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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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寧波黃山路項目戚家山隧道順利完成雙向貫通

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8月31日上午9時30分，在一陣喜慶的鞭炮聲中，由中國鐵建中鐵十五局集團二公司承建的戚家山隧道順利實現(xiàn)雙向貫通，這標志著該項目向建成通車又邁進了實質(zhì)性的一大步。二公司副總經(jīng)理馬生旺參加了貫通儀式，并向參建職工表示了祝賀。

 

二公司黃山路西延工程項目戚家山隧道位于寧波市北侖區(qū)小港街道，為雙向連拱隧道，全長365米，總體呈東西向。隧道拱頂最大埋深約60米，設計為雙洞六車道。隧道平面為直線，無超高，左右洞隧道縱坡0.4%，設置2%的單向橫坡。該隧道所經(jīng)區(qū)域山體兩側(cè)地表坡度約25~30°左右，沿線植被發(fā)育，場地地貌類屬于侵蝕剝蝕丘陵區(qū)。

在施工過程中，項目部始終堅持嚴格按照“超前探測、超前支護、短進尺、弱爆破、少擾動、早封閉、強支護、勤量測”的工藝要求進行，確保圍巖成洞的穩(wěn)定，杜絕圍巖塌方等重大事故造成損失，并在每道工序前對參建技術(shù)人員進行技能培訓和技術(shù)交底。此外，針對隧道施工的各種危險源，項目部及時編制了隧道防火應急預案、隧道塌方應急預案、隧道防洪應急預案等多種應急方案，將各種危害扼殺在苗頭出現(xiàn)之前。在強有力的過程控制和風險防范前，戚家山隧道左右開工，雙頭掘進，大大加快施工進度，最終于8月底實現(xiàn)了雙線貫通。

目前，該項目噴灑草籽、二襯支護等工序正在緊張有序地進行當中，參建員工表示，在后續(xù)施工中一定牢記使命，精誠團結(jié)，科學組織施工，嚴控安全質(zhì)量，用過硬的業(yè)務技能和高尚的職業(yè)素質(zhì)完滿完成施工任務，再創(chuàng)精品工程。

本文標題：寧波黃山路項目戚家山隧道順利完成雙向貫通 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 11:44    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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