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大西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)最長(zhǎng)隧道今全線(xiàn)貫通

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9月10日，大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)控制性重點(diǎn)工程干慶隧道全線(xiàn)貫通。

據(jù)中鐵十二局介紹，干慶隧道全長(zhǎng)6693米，是單洞雙線(xiàn)隧道，也是大西客專(zhuān)最長(zhǎng)的隧道，由于地質(zhì)情況復(fù)雜，掌子面呈現(xiàn)富水、飽和砂泥夾砂層或砂層、粉質(zhì)粘土、砂巖等相互膠結(jié)的復(fù)合地層，施工難度大，經(jīng)過(guò)中鐵十二局參戰(zhàn)職工近40個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，奪取了施工全勝。該隧道的貫通為確保2014年7月大西客專(zhuān)如期開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大同至西安鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)(又稱(chēng)“大西高鐵”)，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分，北起山西大同，經(jīng)朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運(yùn)城、渭南等9市31縣(區(qū))至陜西西安，全長(zhǎng)859公里。

2009年12月3日，大西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)2014年建成通車(chē)。大西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建成后，大同至西安旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的16小時(shí)左右(普速鐵路)壓縮至4小時(shí)(高速鐵路)左右。

本文標(biāo)題：大西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)最長(zhǎng)隧道今全線(xiàn)貫通 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 11:41    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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