全球首個(gè)自動(dòng)化碼頭——遠(yuǎn)海碼頭明年9月試運(yùn)行

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全球首個(gè)自動(dòng)化碼頭——遠(yuǎn)海碼頭項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)施工！“自動(dòng)化碼頭建設(shè)目前已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，再過(guò)兩個(gè)月，第一批自動(dòng)化設(shè)備8臺(tái)自動(dòng)運(yùn)載車將到港，計(jì)劃將于明年9月試運(yùn)行。”遠(yuǎn)海公司副總經(jīng)理張宏清指著14號(hào)泊位對(duì)記者說(shuō)。

全球技術(shù)最先進(jìn)自動(dòng)化碼頭

據(jù)了解，去年10月27日，《自動(dòng)化碼頭（一期）項(xiàng)目技術(shù)合作框架協(xié)議》在北京人民大會(huì)堂簽署，《技術(shù)合作框架協(xié)議之補(bǔ)充協(xié)議》及《設(shè)備系統(tǒng)采購(gòu)合同》今年3月12日簽訂，標(biāo)志著遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭改造項(xiàng)目正式啟動(dòng)。該自動(dòng)化碼頭長(zhǎng)約538米，縱深約308米，項(xiàng)目總投資6.58億元。

日前，在位于海滄的遠(yuǎn)海碼頭15號(hào)泊位上，“天安河”號(hào)萬(wàn)噸巨輪臨岸靠泊，集裝箱層層疊放，大型吊機(jī)傲然林立。“遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭建成后將成為全球技術(shù)最先進(jìn)的自動(dòng)化碼頭，不僅能增加20%-40%的吞吐量，而且將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、零排放、全智能，在節(jié)能減排的同時(shí)提高安全系數(shù)。”張宏清說(shuō)。

業(yè)內(nèi)人士介紹，該項(xiàng)目的技術(shù)含量達(dá)到了國(guó)際同類技術(shù)的前沿水平，在軌道設(shè)計(jì)方面充分結(jié)合了中國(guó)碼頭的集裝箱橫向堆放習(xí)慣，軌道的運(yùn)行方式也改縱向運(yùn)行為橫向運(yùn)行，可以說(shuō)遠(yuǎn)海碼頭的自動(dòng)化軌道吊設(shè)計(jì)是“量身定做”。

廈門(mén)海滄保稅港區(qū)是目前海西開(kāi)放層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全、通關(guān)最快捷的特殊監(jiān)管區(qū)域，集裝箱吞吐量占福建省港口群四分之一。海滄作為東南國(guó)際航運(yùn)中心的核心港區(qū)，遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭無(wú)疑將成為東南國(guó)際航運(yùn)中心的核心力量，有利于提升港口競(jìng)爭(zhēng)力，有利于航運(yùn)產(chǎn)業(yè)聚集，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

明年3月前設(shè)備全部就位

為加快推進(jìn)碼頭建設(shè)步伐，中遠(yuǎn)集團(tuán)將原計(jì)劃兩年的工期壓縮到了18個(gè)月。“設(shè)備制造方振華重工將遠(yuǎn)海的設(shè)備制造列為其頭號(hào)工程，組織了所有的精兵強(qiáng)將，全面加速推進(jìn)設(shè)備制造。”張宏清向記者介紹，遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目設(shè)備制造工程已于4月中旬在振華重工生產(chǎn)基地開(kāi)始進(jìn)行，其中第一批設(shè)備8臺(tái)自動(dòng)運(yùn)載車將于 11月先行到港，16臺(tái)自動(dòng)化軌道吊預(yù)計(jì)12月到港，到明年3月前，所有設(shè)備將全部就位，碼頭基礎(chǔ)改造工程和設(shè)備建設(shè)進(jìn)度同步，力爭(zhēng)明年9月試運(yùn)行。