2015年一級建造師《公路工程》講義：材料核算的內容

　　掌握材料核算的內容

　　一、量差考核

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　　物耗量差的考核，歸并為兩種形式：一是項目或企業(yè)內實行施工各環(huán)節(jié)、各層次的物耗量差考核，主要用以考核具體工程部位的施工班組等；二是項目或企業(yè)總的物耗量差考核，即施工圖預算材料總量與實耗總量比較，用來考核企業(yè)單位或項目工程項目物耗總量節(jié)超水平，考核結果則受到下列因素的影響：

　　1．預算材料數量的影響：

　　2．實際消耗材料數量方面影響：

　　3．限額領料及量差核算，企業(yè)在施工中為了達到在具體操作上控制物耗的目的，最常用的方法是推行限額領料制度。限額領料是對實際消耗材料數量的控制和考核，是考核量差節(jié)超的基本制度。其考核的對象是施工班組，即用料部門，獎罰的對象也同樣應是施工班組。

　　4．執(zhí)行限額領料物資部門責任制，一是材料部門按限額領料單控制發(fā)料；二是憑限額領料單核算節(jié)超。

　　5．班組領料人根據限額領料單所列數量，按照工程進度需要分次或一次將所需要材料領出。

　　6．限額領料單的核算，物耗量差節(jié)超考核是物資在生產過程的節(jié)約降耗，并不包括材料流通過程的節(jié)約降耗。量差控制的中心問題是：如何讓用料的人關心用料成本（用料數量）。

　　（二）量差核算公式

　　1．限額領料單的核算，計算公式為：

　　本期量差節(jié)超＝本期完成工程應耗（定額）材料數量-本期實耗材料數量

　　2．優(yōu)化試驗配合比的核算，計算公式為：

　　節(jié)超量＝施工圖預算材料數量-試驗配合比用材料數量

　　3．總量差核算，計算公式為：

　　節(jié)超量＝施工圖預算材料數量-實耗材料數量

　　二、價差考核

　　（一）價差考核的目的和對象

　　1．公路施工的材料價差考核的目的是把實際材料價格納入定額管理，通過核算的形式把價差建立在量化的基礎上。

　　2．價差是材料使用全過程經濟效益的體現，而材料管理部門在整個材料的使用過程中負主要責任。

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　　1．購入原價的核算；

　　2．運雜費的核算

　　3．場外運輸損耗的核算；

　　4．采購及保管費的核算：材料的采購及保管費包括采購費、倉管費、倉儲損耗和物資人員的開支四個部分。

　　三、材料統(tǒng)計

　　2．材料統(tǒng)計分析是運用統(tǒng)計分析的原則和方法，以統(tǒng)計資料為依據，從量和價的分析人手，通過控制“物耗”和控制“物價”來實現控制材料費成本。

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