上海東方明珠空調(diào)吊運(yùn)方案

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上海東方明珠空調(diào)吊運(yùn)方案

一. 工程概況

  該設(shè)備位于上海某地方:空調(diào)主機(jī)長(zhǎng)5245×2464×3150,重量在22900KG.共3臺(tái),要把3臺(tái)空調(diào)從車子上吊運(yùn)到副二樓就位.

二. 吊裝指揮網(wǎng)絡(luò)

                                             部指揮

1人

副指揮                                          吊裝責(zé)任工程師

1人                                                  1人

                        起重隊(duì)長(zhǎng)

                           1人

吊車司機(jī)       起重工                 電工              鉗工

三. 吊裝主要工具計(jì)劃表

      項(xiàng)目    器具名稱     規(guī)格                        單位    數(shù)量         備注

           1       汽車吊      75T                         臺(tái)      1     

           2       卷?yè)P(yáng)機(jī)      30KN                       臺(tái)      3     

           3       千斤繩      長(zhǎng)短搭配                    根      40

           4       齒條千斤頂  150KN                      個(gè)      4

           5       鋼絲繩      6*37000+1-155-Φ17.5、500M  根      2

           6       滑輪組      H20*4D/H10*4D             套      2/2

           7       卡環(huán)        100KN/50KN                個(gè)      20/10

           8       道木        4000*250*200MM            根      50

           9       木板        5000*200*50MM             塊      40

           10      滾杠        4000*100*6                  根      18

           11      導(dǎo)向滑輪    50KN                       個(gè)      8

           12      倒鏈        50KN/30KN                 個(gè)      3/3

           13      工字鋼      43#*600MM*400             根      2

           14      鋼排        2                           個(gè)      2

           15      桅桿        159*6*3000                  根      10

           16      鋼梁        1000*300*300                根       4

四. 吊裝要求

1. 現(xiàn)場(chǎng)所有操作人員必須無(wú)條件服從現(xiàn)場(chǎng)重工的指揮.

2. 正式起吊前,必須統(tǒng)一指揮信號(hào),了解信號(hào)含義及安全技術(shù)交底.

3. 吊裝前,嚴(yán)禁在危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置滾輪架.

4. 起重機(jī)起吊重物時(shí),一定要進(jìn)行試吊,試吊高度H≤0.5M,經(jīng)試吊發(fā)現(xiàn)無(wú)危險(xiǎn)時(shí)方可進(jìn)行起吊.

5. 所有人員,嚴(yán)禁飲酒.

6. 吊裝安全措施:

A. 對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑車、鋼絲繩、卸扣都必須經(jīng)過(guò)檢查、加油、確認(rèn)合格后方可使用.

B. 起吊時(shí),起吊離地面3-5M時(shí),進(jìn)行停機(jī)全面檢查,扒桿、滑車、錨點(diǎn)等無(wú)異常時(shí)方能繼續(xù)起吊.

C. 參加吊裝人員,卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員都必須持證上崗,熟悉本職操作.

D. 吊裝技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)參加吊裝人員進(jìn)行技術(shù)交底,組織學(xué)習(xí)施工方案,明確分工,每個(gè)人都了解自己的崗位職責(zé),有書(shū)面交底資料.

E. 吊裝時(shí)要統(tǒng)一指揮.

F. 吊裝前各操作人員進(jìn)入崗位后,對(duì)自己職責(zé)范圍內(nèi)工作機(jī)具等進(jìn)行自檢,發(fā)現(xiàn)異常情況即使匯報(bào)總指揮.

G. 所有綁扎鋼絲繩錨固點(diǎn)、受力點(diǎn),有金屬棱或建筑物尖角時(shí)都要有保護(hù),方法是用Φ108×5鋼管割成兩片,墊在綁扎鋼絲繩下面.

H. 吊裝時(shí),保證電源暢通,不跳閘,措施為配電箱有專人看管,同時(shí)停止本回路中其他用電.

I. 吊裝設(shè)置警界線(系紅白三角旗),非吊裝人員不得進(jìn)入.

J. 吊裝人員上崗時(shí)勞動(dòng)保護(hù)用品必須符合要求,總指揮在上崗前對(duì)每個(gè)人進(jìn)行檢查,不符合防護(hù)要求的人不得進(jìn)入崗位.

  7起重“十不吊”

A. 斜吊不吊

B. 超載不吊

C. 散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊

D. 指揮信號(hào)不明不吊

E. 物斜不吊

F. 埋在地下的不吊

G. 安全裝置失靈不吊

H. 光線陰暗看不清吊物不吊

I. 六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊

五. 對(duì)本方案的幾點(diǎn)說(shuō)明

1. 鑒于施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，施工時(shí)，必須結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)加以微調(diào)、修改。正式吊裝時(shí)，如有變化可根據(jù)實(shí)物、現(xiàn)場(chǎng)情況等，在本方案基礎(chǔ)上重新擬定方案，報(bào)總包、監(jiān)量通過(guò)。

2. 運(yùn)輸路線中的樓板和墻體要預(yù)留出可以讓設(shè)備通過(guò)的空間，待設(shè)備運(yùn)輸?shù)轿缓?，其預(yù)留的樓板和墻體再另行澆混凝土。

3. 對(duì)于產(chǎn)品保護(hù)，盡可能地進(jìn)行不拆箱運(yùn)輸，運(yùn)輸期間必須注意產(chǎn)品的不被破損，對(duì)于一些包裝簡(jiǎn)易或裸露設(shè)備的吊運(yùn)，設(shè)置專用的水平運(yùn)輸?shù)鬃?，以免損壞設(shè)備。

4. 水平運(yùn)輸路線圖沒(méi)有具體尺寸和比例，僅表示其明確路線及設(shè)備的就位點(diǎn)。

5. 設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中的葆載盡量不要與樓板直接觸，應(yīng)設(shè)鋼梁枕木與承重梁上，滾筒在枕木進(jìn)行運(yùn)輸移動(dòng)。

六. 吊裝方案及步驟

1. 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件及設(shè)備重量，外型尺寸，采用70噸吊車在中大門(mén)下貨，如圖二所示。

2. 把設(shè)備吊運(yùn)到事先準(zhǔn)備好的鋼梁上拖運(yùn)到1樓的吊裝孔邊上準(zhǔn)備下到二樓，如圖三所示。

3. 首先把2根100000×300×300的鋼梁橫放到1樓的頂，2樓的地面承重梁上使2根鋼梁在大梁上受力，在把鋼梁的中心位置的樓板鉆一個(gè)直徑100MM的孔作為栓滑輪的吊裝點(diǎn)，如圖四所示。

4. 把設(shè)備運(yùn)到吊裝孔邊上，把2根梁各放一根早吊孔二面，然后把空調(diào)的中心拖運(yùn)到吊裝孔的中心上，捆扎好設(shè)備，栓好設(shè)備栓好20噸的滑輪組慢慢向下直到空調(diào)下到副二樓的樓板上，依次吊運(yùn)就位，如圖五所示。

5. 空調(diào)吊運(yùn)到副二樓拆卸捆扎繩然后用3噸卷?yè)P(yáng)機(jī)拖拉就位，設(shè)備所走之處須鋪鋼梁。

空調(diào)風(fēng)機(jī)吊運(yùn)方案

一.設(shè)備吊裝

1． 用Φ159×6無(wú)縫鋼管貳根，長(zhǎng)度10米，組合成人字桅桿做主桅桿。在主桅桿滑輪組后方，豎立貳根長(zhǎng)Φ159×6無(wú)縫鋼管組合成人字桿，幫助主桅桿變幅，其用6根Φ18.5鋼絲繩固定。

2. 主桅桿的北面利用4根兜掛繩牽住，使主桅桿向起吊面前傾，主桅桿的前面系一風(fēng)繩，控制吊裝時(shí)主桅桿變幅。兜掛繩和風(fēng)繩均采用Φ18.5鋼絲繩。為了使空調(diào)在吊裝中不擺動(dòng)，空調(diào)二邊各有1根Φ14.5的鋼絲繩作為滑道索，滑通索從樓梯頂?shù)降孛娌⒂枚€(gè)二噸葫蘆調(diào)節(jié)松緊。

3. 主桅桿腳和變幅桿腳均用枕木墊實(shí)，以加大受力面積，主桅桿腳靠近女兒墻位，女兒墻上要開(kāi)兩個(gè)Φ5MM孔洞，用于穿鋼絲繩固定桅桿腳。

4. 主滑輪系一對(duì)20噸四門(mén)滑輪，起吊繩子采用Φ15.5鋼絲繩，變向采用3噸單門(mén)滑輪，用大噸位是考慮到繩子好下滑。

5. 屋面上設(shè)置3噸卷?yè)P(yáng)機(jī)二臺(tái)，用以提升設(shè)備，將設(shè)備吊裝至樓頂尾面；3噸卷?yè)P(yáng)機(jī)一臺(tái)，用以主桅桿變幅。

二.地錨制作、纜風(fēng)繩、兜掛繩

1.  利用立柱和樓板孔洞作為纜風(fēng)繩的固定點(diǎn)。

    2.  在屋面將三臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)固定，將各個(gè)兜掛繩，變幅繩穿好，分別豎起主桅桿和幫助主桅桿變幅的人字桿，固定好風(fēng)繩，墊牢桿腳，固定好主桅桿腳，穿好鉤頭鋼絲繩，起重設(shè)備固定完畢如圖六所示。