中鐵二十局寶蘭客專項目四隊連奪勞動競賽“雙項”殊榮

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近日，從中鐵二十局寶蘭客專項目部四隊傳來喜訊，該隊在二十局集團公司寶蘭客專項目部九月份開展的“抓安全、重質量，穩(wěn)步推進隧道施工；配資源、優(yōu)工序，全力攻堅橋梁下部工程”的勞動競賽活動中，連奪“勞動競賽第一名”和“優(yōu)秀拌和站”雙項殊榮。這是該隊繼先前連續(xù)獲得勞動競賽第一和第二名后，又一次連奪“雙冠”。

該隊擔負著寶蘭客專8標段內約4.96km的施工任務。主要工程為：峽口隧道出口段、馬家山特大橋、通渭站場、孛家河大橋和南山堡隧道進口以及部分路基和涵洞。其中，馬家山特大橋及南山堡隧道均為全線重難點工程。合同工期54個月，工程造價約4.27億元。

在9月份，該隊根據(jù)二十局集團公司寶蘭客專項目部在管轄6個施工隊伍中組織開展的勞動競賽的具體內容，針對計劃任務，結合現(xiàn)場施工實際情況，及時召開專題會議研究部署施工生產事項，明確安全質量目標和具體施工生產任務，并迅速在兩隧、兩橋和班組之間展開對抗賽。同時對各工班每天完成的工作量進行考核和盤點，下達第二天的任務。在實施過程中，他們堅持做到環(huán)環(huán)相扣，緊盯目標，抓住每一個施工環(huán)節(jié)，全面展開攻堅戰(zhàn)。特別是在面對當?shù)?月份雨水較多，兩橋所處地勢低洼，快速推進十分艱難；峽口隧道正進入沖溝下的最小埋深只有5.4m左右的施工地段，為預防冒頂，保證作業(yè)人員安全，他們在嚴格按照規(guī)范和要求作業(yè)的同時，從上下工序鏈接著手，爭分奪秒，安排好每一道工序和作業(yè)面；在針對南山堡涌水較大，無法全力加快施工進度的情況下，隊領導分工合作，一人一個工作面進行跟蹤，想方設法創(chuàng)造條件施工。在通過全體干部的通力合作、廣大員工的頑強拼搏和不懈努力，不僅超額完成了施工任務，而且未發(fā)生任何安全質量事故。并在參建的6個工程隊中一舉奪得“勞動競賽第一名”和“優(yōu)秀拌和站”雙項殊榮。

目前，他們正沿著10月份確定的各項指標，精耕細作，再次向爭奪又一個“雙連寇”目標全力挺進。