新建地方鐵路某連接線某特大橋、隧道土建工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡介

　　1.1 工程概況　　1.1.1 工程范圍　　太焦與侯月鐵路連接線**至**鋪位于山西省晉城市境內(nèi)，西接侯月鐵路的**站，東連太焦鐵路的**鋪站，線路全長64.92km。　　**隧道位于山西高平縣城西南部，位于澤州、高平、沁水三（縣）市交界處，隧道起訖里程D3K46+686～DK55+630，全長8944m。主要工程內(nèi)容有**隧道8944m/1座（設(shè)3座斜井，苗溝斜井斜長432.45m，賈寨斜井斜長806.1m，里溝斜井斜長528.98m），明洞渡槽160m。　　1.1.2 設(shè)計(jì)概況　　1.1.2.1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　鐵路等級：**至杏林國鐵Ⅰ級，杏林至難陳鋪國鐵Ⅱ級。　　正線數(shù)目：單線。　　限制坡度：雙機(jī)13%。　　最小曲線半徑：一般地段800m，困難地段550m?！　恳N類：電力?！　C(jī)車類型：SS4。　　牽引質(zhì)量：5000t。　　到發(fā)線有效長度：1050m。　　閉塞方式：繼電半自動?！　?.1.2.2 隧道設(shè)計(jì)概況　　本項(xiàng)目設(shè)計(jì)有**隧道一座，設(shè)計(jì)為單線隧道?！　?1)平縱斷面設(shè)計(jì)　　隧道洞身段1720.33m位于R=2000m的曲線上，431.11m位于R=1000m的曲線上，其余均位于直線上。隧道位于人字坡，從進(jìn)口起順次為長1114m的3‰上坡、長7300m的7‰上坡以及長530m的3‰下坡。隧道最大埋深約為270m?！　?2)圍巖級別及襯砌類型　　**隧道按圍巖級別分類分為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖，以Ⅲ、Ⅳ級圍巖為主；苗溝斜井按圍巖級別分類分為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖，斜井與線路平面夾角為40°，斜井最大坡度11.6%，綜合坡度為10.2%；賈寨斜井按圍巖級別分類分為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖，斜井與線路平面夾角為50°，斜井最大坡度12%，綜合坡度為10.93%；里溝斜井按圍巖級別分類分為Ⅲ、Ⅳ級圍巖，斜井與線路平面夾角為45°，斜井最大坡度11.4%，綜合坡度為10.28%；

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