挑戰(zhàn)生命極限，發(fā)自?xún)?nèi)心的感動(dòng)——中鐵一局四公司雀兒山隧道項(xiàng)目部采訪(fǎng)側(cè)記

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人生的每一次經(jīng)歷，都是一筆寶貴的財(cái)富。這次赴中國(guó)中鐵一局四公司雀兒山隧道項(xiàng)目部舉行高揚(yáng)黨旗活動(dòng)，期間的所見(jiàn)所聞，讓我內(nèi)心產(chǎn)生了強(qiáng)烈的震撼和深深地感動(dòng)，使我的心靈也得到了一次真正意義上的洗禮。

從中鐵一局四公司黨委決定8月26日在雀兒山項(xiàng)目部舉行“高揚(yáng)黨旗筑天路，建功高原創(chuàng)一流”主題活動(dòng)的那一刻起，我的內(nèi)心一直處于激動(dòng)和興奮之中，一定要親自參與這次主題活動(dòng)，挑戰(zhàn)一次生命極限。其實(shí)，雀兒山隧道項(xiàng)目中標(biāo)后，我就時(shí)刻準(zhǔn)備著去川藏高原雀兒山隧道項(xiàng)目部采訪(fǎng)，這些年的工作習(xí)慣，越是艱苦、艱難的施工環(huán)境，越能激發(fā)我的寫(xiě)作欲望。

8月22日上午8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)從咸陽(yáng)出發(fā)，下午18點(diǎn)順利抵達(dá)成都，餐后休息，為明天向雀兒山進(jìn)發(fā)做準(zhǔn)備。8月23日上午8時(shí)30分，車(chē)出成都直接上成雅高速，開(kāi)始了真正意義上的雀兒山之行。沿途經(jīng)過(guò)瀘定縣，瞻仰了當(dāng)年紅軍戰(zhàn)士飛奪瀘定橋壯舉，穿過(guò)充滿(mǎn)感情浪漫色彩的情歌王國(guó)——康定，來(lái)到了海拔4298米的川藏第一關(guān)折多山埡口；隨后一路下行進(jìn)入了攝影家的天堂——新都橋，夜宿在紅軍長(zhǎng)征時(shí)建立的革命老根據(jù)地道孚縣。

24日上午，驅(qū)車(chē)行至爐霍縣，317國(guó)道正在修建，道路極不暢通。在甘孜停留時(shí)還是藍(lán)天白云，陽(yáng)光明媚，沒(méi)走多遠(yuǎn)，傾盆大雨瞬間而至，時(shí)而冰雹、時(shí)而小雨。當(dāng)行至德格縣的馬尼干戈鄉(xiāng)時(shí)，司機(jī)小姚說(shuō)，前面最高的那座山就是雀兒山。我已經(jīng)可以看到山頂上厚厚的積雪，心情也隨之激動(dòng)起來(lái)。

車(chē)上的海拔顯示表開(kāi)始飚升，4100、4500，已經(jīng)超過(guò)了折多山的海拔高度，到了雀兒山埡口，打開(kāi)車(chē)窗，大風(fēng)夾著細(xì)雨，穿著外套也冷森森的，標(biāo)志樁牌上最高海拔6168米、埡口海拔5050米的文字清晰可辨，周?chē)鼭M(mǎn)各種色彩的哈達(dá)和藏經(jīng)文在勁風(fēng)中飄揚(yáng)，興奮的心情讓我沒(méi)有感覺(jué)到任何高原反應(yīng)。

翻過(guò)雀兒山埡口，車(chē)沿著盤(pán)曲的山路下行，半路上項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理王劉勛、總工程師姚志軍驅(qū)車(chē)上來(lái)迎接，我的內(nèi)心頓時(shí)涌出了一股暖流。在一個(gè)拐彎處，司機(jī)小姚指著山洼中的一片建筑說(shuō)：那就是項(xiàng)目部駐地和隧道口。

說(shuō)話(huà)間，車(chē)很快就到了項(xiàng)目部駐地，20多名員工服裝統(tǒng)一、列隊(duì)歡迎，這是我再熟悉不過(guò)的映汶、桃巴項(xiàng)目文化傳承。懷著激動(dòng)的心情，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員的引導(dǎo)下，我們參觀(guān)了項(xiàng)目部駐地的辦公室、會(huì)議室、試驗(yàn)室、醫(yī)療室、圖書(shū)室、食堂、洗澡間等設(shè)施。看完駐地，又來(lái)到了施工現(xiàn)場(chǎng)，電子顯示屏、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、標(biāo)語(yǔ)口號(hào)將整個(gè)工地裝扮得格外清爽，干凈整潔。隧道作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人林修建的現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)，讓我當(dāng)時(shí)沒(méi)有分清他是項(xiàng)目部的工區(qū)主任還是作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人。

從隧道出來(lái)，又參觀(guān)了封閉式拌合站料場(chǎng)、鋼筋加工廠(chǎng)，觀(guān)看了制氧室、集中吸氧室，眼前看到的一切，耳中聽(tīng)到的這一切，讓我感動(dòng)不已。在海拔4000多米的高原上，項(xiàng)目駐地和施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)的如此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，員工的精神面貌如此之好，是我們沒(méi)有想到的。此時(shí)此刻，我的心臟跳動(dòng)頻率明顯加快，血液流動(dòng)加速，強(qiáng)忍著沒(méi)有讓激動(dòng)的淚水流下來(lái)......

參觀(guān)完施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目部早已過(guò)了吃晚飯時(shí)間，員工們都沒(méi)有吃飯的意思，仍然站在院子里目送著我們離開(kāi)項(xiàng)目部，在這遙遠(yuǎn)的川藏高原雀兒山下，在他們那種喜悅和期盼的復(fù)雜眼神中，我看懂了他們第一次在這么艱苦的地方見(jiàn)到公司來(lái)人看望他們，就像見(jiàn)到了親人一樣那種激動(dòng)的心情，車(chē)子已經(jīng)走了很遠(yuǎn)，當(dāng)我回過(guò)頭從后玻璃窗中看見(jiàn)他們還久久地站在院子里，此情此景，終于讓我忍不住地留下了憋了很久的感動(dòng)熱淚。

雀兒山主峰海拔6168米、埡口海拔5050米的雀兒山因?yàn)楹０胃?、道路險(xiǎn)、冰雪重等因素，被翻越人員稱(chēng)為“國(guó)道天險(xiǎn)”。四公司施工的雀兒山隧道，就是為了解決人們不再翻越這個(gè)“國(guó)道天險(xiǎn)”，將原來(lái)2個(gè)多小時(shí)翻越雀兒山的危險(xiǎn)山路，變成10分鐘從雀兒山隧道直接穿越的偉大工程。

建設(shè)方德格段指揮長(zhǎng)許金華對(duì)筆者介紹到：雀兒山隧道建設(shè)項(xiàng)目所處位置為高原嚴(yán)寒地區(qū)，具有“海拔高、地應(yīng)力高、地震烈度高，低氣溫、低含氧量、低氣壓”典型三高三低特點(diǎn)，隧道建設(shè)難度相當(dāng)不易，工程采取了“拌和場(chǎng)全封閉，并在料倉(cāng)地下及四周設(shè)置暖氣片，確保在低溫條件下混凝土工程施工”等系列施工辦法，加快隧道施工進(jìn)度，早日建成雀兒山隧道。

國(guó)道317線(xiàn)德格段協(xié)調(diào)辦副主任德措旦珠告訴筆者：雀兒山隧道是我們德格人民盼望已久到的工程，德格歌舞團(tuán)、鄉(xiāng)上、老年協(xié)會(huì)所有退休老干部等先后4次前來(lái)項(xiàng)目部慰問(wèn)，縣財(cái)政出資解決協(xié)調(diào)工作，我們與項(xiàng)目部關(guān)系融洽、感情很深，為各項(xiàng)工作順利開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。在德格人心中，誰(shuí)阻止雀兒山隧道施工，誰(shuí)就是德格人民的敵人。

8月26日上午10點(diǎn)30分，藍(lán)天、白云、青山將雀兒山隧道工地陪襯得十分美麗，項(xiàng)目近百名員工精神抖擻，穿戴統(tǒng)一，在隧道洞門(mén)前莊嚴(yán)宣誓，鏗鏘之聲響徹云霄，為中鐵一局爭(zhēng)光添彩，造福德格人民的鴻鵠之志堅(jiān)定神圣。正如四公司副總經(jīng)理兼四川工程事業(yè)中心總經(jīng)理許志忠所說(shuō)：今天，四公司黨委將黨旗授給了我們，我們不但要將黨旗插在雀兒山上，我們還要讓黨旗在雀兒山上高高飄揚(yáng)起來(lái)。

項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理王劉勛告訴我們，隧道開(kāi)始進(jìn)洞130米處，全是破碎堆積物，施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)很大，每天進(jìn)尺只有0.5米，在確保安全的前提下，項(xiàng)目部穩(wěn)步推進(jìn)，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)洞500米，年底突破1200米的目標(biāo)絕對(duì)有信心和把握。

下午的雀兒山隧道項(xiàng)目部黨群工作座談會(huì)別開(kāi)生面，會(huì)議不僅讓項(xiàng)目部全體員工參加，也讓隧道作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人參加了這次座談會(huì)，這種做法我是第一次遇到，更讓作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人深為感動(dòng)。他們?cè)跁?huì)后接受筆者采訪(fǎng)時(shí)感慨地說(shuō)：項(xiàng)目部一直把我們當(dāng)一家人，相互之間根本沒(méi)有什么秘密可言，如果干不好工作總覺(jué)得愧對(duì)項(xiàng)目部。

項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理王劉勛、黨支部副書(shū)記賀志杰、總工程師姚志軍、副經(jīng)理趙小東分別從項(xiàng)目管理、施工技術(shù)生產(chǎn)、項(xiàng)目文化建設(shè)、黨建思想工作等方面匯報(bào)了項(xiàng)目一年來(lái)的工作情況，項(xiàng)目的企業(yè)文化建設(shè)、工程進(jìn)度、安全質(zhì)量管理、文明施工不僅名列全線(xiàn)前茅，成為全線(xiàn)學(xué)習(xí)的榜樣；而且項(xiàng)目部與業(yè)主、監(jiān)理、地方政府以及作業(yè)隊(duì)伍建立了良好的內(nèi)外部關(guān)系。

項(xiàng)目上唯一的女員工韓小娟是綜合辦主任余長(zhǎng)江的妻子，她說(shuō)：來(lái)雀兒山10多天時(shí)間，剛來(lái)頭暈感冒，吃不下飯，現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了。余長(zhǎng)江說(shuō)：別人都說(shuō)我為了錢(qián)把媳婦也拉上山了。其實(shí)并不是那樣，自己還年輕，喜歡挑戰(zhàn)，這個(gè)項(xiàng)目融洽和諧。

西南交大畢業(yè)的見(jiàn)習(xí)生馮銘軍說(shuō)：我是2012年9月12日來(lái)到雀兒山隧道項(xiàng)目部，當(dāng)時(shí)內(nèi)地穿短袖，這兒已經(jīng)下了雪，十幾個(gè)人住著一個(gè)帳篷，大家一起建點(diǎn)干活，一年來(lái)感覺(jué)自己成長(zhǎng)不少，大家在一起很和諧，這種精神給我了很大鼓舞和堅(jiān)持下來(lái)的信心。

項(xiàng)目副總工、團(tuán)支部書(shū)記張松說(shuō)：我是最早來(lái)雀兒山隧道項(xiàng)目的，第一次上高原有一點(diǎn)沖動(dòng)，現(xiàn)在感覺(jué)是一次歷練、一次成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，懂得了面對(duì)問(wèn)題去解決問(wèn)題是一項(xiàng)驕傲自豪的事情，既然上雀兒山來(lái)了，就要做好自己，在困難面前要有精氣神，力爭(zhēng)做得更完美，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新超越。

安質(zhì)部長(zhǎng)王志強(qiáng)說(shuō)：以前呆過(guò)6個(gè)項(xiàng)目，來(lái)到這個(gè)項(xiàng)目感覺(jué)凝聚力很強(qiáng)，這兒的苦難不用說(shuō)，平時(shí)無(wú)論干什么活，從來(lái)不分領(lǐng)導(dǎo)和員工，大家一起抬石頭、挖樹(shù)坑、抬水泥、打地基，讓我很感動(dòng)。一年多來(lái)，沒(méi)有發(fā)生任何安全事故。

工區(qū)主任唐明治說(shuō)：耐得住寂寞才是一種成功，去年7月1日出發(fā)到雀兒山，一路上感到高原并沒(méi)有什么，到后發(fā)現(xiàn)沒(méi)有人煙，大家住在帳篷里，地下凍土很冷，用大衣護(hù)著腿，上面很熱，技術(shù)人員光著膀子做資料，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的共同努力，建好了工作、生活區(qū)。

軍人出身的物設(shè)部長(zhǎng)同軍鵬說(shuō)：山高路險(xiǎn)，路途遙遠(yuǎn)，材料供應(yīng)最怕冰雪天氣，水泥從雅安、瀘定最快也要3天，炸藥手續(xù)繁瑣，最快也要5天，鋼材從成都運(yùn)來(lái)最快7天，加上開(kāi)始發(fā)電機(jī)發(fā)電油路常堵，大電通上后每月也要停3-4天電，就是在這樣艱難的情況下，從沒(méi)有因?yàn)椴牧嫌绊懯┕?，力?zhēng)把本職工作干好。

試驗(yàn)室主任張亞鵬、工程部副部長(zhǎng)張海鵬、助理工程師滕加亮、技術(shù)員賀力力、財(cái)務(wù)部長(zhǎng)袁小輝等同志也都談了自己的工作生活學(xué)習(xí)的感受和體會(huì)，表達(dá)了自己堅(jiān)守雀兒山隧道項(xiàng)目，干好本職工作的信心和勇氣。

在高海拔的高原上，在這么艱苦的施工環(huán)境里，我們以為員工們肯定有很多怨言和意見(jiàn)要訴說(shuō)。而令我們?nèi)f萬(wàn)沒(méi)有想到的是，不僅僅是項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員的發(fā)言站在較高的角度看問(wèn)題、談思路、講措施、找對(duì)策，始終為奪取雀兒山隧道的全面勝利而不懈努力；所有員工及作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人的發(fā)言也完全出乎我們的預(yù)料。他們都談的是如何把工作做好，盡快將雀兒山隧道打通，為中鐵一局爭(zhēng)光的話(huà)語(yǔ)。沒(méi)有人談困難多、待遇低，沒(méi)有人向四公司提任何要求，說(shuō)的最多的是感謝，談的最多的是工作，這種無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，這種無(wú)怨無(wú)悔的付出深深地感動(dòng)著我，震撼著我的靈魂。

說(shuō)實(shí)在的，我們是在植被好、氧氣充足的季節(jié)來(lái)到雀兒山，缺氧的感覺(jué)并不是那么明顯。采訪(fǎng)中員工們告訴筆者：到了冬季，厚厚的大雪封山，一片銀白世界，雀兒山高原更加缺氧，經(jīng)常會(huì)引起頭暈、頭痛、嘔吐、氣喘、睡不著覺(jué)、血壓升高等癥狀。只有在那個(gè)時(shí)候，才是對(duì)每一個(gè)人意志和毅力的真正考驗(yàn)。

說(shuō)心里話(huà)，這次在中鐵一局四公司雀兒山隧道項(xiàng)目部的每一天，我一直被項(xiàng)目部全體干部職工的吃苦奉獻(xiàn)精神所感動(dòng)著，多少次心潮澎湃，激動(dòng)的心情難以掩飾；多少次眼睛濕潤(rùn)，淚水在眼眶里來(lái)回打轉(zhuǎn)。當(dāng)我離開(kāi)雀兒山項(xiàng)目時(shí)，回望著海拔4270米的雀兒山項(xiàng)目部駐地，再一次穿過(guò)海拔5050米的雀兒山埡口，回想著那些平均年齡只有32歲的年輕人，他們還要依然戰(zhàn)斗在這4270米的雀兒山腳下，頓時(shí)心中升起一種敬佩之情，我發(fā)自?xún)?nèi)心地想說(shuō)一句，他們真的才是四公司乃至中鐵一局最可愛(ài)的人。