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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵八局一公司成渝客專龍泉山隧道平行導(dǎo)坑貫通

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8月28日17:20時(shí)，隨著最后一聲炮響，由中鐵八局一公司負(fù)責(zé)施工的成渝客平行導(dǎo)坑出口端與進(jìn)口端實(shí)現(xiàn)勝利貫通。

 

龍泉山隧道是成渝客專全線控制工程和重點(diǎn)工程，施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度一直備受各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注。為實(shí)現(xiàn)高瓦斯隧道巷道式通風(fēng)，開辟工作面以提高正洞施工進(jìn)度，在距離隧道右側(cè)30m設(shè)置平行導(dǎo)坑，利用平行導(dǎo)坑揭示前方地質(zhì)情況，確保正洞施工安全和進(jìn)度滿足要求。龍泉山隧道平導(dǎo)全長(zhǎng)3825m，其中高瓦斯區(qū)段3129m,分別由成渝二分部和三分部負(fù)責(zé)施工，雙向掘進(jìn)。隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，含軟弱圍巖，具有施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高，運(yùn)輸困難和工期緊等特點(diǎn)。

自2010年10月開工以來，中鐵八局一公司成渝客專項(xiàng)目部先后克服大坡度斜井運(yùn)輸、軟弱圍巖、突水、火工品中斷和作業(yè)人員易流失等重重困難，采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、瓦斯及有毒有害氣體監(jiān)控檢測(cè)，強(qiáng)化通風(fēng)系統(tǒng)投入和管理等技術(shù)措施。始終堅(jiān)持貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)定攻堅(jiān)克難信心，狠抓現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，經(jīng)過兩年多的艱苦奮戰(zhàn)如期實(shí)現(xiàn)平導(dǎo)勝利貫通。

平導(dǎo)的順利貫通改善了正洞通風(fēng)效果，增加運(yùn)輸通道和提高運(yùn)輸效率，為新開辟正洞工作面創(chuàng)造條件，提高正洞施工效率，為保證龍泉山隧道的如期貫通奠定基礎(chǔ)。

發(fā)布：2007-07-16 12:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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