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蘭新鐵路某段施工組織設(shè)計(jì)
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1.2工程概況 1.2.1線路概況 本標(biāo)段位于蘭新線中堡車站和富強(qiáng)堡車站區(qū)間,起訖里程為DK118+350~K128+450,全長(zhǎng)10.1公里,全標(biāo)段線路基本為雙線繞行,雙線開通后,既有線廢棄,部分地段利用既有軌料及石碴?! ?.2.2地形地貌 本標(biāo)段位于中高海拔地區(qū),海拔高程均在2000m以上,沿線經(jīng)過(guò)若干居民區(qū)、廠區(qū),人口較稠密,公路、電力干線縱橫交錯(cuò)?! ?.2.3工程地質(zhì) 本標(biāo)段地質(zhì)條件DK118+350~DK124+675段表層多為礫土、砂質(zhì)黃土,最大凍結(jié)深度1.48m,DK124+675~DK128+450段位于莊浪河階地后緣,表層主要硬塑粘土,最大凍結(jié)深度1.46m,地震烈度基本為八度,局部九度?! ?.2.4氣象、水文 本標(biāo)段位于中溫帶氣候,春季多風(fēng)少雨,夏季炎熱多雨,秋季涼爽,冬季寒冷少雪,年平均氣溫0~9℃左右,年平均降水量158~409mm,洪水季節(jié)為5~9月?! ?.2.5交通運(yùn)輸情況 本標(biāo)段公路交通運(yùn)輸發(fā)達(dá),312高速公路、312國(guó)道基本與線路平行,對(duì)工程的材料運(yùn)輸及土石方調(diào)配有利。 1.2.6地材分布 本標(biāo)段砂、石料分布集中,中堡石料供應(yīng)點(diǎn),莊浪河河灘砂場(chǎng)和卵石供應(yīng)點(diǎn),碎石道碴可由沙金坪采石廠提供。 1.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路等級(jí):國(guó)家I級(jí) 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:13‰ 最小曲線半徑:一般地段1600m,困難地段1200m 到發(fā)線有效長(zhǎng)度:一般1200m,困難地段800m 牽引種類:電力 牽引定數(shù):4000噸 到發(fā)線有效長(zhǎng)度:850m 閉塞類型:自動(dòng)閉塞 開通速度:80km/h 1.4主要工程數(shù)量 本標(biāo)段新增雙線線路10.1km,其中:雙線特大橋1座,雙線中橋1座,雙線小橋2座,新建蓋板涵12座、圓涵1座,改建蓋板涵4座、圓涵7座、框架涵1座,隧道1座
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