新建鐵路西安南京線某段某標(biāo)段工程施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　1.1 編制范圍　　新建西安至**鐵路**至**工程第二標(biāo)段DK1108+000～DK1166+475.3（含襄滁河特大橋錐體護(hù)坡及臺后填土），長58.4753km，路基（不含全椒試驗段DK1143+620～DK1144+650）、橋梁（不含整孔箱梁）工程；本設(shè)計里程范圍內(nèi)的地區(qū)通信、信號、電力、房屋、其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物（不含機(jī)務(wù)、工務(wù)設(shè)備）、大型臨時設(shè)施以及站后沿路基需要敷設(shè)的溝、管、槽、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)等工程；本設(shè)計里程范圍內(nèi)的三電拆遷工程。　　2 工程概況　　2.1 項目位置　　新建西安至**鐵路**至**段工程第二標(biāo)段沿合寧高速公路向東經(jīng)**市肥東縣的解集鄉(xiāng)、巢湖市居巢區(qū)的趙集鎮(zhèn)、欄桿集鎮(zhèn)、滁州市全椒縣的章輝鎮(zhèn)、大墅鎮(zhèn)、馬廠鎮(zhèn)、六鎮(zhèn)鎮(zhèn)、草庵鄉(xiāng)、襄河鎮(zhèn)，標(biāo)段終點在全椒站界東1175m的襄滁河特大橋的**臺后。線路穿越3市9鄉(xiāng)鎮(zhèn)，施工影響線長點多?！　?.2 工程概述　　新建西安至**鐵路**至**段第二標(biāo)段設(shè)計里程為DK1108+000～DK1166+475.3（含襄滁河特大橋錐體護(hù)坡和臺后填土），正線長度58.4753km。主要工程內(nèi)容包括：路基（不含全椒試驗段）、橋梁（不含整孔箱梁）工程。設(shè)計里程范圍內(nèi)的配套的地區(qū)通信、信號、電力、房屋、其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物（不含機(jī)務(wù)、工務(wù)設(shè)備）、大型臨時設(shè)施以及站后沿路基需要敷設(shè)的溝、管、槽、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)等工程、三電拆遷工程?！　”緲?biāo)段共有區(qū)間路基土石方6560250m3；站場土石方1592656m3；圬工302699m3；級配碎石769397m3；膨脹土改良5327755m3；特大橋975.62m/1座；大中橋1223.45m/8座；小橋214.94m/14座；公跨鐵立交橋7792.4m2/16座；涵洞6723.91m/285座；通信、信號及電力、房屋、其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物?！　?.3 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)　　2.3.1 經(jīng)濟(jì)運量　　設(shè)計年度：近期，2018年；遠(yuǎn)期，2028年?！　∽畲髤^(qū)段貨流密度：近期，1880萬噸；遠(yuǎn)期，3500萬噸?！　】蛙噷?shù)：近期，65對；遠(yuǎn)期，98對?！　?.3.2 鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　鐵路等級：I 級　　正線數(shù)目：雙線　　限制坡度：6‰　　旅客列車設(shè)計行車速度：200km/h；正線線間距（4.6m）、限界、橋涵、隧道結(jié)構(gòu)物預(yù)留提速250km/h條件；貨車設(shè)計速度不超過120km/h。　　最小曲線半徑：4500m　　牽引種類：電力　　機(jī)車類型：DF4D、動車組　　牽引質(zhì)量：4000t　　到發(fā)線有效長度：850m，預(yù)留1050m　　閉塞類型：自動閉塞　　建筑限界：滿足開行雙層集裝箱列車條件（高7.97m）　　2.3.3 運輸組織　　列車追蹤間隔時間貨車5min、客車4min，綜合維修“天窗”時間240min?！　≤囌痉植肌　?*至**段新建肥東、欄桿集、馬廠、全椒4個中間站，新建永寧技術(shù)作業(yè)站，預(yù)留石塘、湯泉站，改建三十埠、永寧鎮(zhèn)、林場等既有車站。其中，欄桿集、馬廠、全椒3個中間站在二標(biāo)范圍內(nèi)。　　

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