新建武漢至咸寧城際鐵路某標段某隧道工程實施性施工組織設計

內容簡介

　　1.2.編制范圍　　編制范圍為新建武漢至咸寧城際鐵路XX合同段xx二號隧道工程?！　?.工程概況　　xx二號隧道進口及隧線分界里程DK15+725、出口里程及隧線分界里程：DK16+510，隧道長785米。進洞門均采用帽檐斜切式隧道門，出口段DK16+380～+510段130米地段為明挖。本隧道分明挖結構和暗挖結構，具體結構形式表見表2-1?！　?.1.本隧道技術標準　?。?）速度目標值　　旅客列車設計行車速度為250～300km/h。　?。?）建筑限界　　隧道建筑限界根據《新建時速300～350公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定（上、下）》（鐵建設［2007］47號）中客運專線鐵路建筑接近限界?！　。?）軌面以上凈空橫斷面面積　　隧道內軌面以上凈空面積為100 m2。　?。?）襯砌類型與結構類型　　①襯砌類型：全線暗挖隧道均采用復合式襯砌，明挖隧道采用明洞式襯砌結構（拱形明洞、矩形明洞）。　?、谝r砌結構型式：Ⅳ～Ⅴ級圍巖隧道均采用曲墻帶仰拱的襯砌結構形式?！　、鬯淼蓝纯诙渭捌珘簻\埋地段進行結構加強?！　。?）隧道洞門、洞口緩沖結構及救援通道　?、偎淼蓝撮T采用帽檐斜切洞門?！　、诰仍ǖ溃核淼纼入p側設置貫通的救援通道，救援通道寬1.5m，高2.2m，外側距線路中線的距離為2.4m，救援通道底面高出內軌頂面30cm?！　。?）防排水　　隧道防水等級滿足《地下工程防水技術規(guī)范》（GB50108-2001）規(guī)定的一級防水標準，襯砌表面無濕漬?！　。?）洞內附屬工程　　隧道內設雙側電纜槽，電力電纜槽置于邊墻側，通信、信號電纜槽置于道床側。隧道內考慮設置存放維修工具和其它業(yè)務部門需要的綜合洞室，洞室間距單側為500m左右，雙側錯開設置。本隧道在中間設置一處余長電纜腔?！　?

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