鐵軍周口樹豐碑——中鐵七局漯阜項目部周口車站建設紀實

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

“嗚——”，伴隨著首列載滿貨物的鋼鐵巨龍呼嘯而過，中鐵七局參與周口火車站的建設者們內(nèi)心充滿了喜悅。

去年7月，他們僅兩個多月就把近10000平米的站房土建主體施工完成，三個月將涉及8大系統(tǒng)16個專業(yè)的綜合站房裝修完工。

業(yè)主由最初的不信任，擬將站房重新招標，到驚訝，贊嘆。武漢鐵路局相關領導稱贊：中鐵七局將普速鐵路的站房建成了高鐵的標準！

回首往事，歷歷在目。

去年7月前，為了打消業(yè)主的疑慮，中鐵七局漯阜項目部給出了一句響亮的回答：“我們一定能干好！”。從此，開會成了家常便飯，去高鐵站觀摩學習也成了常事，忘我工作更是一種常態(tài)。在交底會上，項目部對站房架子一隊以及19個勞務隊伍的負責人、技術人員，明確了裝修標準、節(jié)點工期等，并舉行大誓師活動，全員宣誓：一定拿下周口車站！

為了兌現(xiàn)承諾，漯阜項目部用實際行動詮釋著“安全一事不出，標準一絲不降“的口號。

去年8月，大雨頻繁，而周口站房尚未封頂。盡管當時滿堂腳手架的基礎已按規(guī)范處理完畢，可是架子隊還是密切關注天氣預報。得知暴雨將至，他們立即調(diào)整施工組織，搶先把一層梁板柱澆筑起來。四天后，大雨來襲，梁板柱像蓋子一樣保護著支架和回填土。事后勘察——支架沒有變形，地基也沒有下沉。

為了選擇滿足設計要求的旅客跨線鋼天橋，項目部相關人員與監(jiān)理一同去廠家考察，查看生產(chǎn)加工工藝，并將鋼板、焊條等原材料送到第三方檢測機構(gòu)檢驗，在生產(chǎn)加工過程中，專門派人駐廠監(jiān)造。在材料進場時，嚴格進場檢驗，在施工過程中重點監(jiān)控，施工后又對天橋組織專項驗收。

去年的10月至12月是周口車站裝修的緊張時期，也是考驗漯阜項目部站房架子一隊施工組織的關鍵時期。

在周口車站二樓兩端信號樓旁不足2米寬的過道里，同時有七八家隊伍要進行消防管道、通風管道、空調(diào)管道等管道安裝作業(yè)，類似這樣的問題，每天都要面對。

為了理順并合理優(yōu)化施工組織，架子隊每晚都在駐地會議室召開碰頭會。經(jīng)過綜合考慮設計要求、工序的輕重緩急、隊伍材料到位情況，制定出最優(yōu)化的方案，限定時間和銜接要求，確保既不窩工，也不互相干擾。

如今看著一列列火車穿梭于周口車站，站房架子一隊黨支部書記感慨地說道，“我干工程30多年了，第一次干這種綜合性的大站房，回想起來都不知道是怎么把它建起來的”。