中鐵十六局集團天津機場項目部創(chuàng)新創(chuàng)造助力捧杯奪獎

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創(chuàng)新創(chuàng)造是項目創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效的捷徑。自2012年2月全面開工后，中國鐵建十六局集團天津機場交通中心工程1標項目部以創(chuàng)新強質(zhì)量、用創(chuàng)造促效益，一路領(lǐng)先鮮花不斷，日前，該項目又捧回天津市建筑工程2013年度“結(jié)構(gòu)海河杯”。

天津地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜且地下水豐富，如果基坑的圍護結(jié)構(gòu)——地下連續(xù)墻處理不好就會發(fā)生滲水、漏水情況，直接危及主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量。“地下連續(xù)墻接縫處理是防止?jié)B漏水的關(guān)鍵。”項目經(jīng)理薛立強組織技術(shù)干部對傳統(tǒng)刷壁器進行了改造，同時規(guī)定刷壁次數(shù)必須大于8次以上，徹底將接頭的淤泥、繞流混凝土挖、刷干凈。

“雖然方法有點老土，但很有用，有效解決了地下連續(xù)墻成槽質(zhì)量、成槽速度等問題。”薛立強說，項目部不但提前85天完成115幅地下連續(xù)墻施工，而且滴水不漏，據(jù)此形成的《改造刷壁器，提高復(fù)雜地質(zhì)條件下超深、超厚地下連續(xù)墻接縫施工質(zhì)量QC成果》獲得了2013年度全國鐵道行業(yè)質(zhì)量管理小組活動成果發(fā)布邀請賽優(yōu)秀獎。 在中間樁柱施工時，項目部對鋼管柱定位進行優(yōu)化，先安裝鋼管柱節(jié)點，提高了安裝合格率，并提前45天完成90根中間樁柱施工，他們總結(jié)的《中間樁柱HPE工法》獲中國鐵建十六局集團QC成果一等獎和2013年度全國市政工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎。

創(chuàng)新創(chuàng)造也使項目部經(jīng)濟效益顯著，年年超額完成上交款任務(wù)，成為該集團的效益明星項目部。

據(jù)了解，“海河杯”是天津市建設(shè)工程市級優(yōu)質(zhì)工程獎，是天津市建筑行業(yè)評選的市級建設(shè)工程質(zhì)量最高榮譽獎。