工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購(gòu)買價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

蘭新鐵路某段施工組織設(shè)計(jì)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  1.2工程概況  1.2.1線路概況   本標(biāo)段位于蘭新線中堡車站和富強(qiáng)堡車站區(qū)間,起訖里程為DK118+350~K128+450,全長(zhǎng)10.1公里,全標(biāo)段線路基本為雙線繞行,雙線開通后,既有線廢棄,部分地段利用既有軌料及石碴?! ?.2.2地形地貌   本標(biāo)段位于中高海拔地區(qū),海拔高程均在2000m以上,沿線經(jīng)過(guò)若干居民區(qū)、廠區(qū),人口較稠密,公路、電力干線縱橫交錯(cuò)?! ?.2.3工程地質(zhì)   本標(biāo)段地質(zhì)條件DK118+350~DK124+675段表層多為礫土、砂質(zhì)黃土,最大凍結(jié)深度1.48m,DK124+675~DK128+450段位于莊浪河階地后緣,表層主要硬塑粘土,最大凍結(jié)深度1.46m,地震烈度基本為八度,局部九度?! ?.2.4氣象、水文   本標(biāo)段位于中溫帶氣候,春季多風(fēng)少雨,夏季炎熱多雨,秋季涼爽,冬季寒冷少雪,年平均氣溫0~9℃左右,年平均降水量158~409mm,洪水季節(jié)為5~9月?! ?.2.5交通運(yùn)輸情況   本標(biāo)段公路交通運(yùn)輸發(fā)達(dá),312高速公路、312國(guó)道基本與線路平行,對(duì)工程的材料運(yùn)輸及土石方調(diào)配有利。  1.2.6地材分布   本標(biāo)段砂、石料分布集中,中堡石料供應(yīng)點(diǎn),莊浪河河灘砂場(chǎng)和卵石供應(yīng)點(diǎn),碎石道碴可由沙金坪采石廠提供。  1.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)  線路等級(jí):國(guó)家I級(jí)  正線數(shù)目:雙線  限制坡度:13‰  最小曲線半徑:一般地段1600m,困難地段1200m  到發(fā)線有效長(zhǎng)度:一般1200m,困難地段800m  牽引種類:電力  牽引定數(shù):4000噸  到發(fā)線有效長(zhǎng)度:850m  閉塞類型:自動(dòng)閉塞  開通速度:80km/h  1.4主要工程數(shù)量   本標(biāo)段新增雙線線路10.1km,其中:雙線特大橋1座,雙線中橋1座,雙線小橋2座,新建蓋板涵12座、圓涵1座,改建蓋板涵4座、圓涵7座、框架涵1座,隧道1座  

專題推薦

  • · 鐵路路基過(guò)渡段設(shè)計(jì)
  • · 某地鐵施工組織設(shè)計(jì)
  • · 某公路施工組織設(shè)計(jì)

培訓(xùn)課程

  • · 施工技能課程五折,機(jī)不可失
  • · 【預(yù)售】施工前期必備技能
  • · 道路路基施工必備知識(shí)
  • · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
  • · 施工識(shí)圖讀圖,這些要掌握!
發(fā)布:2007-11-21 12:14    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢(mèng)龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件