蘇州市某路(實施)施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　1.工程概況　　1.1.編制依據(jù)　?、盘K州市***路*工程施工圖設(shè)計文件、招標(biāo)文件、補遺書等；　?、平ㄔO(shè)部《城市道路設(shè)計規(guī)范》CJJ37-90；交通部《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》JTJ 014-97、《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTG D30-2004、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 034-2000、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40-2004；中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》JGJ50-2001 J114-2001及國家、建設(shè)部及交通部有關(guān)專業(yè)的現(xiàn)行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范；　?、峭ㄟ^踏勘工地，現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲得的資料；　?、任覇挝粨碛械目萍汲晒?、工法成果、機械設(shè)備狀況、施工技術(shù)與管理水平以及多年來在類似工程施工實踐中積累的成功經(jīng)驗；　　1.2.編制原則　?、艊?yán)格執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、安全操作規(guī)程及招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定，切實響應(yīng)招標(biāo)文件的要求；　?、聘鶕?jù)工程實際情況，優(yōu)化施工組織設(shè)計，采用平行流水及均衡施工的方式，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制施工進度，抓住關(guān)鍵線路，確保實現(xiàn)工期目標(biāo)；　　⑶合理配置生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，降低工程消耗，控制生產(chǎn)成本；　　⑷施工方案的制定以環(huán)境保護為前提，按安全標(biāo)準(zhǔn)工地組織施工；　　1.3.工程簡介　　本項目為勞動**路拓寬工程，工程北臨三香路、西接桐涇路、東連閶胥路，周圍密布居民區(qū)、商鋪、工廠及企業(yè)；工程起點西接桐涇路交叉路口，終點至小勞動路與勞動路叉路口西，施工里程為K0+020.652～K1+435，全線設(shè)計總長1.435公里，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬31米。沿線跨越萬河及里雙河，并與多條現(xiàn)狀道路及小區(qū)、企業(yè)路口相交。　　工程計劃開工日期為2006年8月18日，工期為170天?！　」こ虄?nèi)容主要包括路基、路面、擋墻、橋梁及排水等工程?！　?.3.4.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　1.道路等級城市主干道，設(shè)計車速V=40km/h?！　?.機動車道條數(shù)正常路段雙向4車道，在與桐涇路交叉口處拓寬了一3.5米寬的右轉(zhuǎn)車道?！　?.一般路段標(biāo)準(zhǔn)路幅寬31米：機動車道2×7米+分隔帶2×1.5米非機動車道+2×4.5米+人行道2×2.5米?！　?.港灣式公交站臺站臺長25米，寬2米?！　?.行車荷載標(biāo)準(zhǔn)BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車。　　6.橋梁荷載等級城-A級，人群3.5KN/m2　　7.通航標(biāo)準(zhǔn) 萬河：無航道要求，梁底標(biāo)高不低于2.8米；里雙河：無航道要求，梁底標(biāo)高不低于3.2米。　　

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