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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵八局長(zhǎng)昆引入貴陽(yáng)樞紐先導(dǎo)段順利通過(guò)路基工程首件驗(yàn)收評(píng)估

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5月5日，由中鐵八局承擔(dān)施工的長(zhǎng)昆引入貴陽(yáng)樞紐先導(dǎo)段路基工程順利通過(guò)成都鐵路局貴陽(yáng)建設(shè)指揮部組織的首件驗(yàn)收評(píng)估。

長(zhǎng)昆引入貴陽(yáng)樞紐路基先導(dǎo)段路基工程內(nèi)容包括33萬(wàn)方土石方開(kāi)挖、CFG樁、錨固樁、樁間墻、AB組填料填筑、人字形骨架護(hù)坡及水溝等。該段路基為CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道，跨區(qū)間無(wú)縫線路，自去年8月份定為長(zhǎng)昆引入先導(dǎo)段來(lái)，項(xiàng)目部積極組織施工，精心策劃，于2013年12月主體工程基本完成，經(jīng)過(guò)沉降觀測(cè)合格后，迎來(lái)了此次首件驗(yàn)收評(píng)估。

評(píng)估專家小組首先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工外觀與質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化管理、質(zhì)量記錄與資源配置等三個(gè)方面進(jìn)行了檢查評(píng)估，并對(duì)項(xiàng)目施工依據(jù)類資料、過(guò)程類資料、結(jié)論類資料以及監(jiān)理相關(guān)資料進(jìn)行詳細(xì)檢查，最終檢查A類項(xiàng)目56項(xiàng)（56項(xiàng)達(dá)標(biāo)），B類項(xiàng)目39項(xiàng)（35項(xiàng)達(dá)標(biāo)，4項(xiàng)不合格），經(jīng)過(guò)專家組的一致意見(jiàn)，該段路基首件驗(yàn)收評(píng)估順利通過(guò)。

此次路基首件評(píng)估的通過(guò)，為下一步無(wú)砟軌道的施工奠定了良好基礎(chǔ)，項(xiàng)目部將積極準(zhǔn)備相關(guān)資源配置，重點(diǎn)抓好下步無(wú)砟軌道施工。

發(fā)布：2007-07-17 10:25    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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