交通運輸行業(yè)全路信號技術(shù)設(shè)備OA軟件數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的設(shè)計

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　　全路信號技術(shù)設(shè)備OA數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的設(shè)計

　　(出自：泛普軟件)

　　鐵路信號技術(shù)設(shè)備是保障鐵路行車安全的重要設(shè)備之成準確、真實地統(tǒng)計信號技術(shù)設(shè)備應(yīng)用數(shù)量，是鐵道部制定信號發(fā)展規(guī)劃、下達維修費用、定編各級人員的重要依抵1998年7月，鐵道部決定向全路推廣應(yīng)用全路信號技術(shù)設(shè)備數(shù)據(jù)庫(簡稱全路數(shù)據(jù)庫)微機管理系統(tǒng)經(jīng)過實際使用驗證，達到了預(yù)期效果現(xiàn)將該OA數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的設(shè)計思想和實施方案介紹如下

　　1現(xiàn)行管理體制

　　鐵路線上的信號技術(shù)設(shè)備，目前由14個鐵路局下屬的210個電務(wù)段進行分段管理和維執(zhí)根據(jù)鐵道部現(xiàn)行的管理體制，要求各級單位統(tǒng)計的設(shè)備數(shù)量實行逐級上報程序，即電務(wù)段知鐵路分局知鐵路局知鐵道A由此可見，電務(wù)段是最基層管理單位。

　　2數(shù)據(jù)庫的設(shè)計

　　電務(wù)段作為最基層單位，負責(zé)管理和維護管轄內(nèi)的站場、區(qū)間上的信號技術(shù)設(shè)備，這就意味著站場、區(qū)間是填報和統(tǒng)計數(shù)據(jù)的基本單元按照逐級統(tǒng)計數(shù)據(jù)的原則，在上一級單位的數(shù)據(jù)庫中，如何區(qū)分和查詢下級各單位的數(shù)據(jù)，是本OA數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)要解決的關(guān)鍵問題之爪為此，設(shè)計了全路單位名稱略號代碼，它有效地解決了這一問題，并成為各數(shù)據(jù)表間連接的紐散本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫分為3類，即單位名稱庫、組織機構(gòu)狀況庫和設(shè)備庫。

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