施工企業(yè)技術裝備管理當前重點之我見

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簡介： 本文旨在結(jié)合長期的實際工作經(jīng)驗對裝備管理提出了重點突出的原則性要求。特別提出了裝備安全因素與安全生產(chǎn)的控制與要義。
關鍵字：施工企業(yè) 市場 技術裝備 管理 安全

1、前言

　　一般意義上的設備管理的原則眾所周知，本文不做討論。本文旨在基于目前和今后一段時期的建筑市場競爭環(huán)境提出了重點要注意的問題和建議。

　　又由于現(xiàn)代建筑施工作業(yè)已經(jīng)進入了以裝備為中心的時代，施工事故的發(fā)生無不與施工裝備因素密切相關，因此裝備因素已經(jīng)不可避免地成為了安全生產(chǎn)的主要控制要素。所以，裝備技術水平和裝備使用養(yǎng)修管的安全作業(yè)控制是生產(chǎn)安全的直接反映，故本文特別提出予以討論。

2、技術裝備的原則

　　建筑施工企業(yè)必須針對市場需要，實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，為增強企業(yè)活力和競爭力，要對技術裝備進行配套優(yōu)化，使有限的財力發(fā)揮最大的效益。裝備規(guī)劃應與國家建設規(guī)劃、企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃、企業(yè)的科技創(chuàng)新規(guī)劃同步發(fā)展，同步銜接，同步實施。裝備規(guī)劃應加強橫向聯(lián)合，重點發(fā)揮現(xiàn)有裝備能力，在全面盤活現(xiàn)有裝備的基礎上加大重點裝備投入，適當增加當代先進技術裝備，實現(xiàn)高端專用設備和小型通用設備自主裝備，一般通用設備社會調(diào)劑、租賃的合理裝備。

2．1 加大科技投入

　?、傧热藶橹?，搶占先機

　?、谌藷o我有，人有我優(yōu)

　?、奂哟笸度?、加強研發(fā)

　　實現(xiàn)自主或聯(lián)合研發(fā)技術裝備、自主或委托加工制造，不斷降低工程成本，始終保持行業(yè)領先地位，提高企業(yè)的整體實力。

2．2 針對市場需要，合理配置裝備

　　施工企業(yè)的裝備水平影響著工程項目的歸屬和市場占有份額。從宏觀形勢來看，一方面，國民經(jīng)濟繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢，施工領域基建投資將繼續(xù)保持良好勢頭，鐵路和市政工程市場前景廣闊；另一方面，有限的建筑市場相對于億萬之眾的施工隊伍而言，仍顯得過于狹小。建筑施工企業(yè)的競爭優(yōu)勢在于擁有國內(nèi)相對先進的施工技術和國內(nèi)領先的技術裝備，建筑施工企業(yè)應形成實力強大的施工機械化配套，極大提升技術裝備的配套實力，充分發(fā)揮裝備優(yōu)勢，提高企業(yè)知名度，更大份額地占領建筑市場。因此，建筑施工企業(yè)的技術裝備必須適應市場的需要，應針對市場合理配置與建設項目相適應的施工技術裝備，技術裝備規(guī)劃應充分考慮以下因素：①技術裝備應充分考慮施工的全面性，②技術裝備應充分考慮施工的復雜性，③技術裝備應充分考慮施工的專業(yè)性。

2．3 對大型裝備實行專業(yè)化管理

　　建筑施工企業(yè)應成立專門的技術裝備管理機構，對大型專業(yè)技術裝備實行專業(yè)化集中管理。實行集中的專業(yè)化管理，集中優(yōu)勢技術裝備，向建設單位展示所擁有的先進技術裝備，充分體現(xiàn)企業(yè)的綜合實力，增加業(yè)主對企業(yè)的信任程度，為經(jīng)營投標提供堅強的后盾。因此，建筑施工企業(yè)應進一步配置大型的專業(yè)性強的技術裝備，采用內(nèi)部租賃方式滿足建筑施工的需要。

3、技術裝備的重點

　　施工企業(yè)應堅持”立足國內(nèi)、面向世界、適應市場、質(zhì)量興企”的戰(zhàn)略方針，首先要最大限度地占領國內(nèi)廣闊的建筑市場，技術裝備的重點就應放在力保市政和鐵路建設的強勢上。

　　隨著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、城市化戰(zhàn)略和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，我國的基礎設施建設在21世紀進入了大規(guī)模施工階段。國內(nèi)市場目前最具有廣闊前景的就是城市地鐵和鐵路建設。初步預測2005年至2010年間至少要建設500公里地鐵，需要投資3000多億元。從目前到2020年，國家將在路網(wǎng)建設上投資20000億元。在未來4年時間里，鐵路建設的投資額每年將保持在1000億元以上，因此應繼續(xù)加大滿足鐵路建設施工的技術裝備的投入，尤其是鐵路客運專線技術裝備的投入。

　　隨著城市建設的不斷加快，城市建筑向高空和地下發(fā)展。為更多地參與市政工程的市場競爭，必需彌

補在這方面的技術裝備不足，加大市政建設和城市軌道交通施工領域的技術裝備的投入。

　　公路建設，特別是高速公路建設仍是國家基礎建設的重點投資領域。在今后市場的競爭中，為擴大公路施工領域的份額，必須加大公路施工的技術裝備的投入。

　　應根據(jù)戰(zhàn)略需求和建設項目需要，增加投入，引進先進技術裝備，提高硬件水平。加強科研開發(fā)，提高現(xiàn)有裝備的技術指標，擴展技術裝備的功能。立足國內(nèi)，面向世界，加強國內(nèi)外合作，有效地利用先進的技術裝備。

　　總之，筆者認為，目前施工企業(yè)應當走：專用設備自主配置、通用設備社會調(diào)劑、改造改裝革新舊裝備、積極更新小機具的裝備道路。

4、完善制度建設

　　制度建設是基礎管理工作的重中之重，以制度管事，以制度管人，把各項工作納入“例行”的范疇，避免或減少“例外”的情況，實現(xiàn)機械租賃管理的系統(tǒng)化、標準化、科學化、規(guī)范化，做到“管、用、養(yǎng)、修、租、算”一體化。通過制度作到工作有目標，考核有依據(jù)，獎懲有標準。要做好單機(車)核算，每臺技術裝備都建立卡片，每月對裝備的使用、保養(yǎng)、修理和各項消耗情況進行統(tǒng)計和匯總，于月底前進行成本盈虧分析。單機成本盈虧情況每月公布，并依此進行獎懲。實行單機成本核算能有效地控制配件、油料消耗，控制修理費用，提高機械的完好率和利用率。通過單機(車)核算，抓好其它環(huán)節(jié)的控制，搞好經(jīng)營成本核算管理，力求經(jīng)濟效益最大化。

　　堅持預防為主，強化制度執(zhí)行，防止重使用，輕保養(yǎng)。認真執(zhí)行技術裝備管理的“二定三包”責任制，定機定人；嚴格執(zhí)行機械管理規(guī)程，保證技術裝備按時進行保養(yǎng)和大修，按照“十字作業(yè)法”搞好保養(yǎng)，達到“三無”和“四不漏”；重點抓好強制保養(yǎng)，這是機械管理中的重中之重。要對重點崗位、重點人員、重點時段、重點環(huán)節(jié)把關設防，杜絕違章操作和使用。做到技術裝備不帶病運行，出了故障及時處理，定期征詢用戶意見。從裝備安全出發(fā)確保施工作業(yè)安全，杜絕裝備性安全生產(chǎn)隱患。

　　堅持技術裝備運行分析會制度，主要解決三個問題：①對上一周的技術裝備管理進行總結(jié)，②提出上周技術裝備管理中存在的問題，③制定下周的技術裝備管理工作計劃。通過對上一周的工作總結(jié)，一方面對上周的技術裝備管理進行全面評價，考核管理目標的完成情況；另一方面，總結(jié)經(jīng)驗教訓，得出規(guī)律性啟迪，為下一周的技術裝備管理提供依據(jù)，有利于管理水平的提高。管理是一個系統(tǒng)，在計劃的實施中可能出現(xiàn)一些偏差，因此必須根據(jù)實際情況及時調(diào)整，通過每日交班會制度總結(jié)存在的問題和提出解決的辦法并合理安排技術裝備的保養(yǎng)工作。

5、加強信息網(wǎng)絡化建設

　　信息網(wǎng)絡化建設是提升企業(yè)技術水平和管理水平、提升企業(yè)競爭力、促進管理創(chuàng)新、提高經(jīng)濟效益的重要途徑；是提高企業(yè)決策效率和決策質(zhì)量的有效措施。

　　信息管理對企業(yè)的技術裝備管理尤為重要。要在運用計算機搞好技術裝備的前期管理、資產(chǎn)管理、運行管理、變動管理、租賃管理、維修保養(yǎng)以及經(jīng)濟核算等方面管理的同時，利用現(xiàn)代信息技術，搞好技術裝備信息的采集、分析與交換?？赏ㄟ^兩條途徑來實現(xiàn)。一是組建企業(yè)內(nèi)部的技術裝備網(wǎng)頁，及時發(fā)布技術裝備的需求信息，既為設計、編標選用相應的技術裝備提供信息，又為技術裝備管理部門調(diào)配或租賃提供依據(jù)，有益于搞活內(nèi)部租賃市場。二是可以通過內(nèi)部網(wǎng)絡，與其它施工企業(yè)、社會網(wǎng)絡建立起相應的關系，既有利于拓展外部租賃市場，又能更形象、更廣泛地宣傳本企業(yè)。

　　建立技術裝備管理的信息系統(tǒng)，實現(xiàn)技術裝備管理的信息化和網(wǎng)絡化，通過計算機進行技術裝備管理有關數(shù)據(jù)的收集、記錄、存儲、過濾和把數(shù)據(jù)處理的結(jié)果提供給技術裝備管理部門，有利于對裝備管理全過程進行跟蹤和控制。

6、改革裝備管理體制

　　改革技術裝備管理體制，探索自行配置與租用相結(jié)合的管理新模式。自行配置大型、專用技術裝備，對于完成急難新任務，提高專業(yè)性強的施工項目的攻關能力和施工技術水平，從而提高工程質(zhì)量是極其重要的。施工有高峰也有低谷，技術裝備的需求也就有大量需求而供應不足和需求量小而過剩閑置的情況。配置特殊裝備和一些利用率相對較低的專用裝備并集中管理，一方面，可以利用管理措施、經(jīng)濟措施調(diào)配技術裝備，避免技術裝備在某一單位閑置不用，而另一單位卻技術裝備不足的情況，提高裝備的利用率。另一方面，專門單位、專業(yè)人員，綜合管理水平和綜合技術素質(zhì)相對較高，通過強化裝備的管理、使用、維修和保養(yǎng)，延長技術裝備的使用壽命，搞好成本管理與控制，降低使用成本。使施工單位和裝備管理部門都提高了經(jīng)濟效益，從而達到雙贏。

7、培養(yǎng)和儲備高新技術人力資源

　　現(xiàn)代企業(yè)的競爭，關鍵在人。任何高新技術裝備歸根結(jié)底都是由人操作的，因此只有加強針對高新技術裝備的人力資源管理工作才能使技術裝備發(fā)揮最大效率，創(chuàng)造最大價值。要注意開展針對專用裝備的不問斷的技術人員培訓工作。對于所有工作人員在裝備運行使用過程中取得的成績與出現(xiàn)的問題，都應通過科學合理的績效考評方法，予以確定，并給以相應的獎懲，實現(xiàn)現(xiàn)代化裝備與高素質(zhì)員工的良性互動。

8、裝備安全與安全生產(chǎn)

　　今天，安全生產(chǎn)的重要性已經(jīng)無須筆者贅述了。筆者認為有必要就裝備安全與安全生產(chǎn)加以強調(diào)。

　　停放安全：建筑施工機械裝備在施工現(xiàn)場(少許在庫管場所)往往由于人為的故意和過失使裝備受到可見的和不可見的，然而都是可預見的損害，會由于管理、使用環(huán)節(jié)不銜接而導致裝備事故和人身傷害事故。因此，裝備的停放場所、停放狀態(tài)、停放保全各環(huán)節(jié)必須有不同崗位的制度性程序化的明確責任分配到人的監(jiān)管制度。以避免由于安放、停放狀態(tài)下的事故發(fā)生。以及在不知情的狀態(tài)下導致的運行事故。

　　運行安全：裝備，特別是自行式、軌行式、鞍座式、吊裝、挖掘、開鑿、燒焊、放射性檢測設備等等，其運行、使用中極易導致人身、設施事故。因此，必須結(jié)合施工方案，對地基強度、隱蔽工程和設施、周圍環(huán)境、人員防護、施工對象材質(zhì)、性質(zhì)等必須予以確認再使裝備就位運行。

　　組裝就位安全：大型、特大型、大規(guī)模、大范圍、結(jié)構性裝備，在組裝、拼裝、就位、安放時，必須在按技術要求作業(yè)的同時用程序化的裝備管理制度交疊控制作業(yè)。即，應將此狀態(tài)視為在保管狀態(tài)。

　　運輸?shù)跹b安全：施工裝備有許多其運輸、吊裝本身就是一種施工，必須制定與技術規(guī)范相適應的安全保障制度。關鍵是要確保嚴格落實。生產(chǎn)實際當中，裝備在此階段的事故頻度很高，人身、財產(chǎn)損失也很大。作為裝備管理部門責任重大。