氣勢如虹福特全順7月實現同比、環(huán)比雙增長

2014年7月，輕客市場以28132輛的銷量占據著客車市場70.47%的市場份額，成為國內客車市場份額最大的細分市場。輕客市場銷量與去年同比增長18.72%。但因受到宏觀經濟大環(huán)境的影響，本年輕客市場的增長也多少遭遇到了波折，7月銷量環(huán)比降低11.74%(未包含非完整車輛)，上半年一路高歌的市場勁頭也出現了小波動。

福特全順銷量增長領銜輕客市場前五，實現同比、環(huán)比雙增長

據中汽協(xié)發(fā)布數據統(tǒng)計，7月輕型客車整車銷量前5名依次為金杯汽車、福特全順、北汽福田、南京依維柯和廈門金旅。5家合計銷售20991輛，占輕型客車整車總銷量28132輛的74.62%。其中，福特全順表現出色，在輕客市場整體環(huán)比下降的情況下，逆勢增長，成為輕客整車銷量前五企業(yè)中唯一實現銷量同比、環(huán)比雙增長的企業(yè)。

“臨危不亂”，福特全順領軍歐系輕客、緊逼日系輕客

在輕客市場整體實現同比增長的情況下，歐系輕客也實現了5.8%的增長，共計銷售約1萬輛。福特全順不但實現7月銷量同比、環(huán)比雙增長，更以6066輛的銷量，占比歐系輕客60%以上，守住了歐系輕客行業(yè)內的領先陣地。統(tǒng)觀2014年前7月歐系輕客市場的累計銷售數據，福特全順以39737輛的銷量依然占據著歐系輕客逾50%的市場份額，成為國內歐系輕客市場中的領導品牌。

此外，歐系輕客市場中新興品牌也為歐系輕客帶來了不少關注、貢獻了部分銷量。但因新興品牌的品牌影響力較弱，產品尚未得到消費者檢驗和認可等先天劣勢，故仍然處于市場邊緣區(qū)域。反觀歐系輕客的另一大主要品牌——南京依維柯，在7月雖以2448輛的銷量守住了歐系輕客市場銷量第二的位子，但同比、環(huán)比增長雙下降的現狀也需要反思。

在國內歐系輕客銷量走高的同時，其主要競爭對手日系輕客，卻在國內私用車市場消費升級、公務車市場看重品質與服務的大環(huán)境下逐漸表現增長乏力的“疲態(tài)”。市場對歐系輕客的消費需求日趨增長，并已超過日系輕客。

前瞻布局，福特全順贏取“公私”用車市場雙突破

在私用車市場方面，福特全順提前布局，憑借搭載符合國五排放標準的高效2.2L PUMA發(fā)動機等領先同級的技術，使得福特全順在消費升級之后成為歐系輕客產品中的第一選擇。而在公車市場，隨著政府公車制度的進一步改革，以及對公務專業(yè)用車的剛性需求，福特全順憑借成熟的產品、周全的服務體系等，將在政府采購的競爭中獲得巨大的優(yōu)勢。

由此可見，福特全順在7月逆勢領銜的銷量增長、獨占歐系輕客半壁江山的大好局面，其實是企業(yè)應對市場積極調整戰(zhàn)略、產品服務狠下苦功而取得的豐碩成果。

發(fā)布：2007-04-07 11:39 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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