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2011年一級(jí)建造師《公路》典型案例及答案(19)
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背景資料(09考點(diǎn))
某高速公路N合同段段路基工程施工,工期18個(gè)月,其中K23+200-K32+200路段以填方為主,合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38-49之間),在較遠(yuǎn)地帶分布有膨脹土、沼澤土、鹽漬土、有機(jī)土、粉土、砂性土等。出于控制造價(jià)的考慮,業(yè)主要求就地取材。為此,施工單位針對(duì)高液限土填筑路堤做了試驗(yàn)路段,以確定其最大干密度和松鋪厚度等指標(biāo).
場(chǎng)地清理完畢后,對(duì)路基橫斷面進(jìn)行測(cè)量放樣,動(dòng)力觸探,并繪制出橫斷面圖,提交監(jiān)理工程師復(fù)測(cè),確認(rèn)后開始填筑路基。
施工單位嚴(yán)格按照試驗(yàn)路段提供的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工,經(jīng)過2個(gè)月的填筑,發(fā)現(xiàn)按試驗(yàn)路段數(shù)據(jù)控制施工,施工周期K(每層的填筑周期超過5d,在雨期,填筑周期達(dá)到15d以上),無法滿足工期要求.業(yè)主在了解情況后,書面要求監(jiān)理工程師指示施工單位在半個(gè)月后變更路堤填料.經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)考查并征得監(jiān)理工程師同意和設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后,選擇了粉土與砂性上兩種路堤填料,施工單位隨即組織施工.在路堤施工中,采用一層粉土,一層砂性土,交錯(cuò)分層水平填筑,每層壓實(shí)厚度22cm左右;碾壓時(shí),采用縱向分行進(jìn)行,直線段由中間向兩邊,曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式進(jìn)行碾壓。
由于變更后取用的路堤填料需增加較長(zhǎng)運(yùn)距,而在合同中沒有該變更的價(jià)格,整個(gè)工程完工后,施工單位向業(yè)主提出了變更工程價(jià)款的報(bào)告。
問題
1、根據(jù)背景中所列土壤類型,哪些不得用于填筑路堤?哪些須經(jīng)處理后才能用于填筑路堤?
2.指出施工單位在路堤施工中的錯(cuò)誤,并給出正確做法.
參考答案:
1、沼澤土、有機(jī)土不得用于填筑路堤;高液限黏土、膨脹土、鹽漬土須經(jīng)處理后才能用于填筑路堤。(與現(xiàn)行規(guī)范不符,按現(xiàn)行教材回答)。
2、“采用一層粉土,一層砂性土,交錯(cuò)分層水平填筑,每層壓實(shí)厚度22cm左右”錯(cuò)誤,不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑,不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m.
“碾壓時(shí),采用縱向分行進(jìn)行,直線段由中間向兩邊,曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式進(jìn)行碾壓”錯(cuò)誤,應(yīng)改為:直線段由兩邊向中間,曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)的方式進(jìn)行碾壓。
1.背景材料:
北京附近某高速公路,是國(guó)家的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,全長(zhǎng)199km,為雙向六車道高速公路,路面全寬22.5m,瀝青混凝土表面層為瀝青混凝土。結(jié)構(gòu)為:20cm厚石灰穩(wěn)定土底基層,18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層,19cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層以及4cm厚瀝青混凝土表面層,5cm厚瀝青混凝土中面層,6cm厚青混凝土厚底面層,施工單位施工時(shí),在基層上噴灑了透層油,且不能及時(shí)鋪筑面層,并還需開放交通。其主要施工具體做法如下:
?。?)清掃路基表面,并使表面干燥。
?。?)灑布瀝青。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌,透人基層應(yīng)有一定深度,最好在表面形成油膜。
(3)遇大風(fēng)或?qū)⑾掠陼r(shí),不噴灑透層油。當(dāng)氣溫低于100C或路面潮濕時(shí)禁止噴灑。
?。?)噴灑粘層后,嚴(yán)禁車輛行人通過。
?。?)撒布適量石屑。
?。?)用輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓,并控制車速。
2.問題:
?。?)該基層上是否必須設(shè)置透層?說明理由。
?。?)施工單位施工具體做法哪些不正確?并改正。
參考答案:(1)必須設(shè)置透層。水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層上必須澆灑透層瀝青,以使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好。
?。?) 1)做法(2)點(diǎn)中“最好在表面形成油膜”不正確。應(yīng)該是“不得在表面形成油膜”。
2)做法(6)點(diǎn)中“用輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓”不正確。應(yīng)該是“用鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓”。
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