項(xiàng)目管理與招標(biāo)采購考前復(fù)習(xí)指導(dǎo)(149)

    4.5.3國際貿(mào)易術(shù)語的選用——了解

    在國際貿(mào)易中，貿(mào)易術(shù)語是確定合同性質(zhì)、決定交貨條件的重要因素，選定適當(dāng)?shù)馁Q(mào)易術(shù)語對促進(jìn)合同的訂立和履行，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。作為項(xiàng)目管理的當(dāng)事人除了要十分清楚各種貿(mào)易術(shù)語項(xiàng)下的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，在選擇貿(mào)易術(shù)語時(shí)還需要考慮以下因素：

    （1）考慮運(yùn)輸條件

    買賣雙方采用何種貿(mào)易術(shù)語，首先應(yīng)考慮采用何種運(yùn)輸方式運(yùn)輸。在本身有足夠運(yùn)輸能力或安排運(yùn)輸無困難，而且經(jīng)濟(jì)上又合算的情況下，可爭取按由自身安排運(yùn)輸?shù)臈l件成交（如進(jìn)口可以按照FCA、FAS或FOB成交，出口可以按CIF、CFR或CIP成交）；否則，則應(yīng)酌情爭取按由對方安排運(yùn)輸?shù)臈l件成交。

    （2）考慮貨源情況

    國際貿(mào)易中貨物品種很多，不同類別的貨物具有不同的特點(diǎn)，它們在運(yùn)輸方面各有不同要求，故安排運(yùn)輸?shù)碾y易不同，運(yùn)費(fèi)開支大小也有差異。這是選用貿(mào)易術(shù)語應(yīng)考慮的因素。此外，成交量的大小，也直接涉及安排運(yùn)輸是否有困難和經(jīng)濟(jì)上是否合算的問題。當(dāng)成交量太小，又無班輪通航的情況下，負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸?shù)囊环絼荼貢?huì)增加運(yùn)輸成本，故選用貿(mào)易術(shù)語時(shí)也應(yīng)予以考慮。

    （3）考慮運(yùn)費(fèi)因素

    運(yùn)費(fèi)是貨價(jià)構(gòu)成因素之一，在選用貿(mào)易術(shù)語時(shí)，應(yīng)考慮貨物經(jīng)由路線的運(yùn)費(fèi)收取情況和運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢。一般來說，當(dāng)運(yùn)價(jià)看漲時(shí)，為了避免承擔(dān)運(yùn)價(jià)上漲的風(fēng)險(xiǎn)，可以選用由對方安排運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語成交，如按C組術(shù)語進(jìn)口，按F組術(shù)語出口。但如因某種原因不得不采用按由自身安排運(yùn)輸?shù)臈l件成交（多數(shù)情況如此），則應(yīng)將運(yùn)價(jià)上漲的風(fēng)險(xiǎn)考慮到貨價(jià)中去，以免遭受運(yùn)價(jià)變動(dòng)的損失。

    （4）考慮運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)

    在國際貿(mào)易中，交易的商品一般需要通過長途運(yùn)輸，貨物在運(yùn)輸過程中可能遇到各種自然災(zāi)害、意外事故等風(fēng)險(xiǎn)，特別是在遇到戰(zhàn)爭或正常的國際貿(mào)易遭到人為障礙與破壞的時(shí)期和地區(qū)，則運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)更大。因此，買賣雙方洽商交易時(shí)，必須根據(jù)不同時(shí)期、不同地區(qū)、不同運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式的風(fēng)險(xiǎn)情況，并結(jié)合購銷意圖來選用適當(dāng)?shù)馁Q(mào)易術(shù)語。

    （5）考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)有無困難

    在選擇貿(mào)易術(shù)語時(shí)，還應(yīng)考慮進(jìn)出口貨物通結(jié)關(guān)手續(xù)的難易。如：EXW：買方最好在出口國有分支機(jī)構(gòu)，否則不宜采用該術(shù)語；反之，在DDP條件下，如果賣方在進(jìn)口國沒有分支機(jī)構(gòu)或特別的合作伙伴，最好不要接受該術(shù)語。

    一旦合同中確定了所采取的貿(mào)易術(shù)語，項(xiàng)目管理人員就要根據(jù)術(shù)語所規(guī)定的責(zé)任用和風(fēng)險(xiǎn)，對項(xiàng)目進(jìn)行管理。