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渝懷鐵路重慶北至涪陵段增建二線全程鋪通

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10月4日22時36分，隨著中國鐵建十二局集團三公司架橋機在涪陵站鋪下最后一組軌排，標(biāo)志著渝懷鐵路重慶北至涪陵段增建二線工程（渝涪二線）全程鋪通，為今年年底實現(xiàn)全線正式通車運營打下了堅實的基礎(chǔ)。

 

由中國鐵建十二局集團三公司全程擔(dān)負(fù)的渝涪二線鋪架工程施工管段起于重慶北站，止于涪陵站，鋪架全線涉及10個既有車站，1個新開車站，架梁553孔，正線鋪軌95.692公里，站線鋪軌10.602公里。

渝涪二線鋪架工程施工工期緊張，緊鄰既有線施工，點內(nèi)封鎖作業(yè)次數(shù)多，全線有17公里鋪架段落處于6.5米以下小間距，最小線間距僅4米。自2012年5月份全面展開鋪架以來，建設(shè)者以江北制梁場、魚嘴鋪架基地項目部、架梁項目部為鋪架主體，配齊配強生產(chǎn)要素，通過提升標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平、強化運輸組織能力和安全管控能力，形成了以鋪架為龍頭、一切為鋪架讓道的施工格局。廣大參建員工在重慶連續(xù)40度以上高溫的氣候條件下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、特別能戰(zhàn)斗的精神，運用風(fēng)險管理的方法,以最佳鋪架方案,加班加點，倒排工期，科學(xué)組織，分別攻克了緊鄰既有線小間距鋪架、既有線雙線橋橫移梁、隧道出口架梁以及壽長江大橋小間距架梁等施工和技術(shù)難題，按照工期計劃要求安全順利完成了全線鋪架任務(wù)。

渝涪二線是川渝地區(qū)聯(lián)系我國華中、華東和華南沿海地區(qū)最重要的鐵路運輸通道。起于重慶北站，途經(jīng)重慶江北、渝北、長壽和涪陵區(qū)，止于涪陵站，正線全長97.735公里，旅客列車設(shè)計時速為120公里。渝涪二線開通運營后，將極大提升重慶主城區(qū)至周邊區(qū)縣的鐵路運輸能力。

本文標(biāo)題：渝懷鐵路重慶北至涪陵段增建二線全程鋪通 Tags：渝懷鐵路  
發(fā)布：2007-07-15 11:30    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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