chǎng)高速限速
- 10綏芬河保稅區(qū)將建鐵路專用線
- 11鄭州等九市納入國家公路運(yùn)輸樞紐首批試點(diǎn)城市
- 12離岸深水港子課題成果國際領(lǐng)先
- 13山東高速 攜手控股股東20億建物流公司
- 14交通運(yùn)輸部繼續(xù)支持江西省和湖南省交通運(yùn)輸發(fā)展
- 15關(guān)于倉儲(chǔ)物流管理軟件
- 16杭州更新15條國省道標(biāo)志牌
- 17寧波交通重點(diǎn)推進(jìn)“三大工程”
- 18貴陽加速打通西部快捷物流通道
- 19城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化 發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)
- 20青海省加快發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸 今年投資98億以上
- 21北京高速公路實(shí)現(xiàn)電子收費(fèi)
- 22浙江省內(nèi)所有高速公路即將計(jì)重收費(fèi)
- 23廣西黃金水道打造將加速中國東盟合作步伐
- 24四川國家公路運(yùn)輸樞紐建設(shè)工作將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段
- 25吉林長吉圖區(qū)域?qū)?shí)現(xiàn)快速鐵路貫通
- 26湘粵瓊將鐵路列入交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展重要綱目
- 27泛亞鐵路將使亞洲貿(mào)易迎來新格局
- 28運(yùn)輸管理軟件配合企業(yè)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)
- 29有什么好的物流管理軟件介紹,看看其它軟件怎么樣
- 30河北廊坊無縫對(duì)接京津交通“大動(dòng)脈”
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號(hào)1層9號(hào)
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓