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棧橋的施工工藝22p
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(一)水文地質(zhì)氣象資料1、地形地貌
線路經(jīng)過區(qū)域隸屬太行山脈與豫北平原的交接地帶,地勢(shì)總體北高南低、西高東低,地形變化不大。地貌類型主要有山前傾斜平原、沖積平原、黃河灘地等類型。鄭州黃河特大橋線路位置地形地貌特征為沖擊平原區(qū)地面高程70~100m,平坦開闊,一般被辟為耕地、山地。
2、河道概況及水文資料
① 河流特征
黃河發(fā)源于青藏高原巴顏喀拉山北麓海拔4500m的約古宗列盆地,流經(jīng)青海、四川、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、山東等九?。▍^(qū)),注入渤海,干流河道全長(zhǎng)5464km。本線位于黃河中下游分界處。
橋位河段(秦廠~花園口)為黃河下游典型的游蕩性河段,兩岸大堤堤距4.1~12.2km,河槽寬1.7~3.6km,灘地寬2.1~9.9km。灘面向大堤和下游傾斜,堤根低凹,灘面橫比降大,洪水漫灘后,大堤堤根附近常集流成河,形成深槽。該河段由于堤距較寬,水面遼闊,因而溜勢(shì)分散,泥沙易于淤積,河道中沙洲密布,水流散亂,主溜擺動(dòng)頻繁,新淤灘岸多為沙質(zhì),抗沖能力弱,進(jìn)一步加劇了主溜塌灘坐彎,極易形成橫河、斜河,頂沖大堤,威脅堤防安全,因此本河段是歷年汛期防守的重點(diǎn)。
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