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中國(guó)中鐵七局三公司巴達(dá)鐵路刀背梁隧道順利貫通
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7月3日15時(shí)30分，由中國(guó)中鐵七局三公司承建的刀背梁隧道順利貫通。
刀背梁隧道全長(zhǎng)2953米，為目前該公司巴達(dá)鐵路已貫通隧道中最長(zhǎng)的一座。該隧道為單線低瓦斯隧道，隧道地質(zhì)以強(qiáng)風(fēng)化泥巖、砂巖為主，泥巖易風(fēng)化剝落成細(xì)粒及碎片狀。洞口邊坡及隧道初期支護(hù)穩(wěn)定性和施工安全為施工的重難點(diǎn)。
刀背梁隧道自開工以來，該項(xiàng)目員工以建設(shè)“創(chuàng)新巴達(dá) 精品巴達(dá) 綠色巴達(dá)”為目標(biāo)，發(fā)揮“敢打硬仗 能吃苦 能奉獻(xiàn)”的鐵軍精神，群策群力，團(tuán)結(jié)一心。在隧道施工過程中，項(xiàng)目部不斷加強(qiáng)瓦斯監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)工作，根據(jù)監(jiān)測(cè)情況及時(shí)采取了暫停作業(yè)、加強(qiáng)通風(fēng)等有效措施，戰(zhàn)勝了地質(zhì)差、低瓦斯、滲水等重重困難，實(shí)現(xiàn)了隧道的安全、平穩(wěn)、順利貫通。
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