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泉州城市軌道交通一號(hào)線2015年開工
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記者昨日從有關(guān)方面獲悉,我市城市軌道交通建設(shè)有了具體的時(shí)間表,一號(hào)線力爭(zhēng)2015年開工建設(shè),2020年建成通車。
據(jù)了解,泉州城市軌道交通一號(hào)線將強(qiáng)化與鐵路、機(jī)場(chǎng)、綜合運(yùn)輸樞紐、城市公共交通等交通方式的緊密銜接,項(xiàng)目全長(zhǎng)約40公里,計(jì)劃投資230億元。目前,我市已完成項(xiàng)目的線網(wǎng)規(guī)劃修編,按照省里計(jì)劃,這條軌道交通線將在2015年開工建設(shè),2020年建成通車。此外,廈漳泉城際軌道1號(hào)線也有望在“十二五”末開工建設(shè),該線路全長(zhǎng)197.8公里,為雙線電氣化,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,總投資達(dá)408億元。
在城市軌道交通建設(shè)領(lǐng)域,省內(nèi)福州、廈門兩地也有了具體的開竣工時(shí)間表。福州地鐵一號(hào)線將在2015年12月31日開通試運(yùn)行;二號(hào)線將在2017年竣工,2015年10月前完成土建主體工程。廈門軌道交通一號(hào)線今年四季度開工,竣工時(shí)間為2018年。
本文標(biāo)題:泉州城市軌道交通一號(hào)線2015年開工 Tags:- 1重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力布局是改造提升制造業(yè)的重要舉措,應(yīng)考慮的因素是
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