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中鐵十五局鄭開城際鐵路項目架橋機順利通過運糧河車站道岔連續(xù)梁

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4月5日，中國鐵建中鐵十五局集團鄭開城際鐵路工程指揮部架橋機順利通過運糧河車站道岔連續(xù)梁，標志著開封特大橋架梁作業(yè)取得突破性進展。

運糧河車站道岔連續(xù)梁是鄭開城際鐵路4座車站之一，既是集團公司鄭開項目的重、難點工程之一，也是重要的控制性節(jié)點工程。運糧河車站東、西道岔連續(xù)梁，采用滿堂支架、分3段澆注施工。連續(xù)梁橋跨布置為（32+3×32.7+32）米預(yù)應(yīng)力混凝土道岔連續(xù)梁，全長163.3米，梁體為單箱雙室變單箱三室，等高度變截面結(jié)構(gòu)，梁高2.51米，，采用有砟橋面,橋上外側(cè)設(shè)人行道，靠近主線中心側(cè)不設(shè)人行道。　

為保證架橋機的順利通過，負責(zé)架梁施工的第五項目部，從今年復(fù)工后就把高空作業(yè)列為卡控重點，全面建立“逐級負責(zé)、分層管理、崗位落實、過程控制”的良好管理機制。在每次通過特殊結(jié)構(gòu)物前，該項目部都召開架梁專題會，落實架梁安全管理和質(zhì)量卡控制度，做好架梁前的各項準備工作，制定詳細架設(shè)方案、安全措施和應(yīng)急預(yù)案，確保安全平穩(wěn)通過。

此次，架橋機順利通過運糧河車站道岔連續(xù)梁，不僅確保了鄭開城際鐵路架梁通道的暢通，還為順利完成2013年度任務(wù)計劃確保2014年開通奠定了堅實基礎(chǔ)。  

發(fā)布：2007-07-17 10:14    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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