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中鐵十一局集團(tuán)二公司長昆項目無砟軌道道床板施工再創(chuàng)新高

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10月20日，由中鐵十一局集團(tuán)二公司公烏素項目部分人員組建的長昆項目無砟軌道突擊施工第二工區(qū)，繼10月19日單日完成5孔道床板混凝土澆筑任務(wù)后，10月20日單日又完成6孔道床板混凝土澆筑任務(wù)，再創(chuàng)道床板施工進(jìn)度新高。

據(jù)了解，長昆項目無碴軌道線路全長約14雙線公里，由該公司抽調(diào)4個懂技術(shù)、善管理、執(zhí)行力強(qiáng)的項目經(jīng)理帶隊成立四個工區(qū)各帶一支隊伍進(jìn)行突擊施工，其中二工區(qū)施工管段屬于最長的一段，全長約4.008雙線公里，包括3座特大橋、2段路基。為確保按期、安全、優(yōu)質(zhì)完成下達(dá)的任務(wù)，二工區(qū)全體人員在項目經(jīng)理劉國平的帶領(lǐng)下，精心組織、科學(xué)決策、超前謀劃、審時度勢、動態(tài)組織和管理，戰(zhàn)高溫、搶雨天、加班加點，及時根據(jù)現(xiàn)場情況和人員進(jìn)場、機(jī)具設(shè)備配置情況將底座板施工由一個工作面調(diào)整為兩個工作面同時施工，極大提高了功效，加快了進(jìn)度。截止10月20日，累計完成橋梁底座板129孔、路基支承層1768m、橋梁道床板39孔、路基道床板453m。

目前，二工區(qū)在量產(chǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善施工組織，加大現(xiàn)場管理力度，正在向穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)邁進(jìn)，確保提前完成節(jié)點工期目標(biāo)。

發(fā)布：2007-07-16 12:21    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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