搶在冰雪來臨之前——中鐵十五局二公司G314項(xiàng)目掀起施工熱潮

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中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)二公司G314線AB-1標(biāo)項(xiàng)目部根據(jù)新疆晝夜溫差大、冬季時(shí)間長(zhǎng)等影響施工生產(chǎn)的特點(diǎn)，不等不靠、果斷決策、科學(xué)安排，搶在冰雪來臨之前抓緊對(duì)拌合站、試驗(yàn)室、便道及梁場(chǎng)等工程發(fā)起強(qiáng)攻，各工點(diǎn)人頭攢動(dòng)、機(jī)聲隆隆、一片繁忙景象。

G314線即始建于上世紀(jì)60年代的中（國(guó)）巴（基斯坦）公路，它屬于重要的國(guó)防通道，是古絲綢之路繁榮的生命線。公司承建的第一合同段位于神奇小縣阿克陶境內(nèi)奧依塔克鎮(zhèn)至布倫口鄉(xiāng)，線路自東北向西南沿蓋孜河畔延伸，全長(zhǎng)40余千米，合同工期1138天，合同造價(jià)4.67億。主要工程有橋梁24座，涵洞98座及部分路基土石方和路基擋護(hù)等工程。本項(xiàng)目為山嶺區(qū)二級(jí)公路，沿線山峰壁立、峽谷陡峭，地質(zhì)狀況十分復(fù)雜，塌方、泥石流、山洪等自然災(zāi)害頻頻發(fā)生。同時(shí)，由于該線路車流量大、載重量大、社會(huì)影響大，因此合同約定，施工期間必須保證24小時(shí)暢通。諸多因素給施工生產(chǎn)帶了嚴(yán)重干擾和巨大困難。

二公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視該項(xiàng)目的建設(shè)，選派了精通管理、善打硬仗、經(jīng)驗(yàn)豐富、善于溝通的項(xiàng)目主要管理人員，組建了一支年富力強(qiáng)、團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、技術(shù)過硬、勇于拼搏的領(lǐng)導(dǎo)班子。進(jìn)場(chǎng)伊始班子成員就不辱使命，與職工群眾風(fēng)雨同舟，同甘共苦。他們從四十多公里超長(zhǎng)施工線路的實(shí)際出發(fā)，采用多點(diǎn)帶面、各個(gè)擊破的辦法，形成了點(diǎn)線結(jié)合、全面開花的喜人局面。項(xiàng)目經(jīng)理李軍深知，來年能否順利實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，前期準(zhǔn)備是關(guān)鍵，通行便道、拌合站、試驗(yàn)室的建設(shè)則是重中之重。新疆的氣候就像孩子的臉一樣，說變就變，如不突擊施工，冰雪來臨時(shí)根本無法作業(yè)，一切計(jì)劃將變成泡影。于是，經(jīng)理辦公會(huì)果斷決定：制定周密計(jì)劃，加快施工進(jìn)度。他們將任務(wù)層層分解，責(zé)任落實(shí)到人。心領(lǐng)神會(huì)的施工隊(duì)員在項(xiàng)目副經(jīng)理的帶領(lǐng)下，天不亮就出發(fā)，夜間9點(diǎn)才趕回項(xiàng)目部……

據(jù)悉，該項(xiàng)目已經(jīng)完成施工便道100%，新修二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)社會(huì)通行便道12公里，一、二號(hào)拌合站均達(dá)到了生產(chǎn)混泥土的標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)室也已一次標(biāo)定成功，制梁場(chǎng)正在加緊建設(shè)之中。基本實(shí)現(xiàn)了在冰雪來臨前完成前期準(zhǔn)備工作的目標(biāo)。