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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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重慶軌道交通三號線某段實施性施工組織設計

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內容簡介

  總體施工安排   本段區(qū)間隧道采用已建隧道及車站作為施工通道。根據本段區(qū)間工程分布、工程量大小及現場施工條件,首先從已建隧道終點起組織區(qū)間隧道施工,拆除已建隧道的掌子面封閉漿砌片石,待雙線單洞施工至雙線雙洞時,先進行雙線雙洞上行線開挖,待上行線襯砌30m后組織下行線施工,上下行線施工應錯開30m以上。隧道開挖過程中初期支護緊跟掌子面,襯砌滯后掌子面100m左右組織施工,各工序平行流水作業(yè)。最后根據xxx明挖車站施工便道進展情況確定出洞措施?! ? 前期準備階段:與原火車客站施工單位積極協(xié)調施工通道相關事宜,修建臨時用房及圍擋,硬化區(qū)間敞開段道路,水電接入、通風管和排水管及機具設備安裝,做到統(tǒng)籌安排,為本段區(qū)間隧道施工作好準備。   隧道起點施工階段:先破除已建隧道掌子面漿砌塊石,采用銑挖機開挖50m,降低隧道爆破對已建隧道結構影響。   正洞施工階段:進行雙線單洞、雙線雙洞隧道的開挖、出碴、支護、仰拱、襯砌等工序施工。   隧道內部附屬結構施工階段:待隧道的主體結構施工完畢后,進行洞內軌道梁基座及其它附屬結構的施工?! ? 收尾階段:拆除臨時房屋、圍擋等各種臨時設施,恢復臨時場地,交工清場?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 12:13    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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