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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵二十局祁連山2號(hào)隧道正洞掘進(jìn)突破8000米大關(guān)

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10月26日，中國(guó)鐵建二十局集團(tuán)承建的蘭新二線祁連山2號(hào)隧道正洞累計(jì)完成掘進(jìn)達(dá)到8019米，順利突破8000米大關(guān)，隧道掘進(jìn)施工取得重大進(jìn)展。

祁連山2號(hào)隧道掘進(jìn)施工

祁連山2號(hào)隧道（原祁連山隧道）全長(zhǎng)9.49公里，地跨青海、甘肅兩省，洞身位于祁連山冷龍嶺斷層皺褶帶，地表起伏較大，最大埋深達(dá)823米，進(jìn)口段線路以大角度穿越F6、F7斷層碎屑流地帶，施工困難極大，安全風(fēng)險(xiǎn)極高，為蘭新鐵路第二雙線全線重點(diǎn)控制性工程，屬I級(jí)高海拔高風(fēng)險(xiǎn)長(zhǎng)大高速鐵路雙線隧道。

在施工過(guò)程中，中鐵二十局祁連山隧道掘進(jìn)隊(duì)克服了高寒缺氧、洞內(nèi)施工環(huán)境差、后勤保障困難、人員機(jī)械效能低下、進(jìn)口段長(zhǎng)距離反坡排水和碎屑流地質(zhì)、軟弱圍巖等多重不利施工因素，繼承和發(fā)揚(yáng)鐵道兵精神、“風(fēng)火山尖兵連”精神、青藏鐵路精神，抗缺氧、戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗涌水，像威武勇敢、不言苦累的藏獒一樣在雪域祁連連續(xù)4年堅(jiān)持冬季施工，搶抓施工時(shí)間，充分配置施工生產(chǎn)要素，大力開展科技攻關(guān)，克難而進(jìn)，用堅(jiān)定的信念和堅(jiān)強(qiáng)的意志，一米一米地洞穿千古祁連。

隨著祁連山2號(hào)隧道戰(zhàn)略性工程輔助平導(dǎo)在本月底貫通，進(jìn)口段反坡排水、洞內(nèi)空氣質(zhì)量差等問(wèn)題將迎刃而解，正洞未掘進(jìn)地段地質(zhì)也得以揭示，祁連山2號(hào)隧道的施工效率將進(jìn)一步提高，工程進(jìn)度將進(jìn)一步加快。

 

祁連山隧道襯砌施工

發(fā)布：2007-07-16 12:19    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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