宜萬線新建鐵路某標段施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　1.1.2.編制范圍　　本工程是宜萬線新建鐵路xx標段，從DK385+000～DK364+900，全長7.515Km，線路位于湖北省利川的汪營鎮(zhèn)、南坪鎮(zhèn)、齊岳鄉(xiāng)。xx標編制范圍包括：路基工程(含噴播植草)、橋涵工程、隧道工程、鋪碴及大機養(yǎng)道輔助工程，站場房建工程等設(shè)施。　　1.2.2.主要技術(shù)標準及工程數(shù)量　　1.2.2.1.主要技術(shù)標準　　鐵路等級：I級；　　正線數(shù)目：單線，利川至涼霧段預(yù)留復(fù)線條件；　　最大坡度：9‰，雙機地段18‰；　　最小曲線半徑：160km/h地段一般2000m,困難1600m；120km/h地段一般1200m,困難800m；　　到發(fā)線有效長：850m；　　牽引種類：電力；　　牽引質(zhì)量：3500t；　　閉塞類型：利川至萬州段為繼電半自動；　　機車類型：塹定客車SS7，貨車SS4?！　?.3.工程特點、重點和難點及主要對策　　1.3.1.工程特點　　本標段施工過程中涉及路基、橋涵、隧道、軌道、房建等專業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)，施工組織與協(xié)調(diào)猶為重要；本條線按120km/h標準開通，技術(shù)標準高，質(zhì)量要求嚴。經(jīng)分析本標段工程主要特點有以下幾點?！　”舅淼刭|(zhì)復(fù)雜，褶皺、斷層、溶洞、巖爆等，節(jié)理發(fā)育，圍巖軟，Ⅳ級669m，Ⅴ級399m，計1068m。本隧道經(jīng)過10個斷層。有可能發(fā)生突水突泥現(xiàn)象6處。施工過程中必須加強支護手段?！　”舅硎┕らL度3649m,屬反坡排水，通風(fēng)要求高，運輸時間長，機械化程度高?！　?.3.2.工程重點　　齊岳山隧道為特長隧道，全長10523m，其中xx標段范圍隧道里程為從進口里程DK361+251至DK364+900。隧道部分均位于直線上，進口至出口為連續(xù)下坡，縱坡分別為-13‰下坡，長為344m；-15.3‰下坡，長為3305m。屬反坡排水。隧道采用翼墻式洞門，洞口段洞身采用整體式襯砌，其余洞身段采用復(fù)合式襯砌。正洞承擔(dān)1967m施工；進口平導(dǎo)承擔(dān)1682m正洞施工。　　有效地對各種潛在的或可能的地下水進行較準確地超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報，掌握和判斷出地下水的實際情況，然后運用先進的設(shè)備并采取先進而又成熟的施工方法是施工首先考慮的重點；　　本隧道地質(zhì)復(fù)雜，圍巖軟弱，隧道經(jīng)過10個斷層。有可能發(fā)生突水突泥現(xiàn)象6處。隧道屬反坡排水，高差55m，涌水量大?？焖僦ёo技術(shù)運用是施工的又一個重點。　　洞內(nèi)作業(yè)面多，運輸組織調(diào)度科學(xué)合理是施工的重點；　　1.3.3.工程難點　　本標段路基工程(含區(qū)間路基土石方，站場土石方)，路基長3344m，土石方數(shù)量大，120萬m3，其中土方58萬m3，石方62萬m3，棄碴量大。路基被橋、隧隔開，施工條件差，不便于大規(guī)模機械施工，給施工造成困難。隧道工程洞身斷層破碎帶突水突泥是本工程的難點，且洞內(nèi)橫通道多，保持良好通風(fēng)、排煙、排水是本工程的難點?！　r溶高壓水地段，克服涌水對施工的干擾，保證隧道襯砌不滲不漏不裂是本工程的難點?！　?

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