李長敏：建議東大直街重新規(guī)劃 種植行道樹

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國家一級(jí)注冊(cè)建筑師 李長敏

日前，國家一級(jí)注冊(cè)建筑師李長敏反映，哈市南崗區(qū)東大直街與西大直街的綠化形成鮮明對(duì)比，西大直街街邊綠化有層次感，新種樹與老樹協(xié)調(diào)一致，形成綠蔭;而東大直街秋林至煙廠路段改造中沒有預(yù)留樹池，原本應(yīng)該綠化的位置全都被停車場(chǎng)占用，建議重新規(guī)劃綠地，部分地段重新開出行道樹樹池。

近日，李長敏回到家鄉(xiāng)哈爾濱，在大直街上看到以往破敗的步道板、瀝青地面都換成美觀耐用的水泥方塊磚，感覺整條街路都面貌一新。然而，東大直街秋林到煙廠路段的人行道沒預(yù)留一個(gè)行道樹池。其中，最典型的地段就是深業(yè)大廈和上和置地廣場(chǎng)前，超大的廣場(chǎng)上，一點(diǎn)綠地都沒有，都被設(shè)置為停車場(chǎng)。他認(rèn)為，整個(gè)東大直街空間景觀視覺枯燥、乏味，缺少生機(jī)與人情味，有失現(xiàn)代大都市的風(fēng)范。

我們?cè)谖鞔笾苯稚峡吹剑致穬蛇呍缫逊N上的行道樹長勢(shì)良好，與原有街路兩邊的老榆樹協(xié)調(diào)一致，形成大片綠蔭，還在部分有小廣場(chǎng)的區(qū)域規(guī)劃了綠地，里面種有綠籬和丁香等，讓綠化效果呈現(xiàn)出層次感。與此形成鮮明對(duì)比的是，在東大直街上，只能偶見幾棵大樹，也是改造前的老樹，少有綠色植物，讓街路看起來沒有生機(jī)。而且，整個(gè)東大直街的人行道基本成了停車場(chǎng)，沒有把本該屬于行人專有的人行道規(guī)劃隔離出來。如上和置地廣場(chǎng)、深業(yè)大廈前，人行道還被審批設(shè)為停車場(chǎng)。

李長敏說，處于地鐵沿線的東西大直街是哈市極其重要的景觀軸，是展示哈爾濱形象、提升城市品位的重要窗口。昔日東大直街綠蔭蔥蔥，充滿生機(jī);現(xiàn)在，放眼望去都是汽車，少有綠色植被。

他建議在東大直街重新規(guī)劃綠地，有條件的地段重新開出行道樹樹池，根據(jù)地下土質(zhì)深度情況適度種植喬木、灌木、綠籬、草地;重新規(guī)劃人行道，沒有廣場(chǎng)的路段禁止停車，有廣場(chǎng)的路段(如上和置地廣場(chǎng))可以用綠化帶、花箱或隔離欄墩等措施把人行道隔離出來，車在里面停，禁止在小廣場(chǎng)停車，把廣場(chǎng)還給市民。另外，也建議在馬路牙邊上設(shè)置人行道護(hù)欄，這能有效防止行人亂穿馬路及機(jī)動(dòng)車占用人行道的現(xiàn)象，使城市更加文明有序。

他建議，大直街改造一定要和綠化有機(jī)地結(jié)合起來，不能只修路、不綠化。行道樹是遮陽傘，體現(xiàn)著城市對(duì)人的關(guān)懷，是城市街路空間景觀規(guī)劃必要的組成部分，即便在東大直街部分地段，受地下構(gòu)筑物的影響，土層厚度不適合種植大樹，也可以選擇低矮的灌木、綠籬、草地形式的綠化，配合有些地段存活的老樹，見縫插針地在適合地點(diǎn)選種大樹，讓東大直街綠化整體協(xié)調(diào)。