中鐵二十局集團決戰(zhàn)玉鐵不言苦

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8月25日，二十局集團四公司玉鐵鐵路第五項目工地，時而傾盆暴雨、時而烈日當(dāng)空。從閘口車站，穿過機聲轟鳴的觀音嶺隧道，很快就進入正在運粱的平洋隧道，一路上，你會立即感受到緊張的施工氣息。

橋面上，焊花飛舞，弧光閃爍；路基上，車輛穿梭，機械轟鳴。每個人都在緊張作業(yè)，神情凝重。參建玉鐵以來，一次次考驗與較量讓這些“勇士們”變得更加堅定和頑強。

離9月30日鋪通的最后關(guān)門日期僅剩一個月時間，離11月30日開通的目標(biāo)也只有三個月時間，30多公里的正線鋪軌、200余孔T梁的架設(shè)，還有隧道洞門、水溝、電纜槽和周邊路基護坡、橋面系工程要干，工期緊迫，任務(wù)繁重，巨大的壓力像一塊巨石壓在第五項目部職工們的心頭。

這是一場艱辛的較量，更是一場信譽之戰(zhàn)。業(yè)主提出的關(guān)門日期軍令如山，五項目領(lǐng)導(dǎo)班子達(dá)成一致共識：沒有退路，只有背水一戰(zhàn)！

今年6月20日，針對工期緊、剩余工程量大的嚴(yán)峻形勢，項目部經(jīng)理陳軍信、書記衛(wèi)平山等班子領(lǐng)導(dǎo)迅速作出決定，全面掀起“沖刺100天”大干高潮，在每個節(jié)點施工中，他們帶頭勇挑重?fù)?dān)，始終堅守在重、難、險、急的關(guān)鍵部位上，攜手員工們一道披星戴月、強攻硬上。

進入7月后，廣西北海氣溫居高不下，強對流、濕熱天氣無不考驗著每一位參建者，但形勢容不得他們松半口氣。在下壩隧道進口段，項目主管頂著炎炎烈日，冒著傾盆大雨與大家晝夜堅守工地并肩戰(zhàn)斗，按期完成剩余5萬方土石挖方任務(wù)；在常樂段搶晴天、戰(zhàn)雨天，連續(xù)苦干了7個晝夜，如期完成觀音嶺隧道進口段剩余3.8萬立方米路基土方挖運填筑任務(wù)；率領(lǐng)8個隧道工班的900余名建設(shè)者攻堅克難，頑強苦干，確保了管段內(nèi)隧道的全部安全提前貫通，為后期鋪架疏通了前進道路。

8月份以來，常期駐守在五項目部，主管北海段曲樟、閘口、常樂征地拆遷工作的副指揮長田棟祥比以往更忙碌了，為了見到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，早上7點前吃完早飯，老田就立馬趕往合浦、北海跑，等辦好手頭的事，他又馬不停蹄地跑沙田窩、大窩壩。“征地拆遷工作基本完了，但需出面處理協(xié)調(diào)的事還有一大堆……”因為剛從工地回來，老田的神色略帶疲憊。近些天，他總是早出晚歸，有時在30多度高溫下一蹲就是10多個小時，過去的10天里他竟中暑4次，但腳步卻絲毫沒有放慢，晚上回來時累的只想倒頭就睡上一覺。

去年11月，50歲的焦銀科被調(diào)到該項目部工作，他一人在分管財務(wù)、保障、計劃的同時，還要起早貪黑，每天深入現(xiàn)場抓施工進度、資源配置。今年春節(jié)，因長期勞累，患有心臟病的焦銀科身體很差，就去附近診所開了藥打起了吊瓶，但心里有事的他放不下現(xiàn)場工作，便將藥物帶到項目部邊一打吊瓶，一邊帶病工作。這幾天，當(dāng)?shù)夭皇顷幱赀B天，就是驕陽似火，惡劣天氣變幻無常，眼瞅著工期的迫近，焦銀科顯得特別無奈，卻仍和其他班子領(lǐng)導(dǎo)并肩作戰(zhàn)。

前去12號拌合站采訪，午飯時見到了副經(jīng)理倪青海，由于天天風(fēng)吹日曬，他的臉龐被曬得黝黑黝黑，眼角布滿了一道道淺白的皺紋?？赡苁桥芰艘簧衔?，肚子餓壞了，他也來不及換衣服、拍拍腿腳的泥土，就拿起碗筷吃起飯來。

倪海洋分管常樂段工程，每天東奔西跑，除了管理現(xiàn)場、安全進度，還得管好現(xiàn)場隊伍和設(shè)備，隨時解決突發(fā)問題。在湖海運河大橋建設(shè)中，倪青海帶著員工們戰(zhàn)雨天、冒酷暑，解決了深水橋墩施工中的多個難題，提前1個多月完成了大橋主體，為管區(qū)內(nèi)施工贏得了時間。因為表現(xiàn)突出，他本人今年還被公司黨委評了“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。這些天，指揮部召開鋪架完成前最后一次會議，對各單位所屬工作進行了劃分，嚴(yán)格規(guī)定了完工期限，這讓倪青海的擔(dān)子比往常更重了，管段內(nèi)隧道的水溝、洞門、護坡等附屬工程，都需要他付出更多的心血認(rèn)真管理和處理協(xié)調(diào)。白天，他和工人們頂著烈日上工地，一去就是十幾個小時，每次臨走前，他總是一再叮囑，搶進度必須保證安全質(zhì)量。

“鋪架近在眼前，大家也把目光鎖定在了五項目部，節(jié)點工期在我們這不能擋道！”說此話時，倪經(jīng)理一副信心在握的神情。

我們問他：“壓力如此大，困難這么多，甚至要背著很多委屈去干，是什么支撐著你一步步挺下來的？”

面對發(fā)問，倪青海不假思索的說：“是信念，不光是我，能走到這一步，堅守在玉鐵前線的每個人都是好樣的。”

倪青海的簡單的一句話，著實道出了玉鐵參建者們的艱辛和執(zhí)著。

在玉鐵，夏季的工地氣溫高不高？高！每天日上竿頭時，工地就是30多度的高溫，火辣辣的陽光燙臉，金屬工具燙手，飲用水溫?zé)?，大干的工人們幾乎曬成?ldquo;非洲人”，工作服也浸成了“汗衫”，豆大的汗珠在臉龐滑落時，他們就趁手掀起衣襟擦一把，或者直接用手抹一把汗水。在溝溝坎坎，路基隧道處，隔三差五會看到一兩個老同志，他們在現(xiàn)場管理隊伍，強抓安全，協(xié)調(diào)關(guān)系，處理問題，頂著烈日指揮車輛，雨水中深一腳淺一腳的奔忙，一絲不茍的態(tài)度令人敬佩。

“開弓沒有回頭箭”，三年來，玉鐵鐵路建設(shè)一路坎坷，充滿艱辛和不易，參建員工戰(zhàn)高溫、斗酷暑，深處青山綠水間，卻無暇欣賞八桂美景；他們以苦為樂，甚至無暇去體會苦澀的滋味，忘記了天倫之樂。

在火熱的玉鐵工地，同志們把挑戰(zhàn)當(dāng)機遇，把困難當(dāng)磨石，把壓力當(dāng)動力，在一次次沒有硝煙卻異常激烈的戰(zhàn)斗中勇敢沖鋒。

時至今日，即便是面對山一般重的壓力，但在全體將士心中，只有一個信念：跟時間賽跑，跟困難試高低，為榮譽而拼，決戰(zhàn)玉鐵絕不言苦！