廣西鐵路建設再傳捷報南廣高鐵接軌南寧東站

廣西鐵路建設再傳捷報，9月15日，南廣高鐵鋪軌工作正式進入南寧東站，這是繼南欽高鐵后，第二條與南寧東站接軌的高速鐵路。

當天下午4點，在南寧東站南廣場的施工現(xiàn)場，數(shù)百名施工人員頭頂烈日，正各司其職、熱火朝天地忙碌著，機械轟鳴聲、工作號角聲此起彼伏，大型卡車在工地上來回穿梭，挖掘機、吊機等大型機器開足馬力不間斷工作，一根根鋼軌在機械和人力的配合作用下，被有條不紊地鋪設在路基上。

“今天凌晨1點，南廣高鐵的鋪軌工作就已經(jīng)進入南寧東站了。從晚上到現(xiàn)在，我們不間斷施工，又鋪設了300多米。”在現(xiàn)場，中鐵二十五局三標第一項目部鋪軌架子隊副經(jīng)理何俊介紹說。

截至目前，南廣高鐵廣西段的區(qū)間線路已經(jīng)鋪設完成，現(xiàn)在只剩下南寧東站南廣場內(nèi)的11條股道共12公里線路需要鋪設。按照施工計劃，9月25日前，要完成第13至16股道的鋪設工作；10月中旬，要完成全部股道的鋪設。待全線鋪通后，施工單位還將對軌道進行搗固、精調(diào)。之后，通信、信號、電力供電、電氣化等俗稱的‘四電’集成工程也將陸續(xù)跟進。預計今年年底，南廣高鐵將完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試并試運行。

為保證南廣場的股道鋪設工作順利進行，南寧鐵路局、中鐵二十五局等參建單位克服工期緊、天氣熱等困難，倒排工期，優(yōu)化施工流程，細化節(jié)點目標，備足了300多干部職工、1000多名勞務工和300多臺機具設備，在現(xiàn)場24小時不間斷施工，持續(xù)掀起建設高潮。

據(jù)悉，南廣高鐵全長577.1公里，為雙線電氣化國家I級鐵路，設計時速250公里每小時。線路建成后，對完善廣西綜合交通體系，促進廣西融入泛珠三角區(qū)域合作等具有積極意義。

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發(fā)布：2007-07-15 11:39 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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