南豐 鐵路夢(mèng)圓就在今天

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由贛入閩最前沿的“橋頭堡”

南豐縣火車站站前廣場(chǎng)項(xiàng)目前期工程項(xiàng)目總投資4464萬元，占地總面積85885平方米，建筑面積6715.78平方米，在廣場(chǎng)的主入口將設(shè)有大型主體雕塑一座，地面廣場(chǎng)主要由旅客休息平臺(tái)及公交停車場(chǎng)、停車坪、出租車停車場(chǎng)、社會(huì)大型車輛停車場(chǎng)、綠化及相關(guān)配套設(shè)施，而在地下室建設(shè)則主要有火車站出站通道、公交管理用房、售票、檢票窗口及公廁等。

據(jù)了解，今日將有縣城至火車站的5路公交開通，起始站為南豐縣二中，途經(jīng)儺鄉(xiāng)大道、昌廈公路、南建公路等站點(diǎn)到達(dá)火車站。從最早7時(shí)30分到20時(shí)30分，共開設(shè)15車次，方便了旅客的出行。

南豐站建在離洽灣鄉(xiāng)西坪村約四華里的地方，火車站背后一座綠色的山林，白藍(lán)相間的車站就如同嵌在綠色山林中的一粒明珠。在火車站外不遠(yuǎn)處就是一片橘園，剛結(jié)出綠色的小果子，散發(fā)出濃濃的橘子清香。在火車站前不遠(yuǎn)處有一塊宣傳牌，“打造宜居、宜游、宜業(yè)的贛東南又一個(gè)區(qū)域城市，建設(shè)幸福橘都”。

今日10時(shí)27分迎來第一趟列車

南豐火車站章站長表示，26日向莆鐵路開通后，南豐站將迎來9趟列車，最早的一列是九江開往廈門的D6521，10時(shí)27分到站，停車兩分鐘。具體的時(shí)間安排以12306中國鐵路客戶服務(wù)中心公布時(shí)間為準(zhǔn)。

“目前南豐站已售出三四百張火車票，具體的數(shù)據(jù)還在進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)當(dāng)中，南豐開通火車后，選擇坐火車的人也會(huì)越來越多。”章站長告訴記者，“南豐站的客流量等有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)要等到列車開通后才能得出，不過可以肯定的是，對(duì)南豐的交通運(yùn)輸是一個(gè)很大的進(jìn)步。”

乘列車進(jìn)省城、去看海都方便

雖然向莆鐵路尚未正式通車，但記者在前往南豐火車站的路上，發(fā)現(xiàn)許多人和車往火車站方向走，其中很多當(dāng)?shù)氐拇迕耱T著電動(dòng)車、摩托車帶著一家老小去瞧一瞧即將迎來南豐第一輛火車的車站。在火車站站臺(tái)處，一位20多歲的媽媽徐丹丹帶著自己的女兒在火車站玩。“我是專程從洽灣趕來的，帶著家里的寶寶來看一看，以后帶著寶寶和家人出去玩就方便多了。”

雖然向莆鐵路尚未正式通車，但記者在前往南豐火車站的路上，發(fā)現(xiàn)許多人和車往火車站方向走，其中很多當(dāng)?shù)氐拇迕耱T著電動(dòng)車、摩托車帶著一家老小去瞧一瞧即將迎來南豐第一列火車的車站。

“以前交通真的是不方便，從南豐到南昌，得6個(gè)多小時(shí)，就算現(xiàn)在交通便利了，坐車還是得4個(gè)小時(shí)左右，至少都得3個(gè)半小時(shí)。如果火車開了，那就方便多了。”一名在南豐汽車站東站的乘客告訴記者。在汽車站的信息欄里，記者注意到，南豐至南昌共218公里，國家標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)為65元。而即將開通的向莆鐵路，最快的一趟D3264，只需要1小時(shí)8分鐘，二等座只需要53元。不僅去省城南昌方便了，去撫州也便捷得多。

一名在廈門大學(xué)讀研的學(xué)生李晗購買了28日回南豐的D6526，她告訴記者，火車開通后坐火車的人會(huì)多起來，以前坐汽車都要7個(gè)來小時(shí)，坐飛機(jī)的話還得跑去南昌?，F(xiàn)在能夠買到回南豐的火車票只要157.5元，而且速度也快，只要3個(gè)半小時(shí)。