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中國交通建設子公司振華重工設計制造的北歐最大雙旋轉(zhuǎn)鋼橋發(fā)運丹麥

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7月20日，“振華8”號輪載著丹麥鋼橋鋼結(jié)構(gòu)駛離中國交通建設長興分公司碼頭啟航發(fā)運，標志著振華重工完成了北歐最大雙旋轉(zhuǎn)鋼橋的制造。同時，這也是繼挪威鋼橋項目后，歐洲鋼橋梁市場再次迎來“中國制造”。

與普通鋼橋不同的是，奧登塞鋼橋是一座特殊形式的可開合鋼橋梁。每當奧登塞運河上有大型船舶通過，34套液壓系統(tǒng)將把總長194米、總重約5000噸的鋼橋分成兩段，分別往左右兩側(cè)水平旋轉(zhuǎn)64度，待船舶通行后，橋面再合攏。

“中國制造”的雙旋轉(zhuǎn)鋼橋，預計8月底抵達丹麥。屆時，“北歐最大、最長的雙旋轉(zhuǎn)鋼橋”將成為安徒生故鄉(xiāng)——奧登塞的地標性建筑。

本文標題：中國交通建設子公司振華重工設計制造的北歐最大雙旋轉(zhuǎn)鋼橋發(fā)運丹麥 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 11:48    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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