2011年一級建造師《鐵路工程》案例分析（1）

　　[案例1]

　　某單線鐵路隧道要求工期36個月，全長7.5km，只有進出口有進洞條件，隧道中間高洞口低，出口洞口段有20m長的坡積層，厚度較厚；進口段為風化巖有部分節(jié)理判定為Ⅲ級圍巖，進洞施工時為旱季。進口段有一段60m富水斷層破碎帶。出口段有一段石灰?guī)r地質(zhì)，可能有溶洞。進口段施工時，已做好初期支護的斷層破碎帶發(fā)生坍塌，掌子面與洞口被隔斷，有4名工人沒有及時撤離被堵在洞內(nèi)，身體沒有受傷。

　　問題：

　　1.簡述安全穿越富水斷層帶的主要措施？

　　2.出口段石灰?guī)r地質(zhì)施工前后要做哪些防范措施？

　　3.應(yīng)采取哪些救人措施？

　　答：

　　1.安全穿越富水斷層帶的主要措施有：

　?。?）超前帷幕注漿；

　?。?）短進尺臺階法開挖；

　?。?）小間距格柵或鋼拱架噴射混凝土施工支護；

　?。?）仰拱施作支護封閉成環(huán)；

　?。?）襯砌緊跟；

　?。?）加強監(jiān)控量測。

　　2.出口段石灰?guī)r地質(zhì)施工前后要做的防范措施有：

　　（1）前方溶洞探測；

　?。?）前方巖溶水探測；

　?。?）有害氣體探測；

　?。?）隧底或隧頂溶洞探測。

　　3.應(yīng)采取如下救人措施：

　　（1）靠近坍塌地段要加強支護，防止再次坍塌傷人；

　?。?）打人管道或通過完好的主供風管、主供水管向掌子面提供新鮮空氣；

　　（3）通過管道向掌子面輸送牛奶等食物；

　?。?）側(cè)向鉆爆打小洞或從坍方體內(nèi)掏小洞進入掌子面救人。

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