淺談高層建筑地下車庫(kù)通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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摘 要：本文結(jié)合相關(guān)規(guī)范，通過(guò)闡述高層民用建筑地下停車庫(kù)通風(fēng)和排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題，歸納出地下停車庫(kù)通風(fēng)設(shè)計(jì)中一些切實(shí)可行的技術(shù)措施和具體的實(shí)施方案，以供大家在今后設(shè)計(jì)中參考。

關(guān)鍵詞：高層民用建筑  地下車庫(kù)  排煙  通風(fēng)   近年來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，城市的汽車擁有著、使用者的隊(duì)伍在不斷龐大起來(lái)，特別是近幾年來(lái)家用轎車的逐步普及，使停車?yán)щy這一問(wèn)題顯得尤為突出，所以目前新建的高層和超高層建筑都設(shè)計(jì)了地下停車庫(kù)。地下停車庫(kù)以其面積大、節(jié)約建筑用地、管理集中等 包裝；（或聚氨酯保溫）同時(shí)加裝電伴熱帶，預(yù)防冬季管道凍堵。 （2）自動(dòng)控制系統(tǒng) 根據(jù)本工程系統(tǒng)功能的要求，要求實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化智能操作，確保佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，水溫水位、進(jìn)水出水、循環(huán)系統(tǒng)、輔助加熱等工作狀數(shù)碼顯示，直觀可見(jiàn)，操作人員一目了然，管理使用十分方便。系統(tǒng)安裝控制柜1臺(tái)，電加熱驅(qū)動(dòng)柜1臺(tái)，同時(shí)具備手動(dòng)強(qiáng)制啟停功能，維修更方便，功能更齊全。 五、系統(tǒng)工作原理及運(yùn)行方式 1、 工作原理： 本系統(tǒng)采用定溫進(jìn)水、溫差循環(huán)的運(yùn)行方式，晴好天氣充分利用太陽(yáng)能，陰雨天氣或光照不足時(shí)，使用輔助加熱。 2、 運(yùn)行方式 （1） 定溫進(jìn)水： 當(dāng)集熱器溫度達(dá)到設(shè)定溫度值 45℃時(shí)，上水電磁閥自動(dòng)開(kāi)啟，將集熱器中的熱水頂進(jìn)儲(chǔ)熱水箱，集熱器溫度低于設(shè)定溫度時(shí)，電磁閥自動(dòng)關(guān)閉，停止上水。系統(tǒng)吸收太陽(yáng)熱量?jī)?chǔ)存于集熱器內(nèi)的水中，使溫度繼續(xù)升高，然后再開(kāi)啟，再關(guān)閉。 （2） 溫差循環(huán)： 儲(chǔ)水箱水滿后，只要有陽(yáng)光輻射，集熱器的水溫必然繼續(xù)升高，當(dāng)集熱器優(yōu)勢(shì)越來(lái)越受到業(yè)主的青睞，同時(shí)也緩解了汽車存放與城市用地日益矛盾的問(wèn)題。地下停車庫(kù)的興建，為暖通空調(diào)工程提出了新任務(wù)：地下汽車庫(kù)的通風(fēng)和排煙系統(tǒng)究竟如何設(shè)計(jì)。在此，筆者在這里談一談自己的幾點(diǎn)觀點(diǎn)，以供大家共同商榷。 一、地下庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 的水溫高于水箱底部溫度8℃時(shí)，循環(huán)泵啟動(dòng)，系統(tǒng)開(kāi)始循環(huán)，水箱繼續(xù)增溫，直到兩個(gè)水箱的水溫接近時(shí)，循環(huán)泵停止工作。這樣即可保證太陽(yáng)能得到充分的利用。 3、輔助加熱： （1） 自動(dòng)監(jiān)測(cè)水溫：陰雨天氣或光照不足水箱水溫低于設(shè)定值45℃時(shí)，控制系統(tǒng)自動(dòng)打開(kāi)輔助熱源，水溫達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，輔助熱源自動(dòng)關(guān)閉。 （2） 自動(dòng)監(jiān)測(cè)水位：當(dāng)洗浴人數(shù)較多，用水量過(guò)大，水箱水位降到20% 時(shí) ，進(jìn)水電磁閥自動(dòng)打開(kāi)，向水箱注入自來(lái)水水，同時(shí)啟動(dòng)輔助熱源，溫度升到設(shè)定溫度時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，從而保證及時(shí)供應(yīng)熱水。 六、系統(tǒng)功能及特點(diǎn) 1、 高效節(jié)能，成本低廉 大效率的利用太陽(yáng)能量可節(jié)約能源75%以上，運(yùn)行成本大大降低，智能化控制還可以節(jié)省人員開(kāi)支，所以日常運(yùn)行費(fèi)用很低。 2、 安全可靠，沒(méi)有危險(xiǎn) 太陽(yáng)能沒(méi)有常規(guī)能源所存在的易燃易爆、中毒、斷路、觸電等危險(xiǎn)，因 此是安全可靠的熱水系統(tǒng)。 3、 綠色環(huán)保，沒(méi)有污染采用了太陽(yáng)能潔凈綠色能源，避免 1、系統(tǒng)排煙方式的選擇 地下停車排風(fēng)系統(tǒng)單獨(dú)布置。排風(fēng)口的位置盡量合理，根據(jù)文獻(xiàn)[1]的規(guī)定，在傳統(tǒng)的地下汽車庫(kù)的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，排風(fēng)按室內(nèi)空間上、下兩部分設(shè)置，上部地帶按排出風(fēng)量的1/2~1/3計(jì)算，下部地帶按排出風(fēng)量的1/2~2/3計(jì)算。但是從設(shè)計(jì)中使用方便角度看，風(fēng)口布置 了礦物燃料對(duì)環(huán)境的污染。 4、 控制先進(jìn)，智能運(yùn)行 系統(tǒng)采用了先進(jìn)的智能化控制技術(shù)，實(shí)行自動(dòng)控制，佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，可設(shè)置全天候供應(yīng)熱水，使用非常方便。 5、 整個(gè)集熱系統(tǒng)安全可靠，使用壽命長(zhǎng)，在正常情況下，使用壽命可達(dá)到15年以上。七、結(jié)束語(yǔ) 今天，可持續(xù)發(fā)展已成為世界各國(guó)的共識(shí)，太陽(yáng)能的推廣應(yīng)用也得到各國(guó)重視。聯(lián)合國(guó)能源機(jī)構(gòu)近發(fā)布調(diào)查報(bào)告，認(rèn)為太陽(yáng)能－－建筑一體化將成為 21世紀(jì)市場(chǎng)的一個(gè)熱點(diǎn)，太陽(yáng)能建筑業(yè)將是21世紀(jì)重要的新興產(chǎn)業(yè)之一。我國(guó)對(duì)被動(dòng)太陽(yáng)能利用有一定的研究，并進(jìn)行了積極的推廣，但是在主動(dòng)利用太陽(yáng)能方面與國(guó)際水平差距仍然很大，這就需要我們不斷努力，相信太陽(yáng)能建筑將在21世紀(jì)的中國(guó)得到大發(fā)展。 參考文獻(xiàn)： [1] 王長(zhǎng)貴、鄭瑞澄：《新能源在建筑中的應(yīng)用》.北京：中國(guó)電力出版社，2003 [2] 李道增：《21世紀(jì)生態(tài)建筑與可持續(xù)發(fā)展》.建筑新技術(shù).北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社.2005.5 55 INTELLIGENCE 建 筑 工 程 在下部會(huì)影響汽車的使用空間，而且現(xiàn)在房地產(chǎn)商為了降低造價(jià)，往往把地下車庫(kù)層高搞的很低。一般汽車庫(kù)梁底高度大部份在3m以下，而在風(fēng)管側(cè)面或風(fēng)管的底表面開(kāi)孔設(shè)置即可。如果梁底表面在2.7m以下，再用下部排風(fēng)口就會(huì)影響車輛通行，而且風(fēng)口也容易被車碰壞。為了節(jié)省投資及減少管道占用車庫(kù)的有效空間，目前地下汽車庫(kù)機(jī)械排煙系統(tǒng)往往與通風(fēng)系統(tǒng)組合設(shè)置。 2、 機(jī)械排風(fēng)兼排煙系統(tǒng) 目前這種機(jī)械排風(fēng)兼作排煙系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)比較多，由于它是用同一臺(tái)風(fēng)機(jī)和同一管道系統(tǒng)，平時(shí)作排風(fēng)用，火災(zāi)時(shí)作排煙用，往往排風(fēng)量與排煙量相差很遠(yuǎn)。如一般車庫(kù)凈高只有3m，按 6次/葉換氣量計(jì)算，每平方米風(fēng)量只有18m3/h，而排煙量根據(jù)防火遠(yuǎn)端為 60m3/h.m2，（是指一個(gè)排煙系統(tǒng)只負(fù)責(zé)一個(gè)防煙分區(qū)或120m3/h.m2；是指一個(gè)防煙系統(tǒng)負(fù)責(zé)兩個(gè)或兩個(gè)以上的防煙分區(qū)時(shí)）。為節(jié)省投資，當(dāng)排風(fēng)系統(tǒng)兼作排煙系統(tǒng)時(shí)，只有采取縮小防煙分區(qū)面積的方法，來(lái)減小防煙分區(qū)的排煙量，使大的一個(gè)防煙分區(qū)的排煙量與排風(fēng)系統(tǒng)的排風(fēng)量相等或相近，才可能使排風(fēng)系統(tǒng)兼作排煙系統(tǒng)。 3、 系統(tǒng)補(bǔ)風(fēng) 地下停車庫(kù)進(jìn)行機(jī)械排風(fēng)時(shí)，按規(guī)定應(yīng)向室內(nèi)補(bǔ)風(fēng)，但目前一般都沒(méi)設(shè)機(jī)械送風(fēng)。因?yàn)闄C(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)置不僅增大了投資，而且送風(fēng)機(jī)和送風(fēng)管道要占用建筑空間。有時(shí)由于車庫(kù)梁底標(biāo)高較低，布置送風(fēng)管很困難，所以當(dāng)停車庫(kù)設(shè)在地下一層時(shí)，可以利用車庫(kù)進(jìn)出車道進(jìn)行補(bǔ)風(fēng)，因?yàn)榇蟛糠蒈嚨纼?nèi)形成負(fù)壓，而且車庫(kù)的進(jìn)出口大部分是非密閉形成的門，就是在火災(zāi)時(shí)，防火卷簾門關(guān)閉時(shí)也要在卷簾門的下部留有縫隙，用以補(bǔ)風(fēng)。 二、地下庫(kù)排風(fēng)系統(tǒng)兼作排煙系統(tǒng)時(shí)設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題 1、排風(fēng)、排煙組合系統(tǒng)中排風(fēng)口與排煙口的設(shè)置 對(duì)于與機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)合用的機(jī)械排煙系統(tǒng)(為方便討論，假定二系統(tǒng)共用風(fēng)機(jī)），因排煙口應(yīng)設(shè)置在上部，就使得排風(fēng)口與排煙口不能完全合用。此時(shí)一般有兩種做法，一是單獨(dú)設(shè)置常閉型排煙口，火災(zāi)時(shí)打開(kāi)排煙口，同時(shí)關(guān)閉所有排風(fēng)口或切斷排風(fēng)通路（一般做法是在排風(fēng)支管上設(shè)電動(dòng)閥，著火時(shí)關(guān)閉）；二是把上部排風(fēng)口作為排煙口，火災(zāi)時(shí)關(guān)閉設(shè)在下排風(fēng)支管上的電動(dòng)閥。這兩種做法都給系統(tǒng)的設(shè)置及控制方面帶來(lái)了一些問(wèn)題。主要是： （1） 系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜，下部分布置風(fēng)道往往占用停車空間，投資成本增加。 （2） 弱電控制點(diǎn)多，系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性降低。 此外，對(duì)于設(shè)有機(jī)械排煙設(shè)施但沒(méi)有設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的地下汽車庫(kù)（根據(jù)文獻(xiàn)[2]，二者的設(shè)置條件并不一致。）通過(guò)什么方式可靠地實(shí)現(xiàn)兩種運(yùn)行方式的自動(dòng)切換，也是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。 文獻(xiàn)[3]通過(guò)氣流顯示實(shí)驗(yàn)，指出了地下汽車庫(kù)以下排風(fēng)為主的通風(fēng)系統(tǒng)的不合理性，認(rèn)為采用上排風(fēng)的方法就可以有效地排除汽車尾氣污染物，得出了宜采用上排風(fēng)方式的結(jié)論。這為簡(jiǎn)化地下汽車庫(kù)排風(fēng)、排煙組合系統(tǒng)提供了很好的理論支持。對(duì)于只設(shè)上排風(fēng)口的機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，當(dāng)與排煙系統(tǒng)合用時(shí)，所有的排風(fēng)口都可以作為排煙口，并處于常開(kāi)狀，此時(shí)只要在風(fēng)機(jī)入口處設(shè)置煙氣溫度超過(guò)280℃時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉的排煙防火閥，風(fēng)機(jī)選用保證280℃時(shí)能連續(xù)工作30min的排煙風(fēng)機(jī)即可。這樣既簡(jiǎn)化了系統(tǒng)，降低了投資，又不需要復(fù)雜的聯(lián)動(dòng)控制，系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性大大增強(qiáng)。 綜上所述，筆者認(rèn)為，在地下汽車庫(kù)排風(fēng)、排煙組合系統(tǒng)中，應(yīng)優(yōu)先采用只設(shè)置上排風(fēng)口，管道、風(fēng)機(jī)、排煙口與排風(fēng)口完全合用的通風(fēng)排煙方式。 2、排煙防火閥的設(shè)置 文 獻(xiàn) [2] 第 8.2.5 條 規(guī) 定， "......并應(yīng)在排煙支管上設(shè)有煙氣溫度超過(guò)280℃時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉的排煙防火閥。......排煙防火閥應(yīng)聯(lián)鎖關(guān)閉相應(yīng)的排煙風(fēng)機(jī)。"這里有兩個(gè)問(wèn)題：一是"排煙支管"含義不確切；二是排煙防火閥設(shè)置的位置不太妥當(dāng)。如果把" 排煙支管"理解為與每一個(gè)排煙口對(duì)應(yīng)的管道，對(duì)于接有兩個(gè)及以上排煙口的排煙系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，如果在接每個(gè)排煙口的支管上都設(shè)排煙防火閥，并且都與排煙風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖（規(guī)范是這樣要求的），當(dāng)多個(gè)排煙口一起排煙時(shí)，如果一個(gè)排煙防火閥因煙氣溫度超過(guò)280℃而關(guān)閉，但排煙風(fēng)機(jī)入口溫度尚未達(dá)到280℃，試問(wèn)此時(shí)排煙風(fēng)機(jī)是否需要繼續(xù)工作？回答是肯定的。不能因?yàn)槟硞€(gè)排煙支管上的排煙防火閥關(guān)閉而聯(lián)鎖關(guān)閉排煙風(fēng)機(jī)。因此，筆者認(rèn)為此處"排煙支管" 應(yīng)改為"風(fēng)機(jī)入口總管"，即排煙防火閥設(shè)在風(fēng)機(jī)入口處。因?yàn)閺臈l文的表述來(lái)看，設(shè)排煙防火閥的目的是聯(lián)鎖關(guān)閉排煙風(fēng)機(jī)，當(dāng)然離風(fēng)機(jī)越近越好。 3、防煙分區(qū)設(shè)置 （1） 防煙分區(qū)的劃分可以采用活動(dòng)擋煙垂壁，擋煙垂壁一般應(yīng)該設(shè)在大梁底下比梁底低50cm以上，這一點(diǎn)往往被人誤解梁底比樓板底突出50cm以上就要把擋煙垂壁設(shè)在梁底以下，也就是說(shuō)排煙口也在梁下面，梁是沒(méi)有辦法起擋煙垂壁的作用。要知道風(fēng)管和排風(fēng)口均在梁底下，也就是說(shuō)排煙口也在梁下面，梁是沒(méi)有辦法起擋煙垂壁的作用。所以大部分情況梁高雖然有50cm以下，但還是應(yīng)該用擋煙垂壁來(lái)劃分防煙分區(qū)。 （2） 每個(gè)防煙分區(qū)建筑面積不宜超過(guò)500m2，但大的一個(gè)防煙分區(qū)面積也不要小于60m2(因?yàn)榉阑鹨?guī)范規(guī)定排煙風(fēng)機(jī)的排煙量不應(yīng)小于7200m3/h）。 （3） 排風(fēng)系統(tǒng)只能負(fù)責(zé)一個(gè)防火分區(qū)的排風(fēng)時(shí)才能兼作排煙系統(tǒng)。即跨越防煙分區(qū)的排風(fēng)系統(tǒng)不能兼作排煙系統(tǒng)。 （4） 排風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管斷面尺寸必須按每個(gè)防煙分區(qū)的排煙量及防火規(guī)定的大流速進(jìn)行校核其是否滿足排煙的要求。 4、排風(fēng)機(jī)設(shè)置 （1） 排風(fēng)機(jī)的選擇必須是鋼板風(fēng)機(jī)（離心風(fēng)機(jī)）或排煙專用耐高溫軸流風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)在280ºC時(shí)還能正常運(yùn)行半小時(shí)以上。若兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)必須是同樣型號(hào)才可能。而且平時(shí)要注意維護(hù)。 （2） 排風(fēng)系統(tǒng)兼作排煙系統(tǒng)時(shí)，風(fēng)機(jī)應(yīng)盡量放置遠(yuǎn)離失火區(qū)。風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口附近管道上要設(shè)排煙防火閥。 綜上所述，地下車庫(kù)排風(fēng)、送風(fēng)及排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)盡量簡(jiǎn)化系統(tǒng)、節(jié)省造價(jià)、少占建筑空間，但必須滿足消防要求，自動(dòng)控制系統(tǒng)必須安全可靠，平常要注意消防控制系統(tǒng)維修保養(yǎng)，如果一旦失火，能保證排煙系統(tǒng)正常工作。盡量減少災(zāi)損失。