杭州至長沙鐵路客運專線電氣化工程全面鋪開

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6月15日下午，伴隨著歡快喜慶的鞭炮聲，中鐵電氣化局集團一公司建設(shè)者在杭州至長沙鐵路客運專線浙江境內(nèi)金華西至龍游區(qū)間順利立起接觸網(wǎng)第一桿，標(biāo)志著杭長鐵路客運專線浙江段電氣化工程正式拉開施工序幕。此前的4月18日杭長鐵路客專湖南段、5月31日江西段電氣化工程相繼開工。至此，杭長鐵路客專電氣化工程全面鋪開。

當(dāng)日，滬昆客專浙江有限公司副總經(jīng)理金世杰、工程部長呂振聚，各標(biāo)段監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人，中鐵電氣化局集團一公司黨委書記、董事長劉文宣和杭長客專浙江段項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了立桿儀式。

滬昆客專浙江有限公司副總經(jīng)理金世杰在儀式上講話時，希望杭長客專浙江段項目部堅持“第一次就做對”的工作理念，充分發(fā)揮系統(tǒng)集成的優(yōu)勢，繼續(xù)發(fā)揚不畏艱險、迎難而上的優(yōu)良傳統(tǒng)，科學(xué)組織，精細(xì)安排、精心施工、精確作業(yè)，認(rèn)真梳理接口問題，提前預(yù)想，做好各項工作，為順利建成杭長客專而努力。

一公司黨委書記、董事長劉文宣表示，嚴(yán)格按照滬昆浙江公司對工程建設(shè)安全、質(zhì)量、工期進(jìn)度目標(biāo)的要求，以求真務(wù)實的項目管理、科技領(lǐng)先的施工工藝、嚴(yán)格嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)規(guī)范、精益求精的工程質(zhì)量，積極工作，開拓進(jìn)取，努力打造中鐵電氣化一公司著名品牌，向建設(shè)單位及鐵路沿線人民交上一份滿意的答卷。

中鐵電氣化局集團一公司杭長客專浙江段四電系統(tǒng)集成項目部進(jìn)場以來，按照滬昆客專浙江公司的總體安排和部署，多方與站前單位協(xié)調(diào)溝通，克服了交叉施工帶來的諸多不利因素，科學(xué)組織，全面推進(jìn)，為確保工程施工全面展開創(chuàng)造了條件。

新建杭州至長沙鐵路客運專線是我國“四縱四橫”客運網(wǎng)主骨架之——滬（上海）昆（明）鐵路客運專線的一部分，是溝通華東至西南地區(qū)的一條大能力客運通道，東起浙江杭州，西至湖南長沙，線路橫貫浙江、江西、湖南三省。線路自杭州樞紐杭州東站引出，跨錢塘江，經(jīng)浙江蕭山、金華、衢州，江西上饒、鷹潭、南昌西、新余、宜春、萍鄉(xiāng)，至湖南新長沙站，全長933公里，速度目標(biāo)值為350公里。其中浙江段線路自杭州東站至浙江省界，正線長度295.185km。

杭長鐵路客專工程具有質(zhì)量要求高、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)、工程難度大、施工環(huán)境復(fù)雜等特點。2014年底建成后，將成為一條以承擔(dān)區(qū)域間長途旅客運輸為主、城際旅客為輔，同時兼顧與南北方向快速鐵路之間客流轉(zhuǎn)換的鐵路客運專線，將大大縮短華東與中西部地區(qū)的時空距離，對方便沿線人員往來和加快沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要影響，同時也將大大改善浙中城市群的綜合交通條件，增強浙中城市群與滬、杭等城市的“同城效應(yīng)”，進(jìn)一步提升金華區(qū)域性鐵路樞紐的功能和地位。