中鐵十三局集團三公司承建新疆最長海拔最高的天山玉希莫勒蓋隧道竣工通車

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

9月22日，在新疆境內(nèi)最長海拔最高的西天山玉希莫勒蓋隧道口，來自南、北疆的車流暢行無阻。

自9月20日隧道竣工通車以來，司機們普遍反映良好，走隧道比翻越海拔3400米的玉希莫勒蓋達坂不僅少走14公里險路，而且路好了，海拔低了，速度快了，對于天山南北的貨物運輸更便捷了,具有極大的經(jīng)濟價值和戰(zhàn)略意義。

217國道獨山子至庫車公路536公里，1969年開工，至1972年突擊完成，只能勉強通車。1974年經(jīng)國務院、中央軍委批準決定加快修建天山公路，并將其列入國家重點項目，由解放軍工程兵的三個建筑工程團修建，歷時9年于1983年9月建成通車。官兵們在與世隔絕的天山深處，與凍土、雪崩、坍塌、滑坡、泥石流作斗爭，付出了巨大的犧牲，共有168位筑路官兵獻出了年輕而寶貴的生命。電影《天山深處的大兵》、《天山行》和《守望天山》就是這些鋼鐵軍人生活的真實寫照。

217國道喬（爾瑪）那（拉提）公路是新疆“兩縱三橫”公路主骨架中的重要組成部分，既是一條勾通南北疆的大通道，也是國防公路網(wǎng)絡中的一條重要路線，其中喬那段需要翻越天山玉希莫勒蓋達坂。2008年5月，中鐵十三局集團三公司中標全長1943米玉希莫勒蓋隧道，該隧道位于海拔3200米以上，是典型的高海拔嚴寒隧道，被稱為“天山第一隧”。工程開工后，在有效工期只有5個月，遭遇多種自然災害的情況下，項目部經(jīng)歷了超乎想象的難題，于今年6月29日勝利貫通。

據(jù)項目經(jīng)理孟慶信介紹：“我們項目全體人員經(jīng)過5年多的奮戰(zhàn)，付出了很多，終于實現(xiàn)了玉希莫勒蓋隧道竣工通車，這是我們對新疆建設作出的重大貢獻！”

國道217喬（爾瑪）那（拉提）段通車，將使天山南北行車距離從1200公里縮短至380公里，最重要的是，天山公路從過去只通行5個月，通過提高維護保障措施可以實現(xiàn)全年通行，對于天山南北的經(jīng)濟發(fā)展，開發(fā)優(yōu)質(zhì)旅游資源，滿足當?shù)厝罕姷某鲂行枰?，改善少?shù)民族地區(qū)的生活狀況都將發(fā)揮重大作用。