金臺(tái)鐵路預(yù)可研報(bào)告審查會(huì)召開(kāi) 初擬明年開(kāi)工

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢(xún)電話：400-8352-114

昨天，金臺(tái)鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告審查會(huì)在我市舉行。會(huì)議對(duì)中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)編制完成的《金臺(tái)鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告》進(jìn)行了討論和審議。記者從會(huì)上了解到，這條鐵路的估算投資總額將超百億元，初擬在2014年開(kāi)工，2017年完工。

6月24日，國(guó)家鐵路總公司、省發(fā)改委和省級(jí)相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家，冒著烈日對(duì)金臺(tái)鐵路沿線進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘。

橫貫浙江省東中部的金臺(tái)鐵路，正線從金溫新雙線永康南站引出，經(jīng)麗水縉云縣，金華磐安縣，臺(tái)州市轄的仙居縣、臨海市等地，客引入甬臺(tái)溫鐵路臺(tái)州站，貨引入甬臺(tái)溫鐵路臺(tái)州南站。新建正線全長(zhǎng)約160公里，其中臺(tái)州境內(nèi)長(zhǎng)約117公里。

金臺(tái)鐵路投資預(yù)估算102億元；沿線將設(shè)壺鎮(zhèn)、磐安、仙居、臨海南等車(chē)站；規(guī)劃為國(guó)家一級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為每小時(shí)160公里。預(yù)計(jì)工期3年半，初擬在2014年下半年開(kāi)工建設(shè)。

據(jù)了解，我市的交通建設(shè)較省內(nèi)其他地區(qū)相對(duì)落后。就拿鐵路建設(shè)來(lái)說(shuō)，2009年我市才開(kāi)通甬臺(tái)溫鐵路客運(yùn)，至今仍未開(kāi)通貨運(yùn)業(yè)務(wù)。隨著臺(tái)州沿海開(kāi)發(fā)的推進(jìn)、煉化一體化的籌備和20萬(wàn)噸級(jí)的頭門(mén)港2014年開(kāi)港需要，金臺(tái)鐵路的建設(shè)就顯得更加迫切。

據(jù)專(zhuān)家介紹，金臺(tái)鐵路將把位于浙江沿海的臺(tái)州與浙中連接起來(lái)，將滬昆鐵路與沿海通道連接起來(lái)，在完善地區(qū)路網(wǎng)，增強(qiáng)路網(wǎng)激動(dòng)靈活性的同時(shí)，也將成為沿線地區(qū)大宗貨物及長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ馈?/p>

金臺(tái)鐵路承擔(dān)著我市沿海及金臺(tái)沿線地區(qū)與浙中地區(qū)、皖贛及中西部地區(qū)的貨運(yùn)交流，是一條客貨并重的地區(qū)性重要鐵路運(yùn)輸通道。

會(huì)上，沿線縣（市、區(qū)）地方政府一致認(rèn)為，該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)加快沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展將發(fā)揮重大作用，對(duì)項(xiàng)目各項(xiàng)工作全力支持。與會(huì)專(zhuān)家對(duì)線路的設(shè)計(jì)合理性、客貨運(yùn)量、周邊環(huán)境等進(jìn)行了預(yù)可行性研究審查，肯定了線路的基本合理性，指出了設(shè)計(jì)中存在的不足，提出了合理建議。

按照程序，預(yù)可研審查完畢后，金臺(tái)鐵路項(xiàng)目建議書(shū)將按程序報(bào)批，隨后將開(kāi)展勘察設(shè)計(jì)、工可編制、項(xiàng)目初設(shè)和土地預(yù)審、環(huán)境評(píng)價(jià)等前期工作。