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《龍門架、井字架、物料提升安全技術規(guī)范》JGJ88-1992
龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范
(JGJ88-1992)
第一章 總則
第1.0.1條 為使龍門架及井架物料提升機(簡稱提升機)的設計、制作符合安全要求和在施工中得到正確使用,保證施工及人身安全,制訂本規(guī)范。
第1.0.2條 本規(guī)范適用于新建、整修、拆除等工程施工中,額定起重量在2000kg以下,以地面卷揚機為動力、沿導軌做垂直運行的高、低架物料提升機。
注:提升高度30m以下(含30m)為低架;提升高度31~150mm為高架。
第1.0.3條 提升機設計、制造、安裝和使用,除應符合本規(guī)范外,尚應符合國家現(xiàn)行的《起重機械安全規(guī)程》等有關標準的規(guī)定。
第二章 一般規(guī)定
第2.0.1條 制造提升機應先提出設計方案,并有圖紙、計算書和質(zhì)量保證措施。
第2.0.2條 提升機應有產(chǎn)品標牌,標明額定起重量,最大提升速度、最大架設高度、制造單位、產(chǎn)品編號及出廠日期。
第2.0.3條 提升機吊籃與架體的涂色應有明顯區(qū)別。
第2.0.4條 提升機出廠前,應按規(guī)定進行檢驗,并附產(chǎn)品合格證。
第2.0.5條 安裝提升機架體的人員,應按高處作業(yè)人員要求,經(jīng)過培訓持證上崗。
第2.0.6條 提升機在安裝完畢后,必須經(jīng)正式驗收,符合要求后方可投入使用。
第2.0.7條 使用單位應根據(jù)提升機的類型制訂操作規(guī)程,建立管理制度及檢修制度。
第2.0.8條 使用單位應對每臺提升機建立設備技術檔案,其內(nèi)容應包括:驗收,檢修,試驗及事故情況。
第2.0.9條 應配備經(jīng)正式考試合格持有操作證的專職司機。
第三章 結構設計與制造
第一節(jié) 結構設計
第3.1.1條 提升機鋼結構(以下簡稱結構)的設計,應滿足制造、運輸、安裝、使用等各種條件下的強度、剛度和穩(wěn)定性要求,其結構計算應符合現(xiàn)行國家標準《鋼結構設計規(guī)范》的規(guī)定。
第3.1.2條 結構設計時應考慮下列荷載:
一、 工作狀態(tài)下的計算荷載。包括:自重、提升荷載和工作狀態(tài)下的風荷載;
二、 非工作狀態(tài)下的計算荷載。包括:自重和非工作狀態(tài)下的風荷載;
三、 荷載的計算應符合現(xiàn)行國家標準《建筑結構荷載規(guī)范》的規(guī)定。
第3.1.3條 結構材料的選用應符合下列規(guī)定:
當使用地區(qū)的計算溫度高于-20?時,承重結構的鋼材宜采用3號鋼;等于或低于-20?時,應采取3號鎮(zhèn)靜鋼或16錳、16錳橋鋼。
注:計算溫度按現(xiàn)行國家標準,采暖通風和空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》關于冬季空氣調(diào)節(jié)室外計算溫度確定。
第3.1.4條 主要承重構件除應滿足強度要求(計算方法可參照本規(guī)范附錄二)外,尚應滿足下列要求:
一、 立柱換算長細比不應大于120,單肢長細比不應大于構件兩方向長細比的較大值λmax的0.7倍;
二、 一般受壓桿件的長細比不應大于150;
三、 受拉桿件的長細比不宜大于200;
四、 受彎構件中主梁的撓度(yL)不應大于l/700,其他受彎構件不應大于l/400(l為受彎構件計算長度)。
第3.1.5條 構件連接的計算應符合現(xiàn)行國家標準《鋼結構設計規(guī)范》第七章的規(guī)定。
第3.1.6條 采用螺栓連接的構件,不得采用M10以下的螺栓,每一桿件的節(jié)點以及接頭的一邊,螺栓數(shù)不得少于2個。
第3.1.7條 格構式構件的連綴件應采用綴條式。龍門架的立柱,應每隔4~6m設置橫隔板,且每個標準節(jié)不得少于2個;橫隔板可采用厚度6~10mm的鋼板或截面不小于?50×5的角鋼制作,可不驗算強度。
第3.1.8條 井架式提升機的架體,在與各樓層通道相接的開口處,應采取加強措施。
第3.1.9條 提升機架體頂部的自由高度不得大于6m.
第3.1.10條 提升機的天梁應使用型鋼,宜選用兩根槽鋼,其截面高度應經(jīng)計算確定,但不得小于2根[14.
第3.1.11條 提升機吊籃的各桿件應選用型鋼。桿件連接板的厚度不得小于8mm.吊籃的結構架除按設計制作外,其底板材料可采用50mm厚木板,當使用鋼板時,應有防滑措施。吊籃的兩側應設置高度不小于1m的安全檔板或擋網(wǎng)。高架提升機應選用有防護頂板的吊籠,其頂板材料可采用50mm厚木板。
第3.1.12條 吊籃的導靴一般可用滾輪導靴或滑動導靴,但有下列情況之一的,必須采用滾輪導靴:
一、 采用摩擦式卷揚機為動力的提升機;
二、 架體的立柱兼作導軌的提升機;
三、 高架提升機。
第3.1.13條 提升機附設搖臂把桿時,立柱及基礎需經(jīng)校核計算,并應進行加固。把桿臂長一般不大于6m,起重量不超過600kg.采用角鋼制作時,中間斷面不小于240mm×240mm,角鋼不小于?30×4;采用無縫鋼管時,鋼管外徑不小于121mm把桿支座應設置在單肢與綴件連接的節(jié)點處。
第二節(jié) 結構制造
第3.2.1條 提升機結構所用的材質(zhì),應符合國家標準和本規(guī)范的要求,并應根據(jù)規(guī)定進行材質(zhì)試驗。
第3.2.2條 提升機架體的底節(jié),宜采用無縫鋼管制作。
第3.2.3條 制作前應按設計文件和圖紙要求編寫加工工藝,并嚴格按工序檢驗。
第3.2.4條 構件的制作精度,應滿足安裝精度要求,由多節(jié)組裝的架體,應保證其標準節(jié)具有互換性。
第3.2.5條 提升機結構的制作質(zhì)量,應符合現(xiàn)代國家標準《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》等標準的規(guī)定。
第四章 提升機構
第4.0.1條 卷揚機的選用或制造,應滿足額定起重量、提升高度、提升速度等參數(shù)的要求。
第4.0.2條 提升機宜選用可逆式卷揚機,高架提升機不得選用摩擦式卷揚機。
第4.0.3條 卷筒兩端的凸緣至最外層鋼絲繩的距離,不應小于鋼絲繩直徑的2倍。卷筒邊緣必須設置防止鋼絲繩脫出的防護裝置。
第4.0.4條 卷筒與鋼絲繩直徑的比值應不小于30.
第4.0.5條 卷揚機應符合現(xiàn)行國家標準《建筑卷揚機》的規(guī)定。
第4.0.6條 滑輪組的滑輪直徑與鋼絲繩直徑比值:低架提升機不應小于25;高架提升機不應小于30.
第4.0.7條 滑輪應選用滾動軸承支承?;喗M與架體(或吊籃)應采用剛性連接,嚴禁采用鋼絲繩、鉛絲等柔性連接和使用開口拉板式滑輪。
第4.0.8條 以摩擦式卷揚機為動力的提升機,其滑輪應有防脫槽裝置。
第4.0.9條 提升鋼絲繩的最大工作拉力應按下式確定:
S=P/(a·η) (4.0.9)
式中 S——鋼絲繩最大工作拉力(N);
P——提升荷載(N);
a——承載鋼絲繩分支數(shù);
η——滑輪組總效率。
第4.0.10條 提升鋼線繩安全系數(shù)應按下式確定:
n=Sp/S (4.0.10)
式中n——安全系數(shù),一般取7~9;
Sp——鋼絲繩破斷拉力(N);
S——鋼絲繩最大工作拉力(N)。
第4.0.11條 提升鋼絲繩不得接長使用。端頭與卷筒應用壓緊裝置卡牢,在卷筒上應能按順序整齊排列。當?shù)趸@處于工作最低位置時,卷筒上的鋼絲繩應不少于3圈。
第4.0.12條 鋼絲繩端部的固定當采用繩卡時,繩卡應與繩徑匹配,其數(shù)量不得少于3個,間距不小于鋼絲繩直徑的6倍。繩卡滑鞍放在受力繩的一側,不得正反交錯設置繩卡。
第4.0.13條 鋼絲繩應符合現(xiàn)行國家標準《圓股鋼絲繩》的規(guī)定,并有合格證。
第五章 安全防護裝置及要求
第5.0.1條 提升機應具有下列安全防護裝置并滿足其要求:
一、 安全??垦b置或斷繩保護裝置。
1. 安全??垦b置。吊籃運行到位時,停靠裝置將吊籃定位。該裝置應能可靠地承擔吊籃自重、額定載荷及運料人員和裝卸物料時的工作荷載。
2. 斷繩保護裝置。當?shù)趸@懸掛或運行中發(fā)生斷繩時,應能可靠地將其停住并固定在架體上。其滑落行程,在吊籃滿載時,不得超過1m.
二、 樓層口??繖跅U(門)。各樓層的通道口處,應設置常閉的??繖跅U(門),宜采用聯(lián)鎖裝置(吊籃運行到位時方可打開)。??繖跅U可采用鋼管制造,其強度應能承受1kN/m水平荷載。
三、 吊籃安全門。吊籃的上料口處應裝設安全門。安全門宜采用聯(lián)鎖開啟裝置,升降運行時安全門封閉吊籃的上料口,防止物料從吊籃中滾落。
四、 上料口防護棚。防護棚應設在提升機架體地面進料口上方。其寬度應大于提升機的最外部尺寸;長度:低架提升機應大于3m,高架提升機應大于5m.其材料強度應能承受10kPa的均布靜荷載。也可采用50mm厚木板架設或采用兩層竹笆,上下竹笆層間距應不小于600mm.
五、 上極限限位器。該裝置應安裝在吊籃允許提升的最高工作位置。吊籃的越程(指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離),應不小于3m.當?shù)趸@上升達到限定高度時,限位器即行動作,切斷電源(指可逆式卷揚機)或自動報警(指摩擦式卷揚機)。
六、 緊急斷電開關。緊急斷電開關應設在便于司機操作的位置,在緊急情況下,應能及時切斷提升機的總控制電源。
七、 信號裝置。該裝置是由司機控制的一種音響裝置,其音量應能使各樓層使用提升機裝卸物料人員清晰聽到。
第5.0.2條 高架提升機除應滿足第5.0.1條規(guī)定外,尚需具備下列安全裝置并應滿足以下要求;
一、 下極限限位器。該限位器安裝位置,應滿足在吊籃碰到緩沖器之前限位器能夠動作。當?shù)趸@下降達到最低限定位置時,限位器自動切斷電源,使吊籃停止下降。
二、 緩沖器。在架體的底坑里應設置緩沖器,當?shù)趸@以額定荷載和規(guī)定的速度作用到緩沖器上時,應能承受相應的沖擊力。緩沖器的型式,可采用彈簧或彈性實體。
三、 超載限制器。當荷載達到額定荷載的90%時,應能發(fā)出報警信號。荷載超過額定荷載時,切斷起升電源。
四、 通訊裝置。當司機不能清楚地看到操作者和信號指揮人員時,必須加裝通訊裝置。通訊裝置必須是一個閉路的雙向電氣通訊系統(tǒng),司機應能聽到每一站的連系,并能向每一站講話。
第六章 電氣
第6.0.1條 選用的電氣設備及電器元件,必須符合提升機工作性能、工作環(huán)境等條件的要求,并有合格證書。
第6.0.2條 提升機的總電源應設短路保護及漏電保護裝置;電動機的主回路上,應同時裝設短路、失壓、過電流保護裝置。
第6.0.3條 電氣設備的絕緣電阻值(包括對地電阻值)必須大于0.5MΩ;運行中必須大于1000Ω/V.
第6.0.4條 提升機的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼應接地,其接地電阻不應大于10Ω。
第6.0.5條 當提升機高度超出相鄰建筑物的避雷裝置的保護范圍時,應按現(xiàn)行國家標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ 46-88中第4.4.2條規(guī)定的條件安裝避雷裝置,其接地電阻不應大于10Ω。
第6.0.6條 攜帶式控制裝置應密封、絕緣,控制回路電壓不應大于36V,其引線長度不得超過5m.
第6.0.7條 工作照明的開關,應與主電源開關相互獨立。當提升機電源被切斷時,工作照明不應斷電。各自的開關應有明顯標志。
第6.0.8條 禁止使用倒順開關作為卷揚機的控制開關。
第6.0.9條 電動機應符合現(xiàn)行國家標準《電機基本技術要求》的規(guī)定,并有出廠合格證書。
第6.0.10條 提升機的電氣設備的制作和組裝,應符合國家現(xiàn)行標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》、《電氣裝置安全工程施工及驗收規(guī)范》和《控制屏(臺)技術要求》、《低壓配電屏技術要求》等的規(guī)定。
第七章 基礎、附墻架、纜風繩及地錨
第一節(jié) 基礎
第7.1.1條 高架提升機的基礎應進行設計,基礎應能可靠地承受作用在其上的全部荷載?;A的埋深與做法,應符合設計和提升機出廠使用規(guī)定。
第7.1.2條 低架提升機的基礎,當無設計要求時,應符合下列要求:
一、 土層壓實后的承載力,應不小于80kPa;
二、 澆注C20混凝土,厚度300mm;
三、 基礎表面應平整,水平度偏差不大于10mm.
第7.1.3條 基礎應有排水措施。距基礎邊緣5m范圍內(nèi),開挖溝槽或有較大振動的施工時,必須有保證架體穩(wěn)定的措施。
第二節(jié) 附墻架
第7.2.1條 提升機附墻架的設置應符合設計要求,其間隔一般不宜大于9m,且在建筑物的頂層必須設置1組。
第7.2.2條 附墻架與架體及建筑之間,均應采用剛性件連接,并形成穩(wěn)定結構,不得連接在腳手架上。嚴禁使用鉛絲綁扎。
第7.2.3條 附墻架的材質(zhì)應與架體的材質(zhì)相同,不得使用木桿、竹桿等做附墻架與金屬架體連接。
第7.2.4條 附墻架與建筑結構的連接應進行設計。當無設計規(guī)定時,可選用附錄三中的圖示做法。
第三節(jié) 纜風繩
第7.3.1條 提升機受到條件限制無法設置附墻架時,應采用纜風繩穩(wěn)固架體。高架提升機在任何情況下均不得采用纜風繩。
第7.3.2條 提升機的纜風繩應經(jīng)計算確定(纜風繩的安全系數(shù)n取3.5)。纜風繩應選用圓股鋼絲繩,直徑不得小于9.3mm.提升機高度在20m以下(含20m)時,纜風繩不少于1組(4~8根);提升機高度在21~30m時,不少于2組。
第7.3.3條 纜風繩應在架體四角有橫向綴件的同一水平面上對稱設置,使其在結構上引起的水平分力,處于平衡狀態(tài)。纜風繩與架體的連接處應采取措施,防止架體鋼材對纜風繩的剪切破壞。對連接處的架體焊縫及附件必須進行設計計算。
第7.3.4條 龍門架的纜風繩應設在頂部。若中間設置臨時纜風繩時,應在此位置將架體兩立柱做橫向連接,不得分別牽拉立柱的單肢。
第7.3.5條 纜風繩與地面的夾角不應大于60°,其下端應與地錨連接,不得拴在樹木、電桿或堆放構件等物體上。
第7.3.6條 纜風繩與地錨之間,應采用與鋼絲繩拉力相適應的花籃螺栓拉緊。纜風繩垂度不大于0.01l(l為長度),調(diào)節(jié)時應對角進行,不得在相鄰兩角同時拉緊。
第7.3.7條 當纜風繩需改變位置時,必須先作好預定位置的地錨,并加臨時纜風繩確保提升機架體的穩(wěn)定,方可移動原纜風繩的位置;待與地錨拴牢后,再拆除臨時纜風繩。
第7.3.8條 在安裝、拆除以及使用提升機的過程中設置的臨時纜風繩,其材料也必須使用鋼絲繩,嚴禁使用鉛絲、鋼筋、麻繩等代替。
第四節(jié) 地錨
第7.4.1條 纜風繩的地錨,根據(jù)土質(zhì)情況及受力大小設置,應經(jīng)計算確定。
第7.4.2條 纜風繩的地錨,一般宜采用水平式地錨,當土質(zhì)堅實,地錨受力小于15kN時,也可選用樁式地錨。
第7.4.3條 當?shù)劐^無設計規(guī)定時,其規(guī)格和形式可按以下情況選用:
一、 水平地錨。水平地錨可按表7.4.3選用。
水平地錨參數(shù)表 表7.4.3
注:本表系按下列條件確定:木材容許應力取11MPa;填土密度為1600kg/m3;土壤內(nèi)摩擦角為45°
二、 樁式地錨。
1. 采用木單樁時,圓木直徑不小于200mm,埋深不小于1.7m,并在樁的前上方和后下方設兩根橫檔木。
2. 采用腳手鋼管(φ48)或角鋼(?75×6)時,不少于2根;并排設置,間距不小于0.5m;打入深度不小于1.7m;樁頂部應有纜風繩的防滑措施。
第7.4.4條 地錨的位置應滿足對纜風繩的設置要求。
第八章 安裝與拆除
第一節(jié) 一般規(guī)定
第8.1.1條 安裝與拆除作業(yè)前,應根據(jù)現(xiàn)場工作條件及設備情況編制作業(yè)方案。對作業(yè)人員進行分工交底,確定指揮人員,劃定安全警戒區(qū)域并設監(jiān)護人員,排除作業(yè)障礙。
第8.1.2條 提升架體實際安裝的高度不得超出設計所允許的最大高度。
第8.1.3條 安裝作業(yè)前檢查的內(nèi)容一般包括:
一、 金屬結構的成套性和完好性;
二、 提升機構是否完整良好;
三、 電氣設備是否齊全可靠;
四、 基礎位置和做法是否符合要求;
五、 地錨的位置、附墻架連接埋件的位置是否正確和埋設牢靠;
六、 提升機的架體和纜風繩的位置是否靠近或跨越架空輸電線路。必須靠近時,應保證最小安全距離,并應采取安全防護措施。其最小安全距離見表8.1.3.
與架空輸電線的最小安全距離(m) 表8.1.3
第8.1.4條 安裝精度應符合以下規(guī)定:
一、 新制作的提升機;架體安裝的垂直偏差,最大不應超過架體高度的1.5‰;多次使用過的提升機,在重新安裝時,其偏差不應超過3‰,并不得超過200mm;
二、 井架截面內(nèi),兩對角線長度公差不得超過最大邊長的名義尺寸的3‰;
三、 導軌接點截面錯位不大于1.5mm;
四、 吊籃導靴與導軌的安裝間隙,應控制在5~10mm以內(nèi)。
第8.1.5條 拆除作業(yè)前檢查的內(nèi)容一般包括:
一、 查看提升機與建筑物及腳手架的連接情況;
二、 查看提升機架體有無其他牽拉物;
三、 臨時附墻架、纜風繩及地錨的設置情況;
四、 地梁和基礎的連接情況。
第二節(jié) 架體的安裝與拆除
第8.2.1條 安裝架體時,應先將地梁與基礎連接牢固。每安裝2個標準節(jié)(一般不大于8m),應采取臨時支撐或臨時纜風繩固定,并進行初校正,在確認穩(wěn)定時,方可繼續(xù)作業(yè)。
第8.2.2條 安裝龍門架時,兩邊立柱應交替進行,每安裝2節(jié),除將單肢柱進行臨時固定外,尚應將兩立柱橫向連接成一體。
第8.2.3條 利用建筑物內(nèi)井道做架體時,各樓層進料口處的??块T,必須與司機操作處裝設的層站標志燈進行聯(lián)鎖。陰暗處應裝照明。
第8.2.4條 架體各節(jié)點的螺栓必須緊固,螺栓應符合孔徑要求,嚴禁擴孔和開孔,更不得漏裝或以鉛絲代替。
第8.2.5條 裝設搖臂把桿時,應符合以下要求:
一、 把桿不得裝在架體的自由端處;
二、 把桿底座要高出工作面,其頂部不得高出架體;
三、 把桿應安裝保險鋼絲繩,起重吊鉤應裝設限位裝置;
四、 把桿與水平面夾角應在45°~70°之間,轉向時不得碰到纜風繩;
五、 隨工作面升高把桿需要重新安裝時,其下方的其他作業(yè)應暫時停止。
第8.2.6條 在拆除纜風繩或附墻架前,應先設置臨時纜風繩或支撐,確保架體的自由高度不得大于2個標準節(jié)(一般不大于8m)。
第8.2.7條 拆除龍門架的天梁前,應先分別對兩立柱采取穩(wěn)固措施,保證單柱的穩(wěn)定。
第8.2.8條 拆除作業(yè)中,嚴禁從高處向下拋擲物件。
第8.2.9條 拆除作業(yè)室宜在白天進行。夜間作業(yè)應有良好的照明。因故中斷作業(yè)時,應采取臨時穩(wěn)固措施。
第三節(jié) 卷揚機穩(wěn)裝
第8.3.1條 卷揚機應安裝在平整堅實的位置上,宜遠離危險作業(yè)區(qū),視線應良好。因施工條件限制,卷揚機安裝位置距施工作業(yè)區(qū)較近時,其操作棚的頂部應按第5.0.1條中防護棚的要求架設。
第8.3.2條 固定卷揚機的錨桿應牢固可靠,不得以樹木、電桿代替錨樁。
第8.3.3條 當鋼絲繩在卷筒中間位置時,架體底部的導向滑輪應與卷筒軸心垂直,否則應設置輔助導向滑輪,并用地錨、鋼絲繩拴牢。
第8.3.4條 提升鋼絲繩運行中應架起,使之不拖地面和被水浸泡。必須穿越主要干道時,應挖溝槽并加保護措施,嚴禁在鋼絲繩穿行的區(qū)域內(nèi)堆放物料。
第四節(jié) 低架龍門架的整體安裝與拆除
第8.4.1條 架體的拼裝應在平整的場地上進行,各節(jié)點螺栓應緊固,拼裝精度應滿足安裝精度要求。
第8.4.2條 拼裝后架體應進行臨時加固,除沿立柱縱向綁扎梢徑不小于80mm的木桿外,兩立柱之間尚應以橫桿和剪刀撐進行橫向加固,其方法可見附錄三。
第8.4.3條 整體吊之前,應在架體頂部四角系牢纜風繩。
第8.4.4條 架體的吊點應采取設計制造吊點。用把桿起吊時,應在起吊(或放倒)架體的相反方向,用輔助纜風繩加以保護。起吊(放倒)要平穩(wěn),不得斜吊。
第8.4.5條 架體吊立就位時,應在栓牢纜風繩和固定架體底腳后,方可摘除吊鉤。
第8.4.6條 拆除作業(yè)時應先掛好吊具,拉緊起吊繩,使架體呈起吊狀態(tài),再解除纜風繩和底腳螺栓。
第8.4.7條 龍門架整體安裝和拆除工作屬起重作業(yè),必須由持證的起重工和有經(jīng)驗的指揮人員配合進行。
第九章 檢驗規(guī)則與試驗方法
第一節(jié) 檢驗規(guī)則
第9.1.1條 新設計的提升機,必須經(jīng)產(chǎn)品鑒定合格后,方可進行批量生產(chǎn)。
第9.1.2條 批量生產(chǎn)的提升機,在出廠前應進行抽檢試驗。抽檢的臺數(shù)為年產(chǎn)量的6%,但不得少于2臺。試驗項目應包括:空載試驗、額定荷載試驗、超載試驗和安全裝置的可靠性試驗。
第9.1.3條 單臺生產(chǎn)的提升機,應按有關規(guī)定經(jīng)工業(yè)性考核試驗,在確認符合設計技術指標后附產(chǎn)品合格證書,方可投入生產(chǎn)性使用。
第9.1.4條 老產(chǎn)品轉產(chǎn)試制、長期停產(chǎn)后恢復生產(chǎn)以及產(chǎn)品有較大改動的提升機,均應制作樣機并進行性能試驗。
第9.1.5條 新設計的傳動、安全、電氣等裝置,必須分別驗證其可靠性后,才能進行整機試驗。
第9.1.6條 提升機在第一次投入使用前,應按設計與制造技術文件及使用說明書進行試驗。試驗內(nèi)容同第9.1.2條規(guī)定。
第9.1.7條 凡有下列情況之一的提升機,應重新進行試驗,除不做超載試驗外,其他內(nèi)容同第9.1.2條規(guī)定。
一、 正常工作狀態(tài)下的提升機,作業(yè)周期超過1年的;
二、 閑置時間超過半年重新恢復作業(yè)的;
三、 經(jīng)過改進和大修后的;
四、 重新安裝后,使用前的;
五、 遭受自然災害(如暴風、大地震等)可能使結構和提升機構以及安全防護裝置遭受損害的。
第二節(jié) 試驗方法
第9.2.1條 試驗前的準備應符合下列規(guī)定:
一、 試驗前應編制試驗方案,采取可靠措施,以保證試驗及試驗人員的安全;
二、 對試驗的提升機和場地環(huán)境進行全面檢查,確認符合要求和具備試驗條件;
三、 試驗樣機應按設計所規(guī)定的全部裝置和附件進行安裝,當高架提升機的架體組裝不具備一次組裝全高的條件時,可隨建筑的增高按架體每接高30m為一試驗階段,分階段進行。
第9.2.2條 試驗條件應符合下列要求:
一、 架體的基礎、附墻架、纜風繩、地錨等應符合本規(guī)范規(guī)定;
二、 環(huán)境溫度:-15℃~35℃;
三、 地面風速:不大于11m/s(六級);
四、 電壓波動:±7%;
五、 荷載與標準質(zhì)差:±3%;
第9.2.3條 空載試驗應符合下列要求:
一、 在空載情況下以提升機各工作速度進行上升、下降、變速、制動等動作,在全行程范圍內(nèi),反復試驗,不得少于3次;
二、 在進行上述試驗的同時,應對各安全裝置進行靈敏度試驗;
三、 雙吊籃提升機,應對各單吊籃升降和雙吊籃同時升降,分別進行試驗;
四、 空載試驗過程中,應檢查各機構動作是否平穩(wěn)、準確,不允許有振顫、沖擊等現(xiàn)象。
第9.2.4條 額定載荷試驗應符合下列要求:
吊籃內(nèi)施加額定荷載,使其重心位于從吊籃的幾何中心,沿長度和寬度兩個方向,各偏移全長的1/6的交點處。除按空載試驗動作運行外,并應作吊籃的墜落試驗。試驗時,將吊籃上升3~4m停住,進行模擬斷繩試驗。
第9.2.5條 超載試驗應符合下列規(guī)定:
取額定荷載的125%(按5%逐級加荷),荷載在吊籃內(nèi)均勻布置,做上升、下降、變速、制動(不做墜落試驗)。動作準確可靠,無異?,F(xiàn)象,金屬結構不得出現(xiàn)永久變形、可見裂紋、油漆脫落以及連接損壞、松動等現(xiàn)象。
第9.2.6條 試驗報告應符合下列要求:
一、 寫明試驗日期、場地環(huán)境、參加單位(部門)以及負責人;
二、 審查必備的技術文件及外購件的合格證書;
三、 記載試驗情況和結果;
四、 對所試驗的提升機作出結論。
第十章 使用與管理
第一節(jié) 使用
第10.1.1條 安裝后使用前的驗收應符合下列規(guī)定:
提升機安裝后,應由主管部門組織按照本規(guī)范和設計規(guī)定進行檢查驗收,確認合格發(fā)給使用證后,方可交付使用。使用前和使用中的檢查宜包括下列內(nèi)容:
一、 使用前的檢查:
1. 金屬結構有無開焊和明顯變形;
2. 架體各節(jié)點連接螺栓是否緊固;
3. 附墻架、纜風繩、地錨位置和安裝情況;
4. 架體的安裝精度是否符合要求;
5. 安全防護裝置是否符合要求;
6. 卷揚機的位置是否合理;
7. 電氣設備及操作系統(tǒng)的可靠性;
8. 信號及通訊裝置的使用效果是否良好清晰;
9. 鋼絲繩、滑輪組的固接情況;
10. 提升機與輸電線路的安全距離及防護情況。
二、 定期檢查。定期檢查每月進行1次,由有關部門和人員參加,檢查內(nèi)容包括:
1. 金屬結構有無開焊、銹蝕、永久變形;
2. 扣件、螺栓連接的緊固情況;
3. 提升機構磨損情況及鋼絲繩的完好性;
4. 安全防護裝置有無缺少、失靈和損壞;
5. 纜風繩、地錨、附墻架等有無松動;
6. 電氣設備的接地(或接零)情況;
7. 斷繩保護裝置的靈敏度試驗。
三、 日常檢查。日常檢查由作業(yè)司機在班前進行,在確認提升機正常時,方可投入作業(yè)。檢查內(nèi)容包括:
1. 地錨與纜風繩的連接有無松動;
2. 空載提升吊籃做1次上下運行,驗證是否正常,并同時碰撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好;
3. 在額定荷載下,將吊籃提升至離地面1~2m高度停機,檢查制動器的可靠性和架體的穩(wěn)定性;
4. 安全??垦b置和斷繩保護裝置的可靠性;
5. 吊籃運行通道內(nèi)有無障礙物;
6. 作業(yè)司機的視線或通訊裝置的使用效果是否清晰良好。
第10.1.2條 使用提升機時應符合下列規(guī)定:
一、 物料在吊籃內(nèi)應均勻分布,不得超出吊籃。當長料在吊籃中立放時,應采取防滾落措施;散料應裝箱或裝籠。嚴禁超載使用;
二、 嚴禁人員攀登、穿越提升機架體和乘吊籃上下;
三、 高架提升作業(yè)時,應使用通訊裝置聯(lián)系。低架提升機在多工種、多樓層同時使用時,應專設指揮人員,信號不清不得開機。作業(yè)中不論任何人發(fā)出緊急停車信號,應立即執(zhí)行;
四、 閉合主電源前或作業(yè)中突然斷電時,應將所有開關板回零位。在重新恢復作業(yè)前,應在確認提升機動作正常后方可繼續(xù)使用;
五、 發(fā)現(xiàn)安全裝置、通訊裝置失靈時,應立即停機修復。作業(yè)中不得隨意使用極限限位裝置;
六、 使用中要經(jīng)常檢查鋼絲繩、滑輪工作情況。如發(fā)現(xiàn)磨損嚴重,必須按照有關規(guī)定及時更換;
七、 采用摩擦式卷揚機為動力的提升機,吊籃下降時,應在吊籃行至離地面1~2m處,控制緩緩落地,不允許吊籃自由落下直接降至地面;
八、 裝設搖臂把桿的提升機,作業(yè)時,吊籃與搖臂把桿不得同時使用;
九、 作業(yè)后,將吊籃吊至地面,各控制開關扳至零位,切斷主電源,鎖好閘箱。
第二節(jié) 管理
第10.2.1條 提升機使用中應進行經(jīng)常性的維修保養(yǎng),并符合下列規(guī)定:
一、 司機應按使用說明書的有關規(guī)定,對提升機各潤滑部位,進行注油潤滑;
二、 維修保養(yǎng)時,應將所有控制開關板至零位,切斷主電源,并在閘箱處掛“禁止合閘”標志,必須時應設專人監(jiān)護;
三、 提升機處于工作狀態(tài)時,不得進行保養(yǎng)、維修,排除故障應在停機后進行;
四、 更換零部件時,零部件必須與原部件的材質(zhì)性能相同,并應符合設計與制造標準;
五、 維修主要結構所用焊條及焊縫質(zhì)量,均應符合原設計要求;
六、 維修和保養(yǎng)提升機架體頂部時,應搭設上人平臺,并應符合高處作業(yè)要求。
第10.2.2條 提升機應由設備部門統(tǒng)一管理,不得對卷揚機和架體分開管理。
第10.2.3條 金屬結構碼放時,應放在墊木上,在室外存放,要有防雨及排水措施。電氣、儀表及易損件的存放,應注意防震、防潮。
第10.2.4條 運輸提升機各部件時,裝車應墊平、盡量避免磕碰,同時應注意各提升機的配套件。
附錄一 名詞解釋
一、 龍門架提升機
以地面卷揚機為動力,由兩根立柱與天梁和地梁構成門式架體的提升機,吊籃(吊籠)在兩立柱中間沿軌道作垂直運動。也可由2臺或3臺門架并聯(lián)在一起使用。
二、 井架提升機
以地面卷揚機為動力,由型鋼組成井字形架體的提升機,吊籃(吊籠)在井孔內(nèi)沿軌道作垂直運動。可組成單孔或多孔井架并聯(lián)在一起使用。
三、 立柱
提升機架體支承天梁的結構件,其外部可支撐和引導吊籃作垂直運動。立柱可制作成標準節(jié),按設計規(guī)定高度進行現(xiàn)場組裝。
四、 天梁
安裝在提升機架體頂部的橫梁,支承頂端滑輪的結構件。
五、 吊籃(吊籠)
裝載物料沿提升機導軌作升降運行的部件。
六、 導軌
為吊籃運行提供導向的部件。
七、 導靴
安裝在吊籃上沿導軌運行的裝置,可防止吊籃運行中偏斜和擺動。其型式有滾輪導靴和滑動導靴。
八、 搖臂把桿
附設在提升機架體上的起重臂桿。
九、 可逆式卷揚機
以動力正反轉作業(yè)的卷揚機。
十、 摩擦式卷揚機
以動力正轉作業(yè);反轉作業(yè)時,當分離離合器后,荷載靠重力作自由降落的卷揚機。
十一、 工作狀態(tài)
當?shù)趸@位于最低??课恢靡陨先我贿\行位置時(吊籃負載或空載)或當?shù)趸@負載位于最低停靠位置時的狀態(tài)。
十二、 非工作狀態(tài)
當?shù)趸@空載并位于最低??课恢玫臓顟B(tài)。
十三、 額定起重量
指單臺吊籃設計所規(guī)定的提升物料的質(zhì)量。
十四、 額定荷載
指單臺吊籃設計所規(guī)定的提升物料的重力。
十五、 提升荷載
包括額定荷載、吊籃系統(tǒng)重力及提升鋼絲繩重力的總和(提升高度小于30m的鋼絲繩的重力可不計)。
十六、 計算荷載
在設計中采用的荷載值。
附錄二 架體結構計算(略)
附錄三 構造實例(略)
附錄四 本規(guī)范用詞說明
一、 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時區(qū)別對待,對于要求嚴格程度不同的用詞說明如下:
1. 表示很嚴格,非這樣做不可的;
正面詞采用“必須”;
反面詞采用“嚴禁”。
2. 表示嚴格,在正常情況下均應這樣做的:
正面詞采用“應”;
反面詞采用“不應”或“不得”。
3. 表示允許稍有選擇,在條件許可時,首先應這樣做的:
正面詞采用“宜”或“可”;
反面詞采用“不宜”。
二、 條文中指明必須按其他有關標準、規(guī)范執(zhí)行的寫法為“應按……執(zhí)行”或“應符合……要求或規(guī)定”;非必須按所指定的標準、規(guī)范執(zhí)行的寫法為“可參照……執(zhí)行”。
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