太中銀鐵路太原至中衛(wèi)(銀川)線重點(diǎn)控制工程某標(biāo)段（投標(biāo)）施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1.2.工程概況　　1.2.1.工程簡(jiǎn)介　　太中銀鐵路東自太原樞紐的榆次站引出，經(jīng)山西的太原、晉中、呂梁市，跨黃河入陜西省榆林市，西進(jìn)入寧夏自治區(qū)吳忠市，在包蘭鐵路黃羊?yàn)痴窘榆壷林行l(wèi)；同時(shí)修建定邊至銀川的聯(lián)絡(luò)線 。正線長(zhǎng)約752km，聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)約192km?！　X標(biāo)段起訖里程DK226+600~DK239+500，全長(zhǎng)12.9km，包括XX隧道1座，前王家山2號(hào)大橋1座，蓋板箱涵3座，路基土石方224162斷面方。　　XX隧道位于陜西省愉林地區(qū)綏德縣與吳堡縣的交界處，隧道進(jìn)口位于吳堡縣的前王家山村西側(cè)1km處的山包上，進(jìn)口前50m即為307國(guó)道；隧道經(jīng)過(guò)綏德縣的田家下山村、田家岔、橋上村至綏德縣的白家岔村，出口右側(cè)河谷對(duì)岸即為307國(guó)道，進(jìn)出口交通都較為便利。隧道起迄里程為 DK227+080～DK239+385，全長(zhǎng)12305m；隧道設(shè)計(jì)為雙線隧道?！　X隧道為了滿足施工總工期的要求，結(jié)合隧道所處的地形條件，設(shè)置了4座施工斜井做為輔助坑道，隧道施工均采用無(wú)軌運(yùn)輸。

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