攻克世界性地質(zhì)難題南廣鐵路鼎湖特大橋合龍——中鐵港航局二公司南廣鐵路鼎湖特大橋施工記實(shí)

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9月13日中午12點(diǎn)30分,中鐵港航局二公司施工的南廣鐵路鼎湖特大橋最后一片重達(dá)900噸的連續(xù)梁架設(shè)完成,標(biāo)志著全長(zhǎng)9.6公里的大橋全線貫通。鼎湖特大橋位于肇慶市西江北岸，西起北嶺山，經(jīng)九坑水庫(kù)大壩下游約200米，跨三茂鐵路既有線和321國(guó)道、經(jīng)長(zhǎng)利涌河道和進(jìn)港公路，東至廣利鎮(zhèn)，終點(diǎn)與貴廣鐵路合并后匯入南廣、貴廣連接線。屆時(shí)南寧至廣州可在3小時(shí)內(nèi)到達(dá)，比現(xiàn)行運(yùn)營(yíng)時(shí)間節(jié)省約11小時(shí)。

項(xiàng)目部2009年2月進(jìn)場(chǎng)，4年多的奮斗終于迎來(lái)了收獲的時(shí)刻。從進(jìn)場(chǎng)第一天開(kāi)始，二公司建設(shè)者就定下了創(chuàng)建精品工程的目標(biāo)，4年來(lái)，這支建橋鐵軍克服了征地拆遷、跨既有線施工、資金緊張等重重困難，圓滿完成了施工任務(wù)。

征地拆遷任務(wù)艱巨

“在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，沒(méi)有想到征地拆遷工作會(huì)如此的艱難！”南廣鐵路鼎湖特大橋項(xiàng)目部黨支部書(shū)記劉光輝感慨地說(shuō)。鼎湖特大橋施工戰(zhàn)線跨越4個(gè)鎮(zhèn)，10多個(gè)村，跨鐵路、國(guó)道、地方交通要道、河流、居民區(qū)、學(xué)校等線，果木林立，魚(yú)塘密布，項(xiàng)目一建點(diǎn)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子便迅速行動(dòng)，挑選了一些協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的管理干部，成立了協(xié)調(diào)小組，由項(xiàng)目書(shū)記直接負(fù)責(zé)，并主動(dòng)出擊，登門與沿線的市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村等地方政府和業(yè)主建立聯(lián)系，加強(qiáng)溝通，同時(shí)還深入到街道、村里的拆遷戶家中，宣傳建設(shè)南廣鐵路的重要意義和做細(xì)致的思想工作，解除拆遷戶的思想抱負(fù)，取得支持。對(duì)房屋征遷、管線改移的難題，項(xiàng)目部采用“先易后難”的方法，邊協(xié)調(diào)邊施工，逐步推進(jìn)征地拆遷工作，由于協(xié)調(diào)得當(dāng)，項(xiàng)目部終于拿下了全線貫通的攔路虎：鼎湖特大橋29-31號(hào)墩施工用地，保證了施工的連續(xù)性。

剛?cè)岵?jì)以人為本

以人為本，讓員工領(lǐng)略家一樣的親情。他們認(rèn)為，項(xiàng)目運(yùn)作的每一次進(jìn)步，都離不開(kāi)每一位員工的辛勤勞作。項(xiàng)目創(chuàng)造的每一分利潤(rùn)，都源于每一位員工的共同努力。因此，項(xiàng)目部真正從員工利益出發(fā)，想員工所想，竭力讓員工體會(huì)到項(xiàng)目部大家庭的溫暖。

作為施工企業(yè)員工，經(jīng)常加班加點(diǎn)，加之常年奔波在外，距家遠(yuǎn)，和家人聚少離多，家里有事也幫不上忙，難免影響工作和精神狀態(tài)。對(duì)此，項(xiàng)目部規(guī)定只要把手頭的工作干好，不影響全盤工作，就可以安排大家輪流休假，這不但解決了員工和家人團(tuán)聚的問(wèn)題，而且無(wú)形中提高了員工的工作熱情和工作效率。家屬來(lái)到工地，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子親自作陪請(qǐng)家屬在工地小食堂吃飯，讓家屬感到親切與尊重。

項(xiàng)目部還從健全娛樂(lè)設(shè)施、豐富員工的文化娛樂(lè)生活著手，接通寬帶，修建籃球場(chǎng)、羽毛球場(chǎng)等，讓員工足不出戶就能享受豐富的文體生活。節(jié)假日,項(xiàng)目部還組織大家郊游，他們還為員工舉辦簡(jiǎn)單而熱鬧的工地婚禮，讓職工感受家的溫暖。

抱成一團(tuán)，眾志成城。剛性的制度管理和柔性的人文關(guān)懷，鑄就了這個(gè)團(tuán)隊(duì)剛?cè)嵯酀?jì)的性格和氣質(zhì)。在施工中，他們先后攻克了跨鐵路線，跨省道施工等困難，解決了世界性溶洞地質(zhì)難題，確保了施工的順利進(jìn)行。

精細(xì)管理創(chuàng)效益

干項(xiàng)目，創(chuàng)效才是硬道理。為此，他們?cè)谑┕し桨竷?yōu)化、變更索賠等方面，始終心隨效益一起走。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子針對(duì)戰(zhàn)線長(zhǎng)、施工干擾大、工程造價(jià)低、施工標(biāo)準(zhǔn)高的現(xiàn)狀，一開(kāi)始就把工作重點(diǎn)放在了優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、加快施工進(jìn)度上。開(kāi)工伊始,針對(duì)工程措施調(diào)整方案不穩(wěn)定、施工圖不到位的不利情況，及時(shí)與設(shè)計(jì)院等單位溝通，做到線路調(diào)整范圍最小，施工設(shè)計(jì)資料根據(jù)進(jìn)度及時(shí)保障。一路緊抓工期、以快制勝。他們?cè)谑┕み^(guò)程中分工負(fù)責(zé)并開(kāi)展一系列技術(shù)革新和勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，加大獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰力度，實(shí)現(xiàn)了工期就是效益的目標(biāo)。

鼎湖特大橋全長(zhǎng)9.6公里，橋面施工原計(jì)劃采用天泵泵送混凝土上橋面的混凝土攪拌車，再由混凝土攪拌車運(yùn)送至澆筑點(diǎn)，這樣必須有一輛車時(shí)刻在橋面“待命”，而每次混凝土施工由天泵泵送，施工工序只能逐項(xiàng)進(jìn)行，嚴(yán)重制約了施工進(jìn)度。項(xiàng)目部相關(guān)人員經(jīng)過(guò)研究，決定在127-128號(hào)墩用現(xiàn)成鋼構(gòu)材料做一個(gè)臨時(shí)棧橋連接橋面,這樣攪拌車可以直接上橋面，原本澆注混凝土，一次泵送的成本不低于500元，剩余橋面施工澆筑混凝土次數(shù)不少于500次，單此項(xiàng)就節(jié)約了25萬(wàn)元，同時(shí)節(jié)約了“待命”混凝土攪拌車租金30余萬(wàn)元；混凝土攪拌車上橋，橋面系澆筑混凝土可以同時(shí)多點(diǎn)進(jìn)行施工，大大加快了施工進(jìn)度，較好地節(jié)約了施工成本。

“針尖上打擂臺(tái)，拼的就是精細(xì)”。項(xiàng)目部緊緊圍繞“現(xiàn)場(chǎng)管理”中心，著力強(qiáng)化精細(xì)化管理，使每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一道流程都處于掌控之中。

他們采取調(diào)整施工工序、控制隊(duì)伍數(shù)量等措施，減少了停工窩工現(xiàn)象，同時(shí)也減少了無(wú)形成本的增加。

項(xiàng)目部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)精打細(xì)算。他們實(shí)行成本費(fèi)用目標(biāo)控制，辦公用品先計(jì)劃后集中采購(gòu)，車輛管理實(shí)行集中用車、集中加油，對(duì)外接待工作堅(jiān)持“厲行節(jié)約卻不失水準(zhǔn)”的原則，有效杜絕了浪費(fèi)。

項(xiàng)目部堅(jiān)持進(jìn)行成本分析，通過(guò)驗(yàn)工計(jì)價(jià)，控制成本各項(xiàng)費(fèi)用限額。通過(guò)對(duì)比，分析各勞務(wù)隊(duì)施工進(jìn)度快慢原因，并根據(jù)結(jié)果調(diào)整進(jìn)度并采取相應(yīng)措施。明確目標(biāo)方向，堵塞效益流失漏洞，項(xiàng)目部還積極和設(shè)計(jì)院、業(yè)主溝通，通過(guò)變更索賠，變更項(xiàng)目10余項(xiàng)，已完成變更金額2500萬(wàn)元，后續(xù)變更資料已經(jīng)準(zhǔn)備完畢，等待業(yè)主批復(fù)。

質(zhì)量是工程的生命，這已經(jīng)是每一個(gè)人的共識(shí)。

“搞工程要一次性搞好，一次通過(guò)驗(yàn)收。工序轉(zhuǎn)換的快一點(diǎn)，效率也就提高了。”這是項(xiàng)目黨支部書(shū)記劉光輝說(shuō)的話，也是對(duì)南廣項(xiàng)目部“零缺陷”戰(zhàn)略的形象解說(shuō)。

不僅是日常的叮囑，質(zhì)量控制更有嚴(yán)格的制度。在現(xiàn)場(chǎng)工序施工中，項(xiàng)目部嚴(yán)格“三檢一驗(yàn)”制度，針對(duì)不同節(jié)點(diǎn)工程、項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的質(zhì)監(jiān)要點(diǎn)，并逐一融合到技術(shù)交底、技術(shù)培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督、整改的過(guò)程之中，將質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量意識(shí)深深地“植入”每一個(gè)施工人員的心中。

安全生產(chǎn)零事故

2012年至今，項(xiàng)目部施工沒(méi)有發(fā)生任何安全事故，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)。

在現(xiàn)場(chǎng)施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)，安全均是項(xiàng)目部管控的第一要點(diǎn)。在建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的管理和部署，加大安全生產(chǎn)的監(jiān)督力度，強(qiáng)化灌輸“安全無(wú)小事”的思想，堅(jiān)持“不安全不生產(chǎn)”理念，施工中技術(shù)方案和安全方案同時(shí)編制，同時(shí)交底，認(rèn)真作好安全培訓(xùn)、安全教育、安全宣傳，開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，提高員工安全意識(shí)和安全技能。過(guò)程中加強(qiáng)管控，認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督。在各施工階段，根據(jù)工程特點(diǎn)每周進(jìn)行一次安全大檢查，3個(gè)工區(qū)交互評(píng)分，檢查結(jié)果以張貼的形式公布出來(lái)，時(shí)刻警示大家，安全至上。

鼎湖特大橋項(xiàng)目部憑戰(zhàn)勝困難的堅(jiān)定信念和干事創(chuàng)業(yè)的精神狀態(tài)，用蓬勃朝氣和昂揚(yáng)銳氣凝成的團(tuán)隊(duì)氣質(zhì)，以追求卓越的境界，圓滿完成了全線貫通任務(wù)，接下來(lái)他們將以更加精益求精的態(tài)度完成后續(xù)收尾工作。