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安全警鐘下的項(xiàng)目精細(xì)化管理
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無論多么宏偉的工程,多么龐大的企業(yè),其管理最終都要落實(shí)到每一個(gè)具體環(huán)節(jié)上,從細(xì)微之處加以完善,才能形成勢(shì)不可擋的真正優(yōu)勢(shì)。在戰(zhàn)略方向正確的前提下,細(xì)節(jié)決定成敗。在安全管理上其實(shí)同樣如此。泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
進(jìn)入2010年的頭一個(gè)月,就傳來數(shù)起建筑工地因腳手架或支撐架坍塌造成安全事故的報(bào)道。先是元月3日昆明新機(jī)場(chǎng)配套引橋工程在混凝土澆筑施工中支架突然發(fā)生垮塌,共造成7人死亡,8人重傷,26人輕傷;然后是元月12日11時(shí)50分左右,安徽蕪湖華強(qiáng)文化科技產(chǎn)業(yè)園配送中心建設(shè)工地,在混凝土澆筑過程中發(fā)生腳手架倒塌事故,造成8名工人被埋,3名工人受傷;當(dāng)日傍晚,貴州省黔南州福泉市利森水泥廠一處工地腳手架突然倒塌,造成8人死亡,2人受傷;緊接著1月21日中午,滬杭高鐵嘉興大橋段工地施工現(xiàn)場(chǎng)一座大型施工井字架無征兆下突然倒塌,造成現(xiàn)場(chǎng)工作的3名施工人員被壓。把日歷再向前翻幾頁,我們同樣能發(fā)現(xiàn)這類事故比比皆是……泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
按理說,腳手架或支撐架的坍塌早就被列入建筑安全的“五大傷害”之一,是建筑施工過程中安全監(jiān)管的重要區(qū)域。而對(duì)于腳手架、支撐架這一類危險(xiǎn)性較大、極易發(fā)生安全事故的分項(xiàng)工程,有關(guān)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范已經(jīng)相當(dāng)完備、規(guī)定得相當(dāng)具體了,人們也有理由相信,發(fā)生上述事故的施工企業(yè)也都執(zhí)行了這些規(guī)定,現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理工程師同樣也根據(jù)這些規(guī)定對(duì)施工單位的執(zhí)行情況進(jìn)行了監(jiān)督。但是,事故仍然頻發(fā),造成項(xiàng)目人員傷亡、額外財(cái)力支出,工程進(jìn)度也受到影響。推進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的精細(xì)化對(duì)于減少安全事故、進(jìn)而減少項(xiàng)目的安全成本就顯得至關(guān)重要。泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
推行項(xiàng)目精細(xì)化管理是施工企業(yè)謀求發(fā)展的現(xiàn)實(shí)選擇
推進(jìn)項(xiàng)目精細(xì)化管理已成為許多施工企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的現(xiàn)實(shí)選擇,然而,精細(xì)化管理不應(yīng)只局限于經(jīng)濟(jì)的層面,也不僅僅是應(yīng)對(duì)金融危機(jī)。精細(xì)化管理是一種理念,一種態(tài)度,一種精益求精的文化。它是建立在常規(guī)管理的基礎(chǔ)上,并將常規(guī)管理引向深入的基本思想和管理模式,是一種以最大限度地減少管理所占用的資源和降低管理成本為主要目標(biāo)的管理方式。這種精細(xì)化的思路和態(tài)度應(yīng)當(dāng)滲透在管理的每一領(lǐng)域和每一個(gè)過程,安全管理當(dāng)然也不例外。泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
從施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的角度來看,筆者以為四大環(huán)節(jié)缺一不可(如下圖):泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
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在上圖所示安全管理4個(gè)環(huán)節(jié)所應(yīng)開展的活動(dòng)中,任何一項(xiàng)走了過場(chǎng)、或是粗枝大葉,都有可能成為事故的導(dǎo)火索。泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理的精細(xì)化舉措泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
要實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的精細(xì)化,在筆者看來至少應(yīng)當(dāng)做到以下幾點(diǎn):泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
安全管理策劃的精細(xì)、周密、充分。精細(xì)化首先是源自周密計(jì)劃,周密的計(jì)劃則離不開精細(xì)和充分的策劃。施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的策劃是項(xiàng)目策劃的組成部分,項(xiàng)目策劃的作用是明確項(xiàng)目管理的方向,清晰各項(xiàng)管理目標(biāo)并有效控制項(xiàng)目的各項(xiàng)管理工作,確保過程質(zhì)量,同時(shí)為項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃的制定提供指導(dǎo)和依據(jù)。同項(xiàng)目策劃一樣,安全管理的策劃從項(xiàng)目準(zhǔn)備階段一直延伸到項(xiàng)目全過程,每一分部分項(xiàng)、每一道工序施工前,都應(yīng)分析有何安全風(fēng)險(xiǎn),需采取哪些安全措施,應(yīng)配備哪些安全防護(hù)用具和設(shè)施,作業(yè)環(huán)境和相關(guān)設(shè)備能否保證安全施工等。危險(xiǎn)源識(shí)別要充分,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)要準(zhǔn)確,措施計(jì)劃要具體并有針對(duì)性。對(duì)于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的安全專項(xiàng)施工方案,在編制時(shí)要設(shè)計(jì)出該方案實(shí)施的要求并預(yù)想到實(shí)施時(shí)內(nèi)外部條件、環(huán)境是否會(huì)發(fā)生變化以及面臨各種變化時(shí)可能的安全風(fēng)險(xiǎn)及其應(yīng)對(duì)措施。以扣件式鋼管腳手架為例,腳手架工程的專項(xiàng)施工方案中應(yīng)當(dāng)包括這樣一些內(nèi)容:鋼管扣件等材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)怎樣驗(yàn)收、驗(yàn)收內(nèi)容、驗(yàn)收方式;面對(duì)可能的鋼管市場(chǎng)混亂,對(duì)于進(jìn)場(chǎng)鋼管外徑、壁厚尺寸、兩端面切斜偏差等超出偏差時(shí)在使用中應(yīng)當(dāng)掌握的原則和方法;設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)的按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算值調(diào)整立桿縱距、橫距的調(diào)整系數(shù)設(shè)定;對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)和安全交底時(shí)必須交代的搭設(shè)和拆除兩個(gè)不同階段以及工程主體進(jìn)度的分部分項(xiàng)、子分項(xiàng)、不同部位確保安全的技術(shù)參數(shù)、操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng),交底的時(shí)機(jī)、頻率、方法;安全應(yīng)急預(yù)案等。training
安全措施和方案落實(shí)及執(zhí)行的認(rèn)真、仔細(xì)、嚴(yán)格。有人說:中國不缺少雄韜偉略的戰(zhàn)略家,缺少的是精益求精的執(zhí)行者;決不缺少各類管理制度,缺少的是對(duì)各種制度條款不折不扣地執(zhí)行。精細(xì)化并非是為了精細(xì)化而精細(xì)化。對(duì)精細(xì)化的理解也不能僅僅停留在“制度的完善”、“報(bào)表的完善”上,有了完善的制度還要有一絲不茍的執(zhí)行。精細(xì)化就是在每一件事情上嚴(yán)格按照企業(yè)的價(jià)值觀去做事情。泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
精細(xì)化管理,“精”是管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié),“細(xì)”是關(guān)鍵環(huán)節(jié)的主要控制點(diǎn),細(xì)化企業(yè)管理制度、系統(tǒng)解決經(jīng)營管理過程中的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)及其主要控制點(diǎn)的匹配性。例如,安全措施必然是針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)可能的安全風(fēng)險(xiǎn)、依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)以及企業(yè)所具有的安全技術(shù)制定的,也是一看就懂、一學(xué)就會(huì)的,許多措施還要滲透在日常的工作和生活中,浙江二建將安全生產(chǎn)知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的安全注意事項(xiàng)制作成撲克牌發(fā)到班組,就是個(gè)很好的形式,工人在娛樂中潛移默化地、持續(xù)不斷地接受到安全教育。項(xiàng)目管理培訓(xùn)
筆者曾在南方某隧道工地見到隧道口豎著一塊類似宣傳欄的大木板,上面整齊地釘著兩排鐵釘,每個(gè)鐵釘上掛著一個(gè)小木牌,有的寫著人名,有的是空白。一問,原來是項(xiàng)目規(guī)定,凡進(jìn)入隧道的人員進(jìn)去時(shí)將寫有自己姓名的牌子翻成姓名朝外,出隧道時(shí)再將自己的姓名牌翻轉(zhuǎn)過去,姓名朝里。這樣便可以隨時(shí)掌握在隧道內(nèi)施工的人員,這本是個(gè)很好、很簡便的管理方法,一旦發(fā)生事故可以盡量多的爭取救援時(shí)間。但筆者卻見到,當(dāng)時(shí)隧道內(nèi)并無人員施工,大木板上卻有五、六塊人名牌姓名面朝外,還有一塊姓名牌掉在地上,也就是說,這項(xiàng)很好的措施并未得到有效的應(yīng)用?!芭e手之勞”尚且如此,何況其他!club
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